特斯拉與嘉能可達(dá)成鈷供應(yīng)協(xié)議：每年采購(gòu)6000噸 用于電池生產(chǎn)

6月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉已與瑞士鈷供應(yīng)商嘉能可（Glencore）達(dá)成協(xié)議，每年將從后者采購(gòu)6000噸鈷，用于鋰離子電池生產(chǎn)。

自1月中旬以來(lái)，特斯拉一直在與嘉能可討論交易條款。但到目前為止，這筆交易的條款尚不清楚。

根據(jù)協(xié)議，嘉能可將為特斯拉的上海超級(jí)工廠和柏林超級(jí)工廠提供足夠的鈷，以避免特斯拉未來(lái)出現(xiàn)供應(yīng)短缺。

鈷是制造電動(dòng)汽車(chē)電池的關(guān)鍵原材料，它的熱穩(wěn)定性和高能量密度，使其成為電池應(yīng)用的理想材料。

2017年和2018年，鈷的短缺導(dǎo)致價(jià)格飆升，這促使特斯拉CEO埃隆•馬斯克（Elon Musk）致力于降低特斯拉對(duì)鈷的依賴(lài)。

盡管特斯拉仍在研發(fā)不含鈷的電池，但它與嘉能可的交易確保了特斯拉在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)不會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)短缺。

雖然目前鈷的供應(yīng)充足，但隨著特斯拉在中國(guó)和歐洲的擴(kuò)張，以及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車(chē)和寶馬推出電動(dòng)汽車(chē)，未來(lái)幾年鈷的需求預(yù)計(jì)將大幅上升，這促使特斯拉要確保鈷的健康供應(yīng)。

此前，在今年2月，外媒報(bào)道稱(chēng)，特斯拉同意自寧德時(shí)代購(gòu)買(mǎi)不含鈷的磷酸鐵鋰電池，以用于國(guó)產(chǎn)Model3車(chē)型。而在此之前，有消息稱(chēng)，該公司正與寧德時(shí)代商討在中國(guó)工廠使用無(wú)鈷電池的事宜。

目前尚不清楚寧德時(shí)代是否會(huì)為特斯拉的國(guó)產(chǎn)Model3提供這種電池，但這兩家公司確實(shí)簽署了一份為期兩年的合同，而該合同已于本月初生效。

特斯拉在中國(guó)制造的Model 3中引入無(wú)鈷電池，可能只是個(gè)開(kāi)始。該公司表示，最終，它將去除電池中的鈷元素，所有特斯拉汽車(chē)都不會(huì)使用這種昂貴的金屬來(lái)生產(chǎn)，這可能最終導(dǎo)致汽車(chē)價(jià)格的下降。（小狐貍）

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