10月27日消息，據(jù)國外媒體報道，上周，部分車主獲得了特斯拉“全自動駕駛”（FSD）軟件測試版，并進行了試用。馬斯克對車主們表達了感謝，稱他們提供的現(xiàn)實數(shù)據(jù)非常有用。這些信息進一步幫助了公司的人工智能團隊繼續(xù)提升和完善電動汽車的自動駕駛軟件。
特斯拉
當?shù)貢r間上周日，特斯拉車主俱樂部的創(chuàng)始人詹姆斯 · 洛克向伊隆 · 馬斯克詢問了他對FSD測試者分享的內(nèi)容有何看法。“是的，非常有幫助，”特斯拉 CEO 說，“感謝所有 beta 測試者。”
上周，馬斯克宣布特斯拉計劃在今年晚些時候向公眾推出FSD測試版。但它需要搜集盡可能多的信息反饋來確保全面發(fā)布順利進行。測試人員最近分享的視頻和其他內(nèi)容顯示，F(xiàn)SD在旅途中對環(huán)境的反應(yīng)非常直觀，也更像人類司機。到目前為止，F(xiàn)SD測試版最令人印象深刻的細節(jié)是它迭代的速度非?？?。
一位Twitter上的特斯拉愛好者談?wù)揊SD測試版的快速增長。說對 FSD 測試版的第一印象是，它操作起來就像“一個酒后駕車的嬰兒”；不久后他改變了這一看法，寫道“FSD測試版進步得驚人地快?？雌饋砗孟裼腥嗽诳焖傩迯?fù)問題，而且時間非?？?。”
目前，特斯拉已經(jīng)收集了大量的現(xiàn)實自動駕駛數(shù)據(jù)。特斯拉AI總監(jiān)安德烈·卡帕西（Andrej Karpathy）透露，截至2020年2月，該公司已經(jīng)從其車隊中收集了多達48億公里的現(xiàn)實世界數(shù)據(jù)。特斯拉車主就為FSD貢獻了16億公里的數(shù)據(jù)。相比之下其最大的競爭對手之一Waymo，到目前為止只收集了3200萬公里的真實里程數(shù)據(jù)。
然而在任何FSD更新全面發(fā)布之前必須進行不斷的測試改進，因此盡早進行beta測試的重要性不言而喻。測試者們一般通過YouTube，Twitter等社交平臺分享信息并反饋給特斯拉。
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