11月13日消息，據(jù)國外媒體報道，在特斯拉等廠商的推動下，電動汽車已越來越普遍，電力驅動也將是未來汽車行業(yè)主要的發(fā)展趨勢之一，傳統(tǒng)汽車廠商也在加速向電力驅動轉型，擁有梅賽德斯-奔馳品牌的戴姆勒，就是其中之一。
外媒的報道顯示，戴姆勒正在由汽油和柴油汽車向電力驅動轉型，由于電動汽車動力傳動系統(tǒng)零部件較燃油汽車明減少，戴姆勒預計他們在未來5年將成為一家規(guī)模有縮小的公司。
戴姆勒轉向電動汽車、預計規(guī)?？s小的消息，是由其CEO康林松(Ola Källenius)，近日在一次汽車行業(yè)的會議上透露的。
在會上，康林松表示，未來5年他們將變成一家規(guī)模有縮小的公司，在動力系統(tǒng)方面，他們將作出根本性的改變。
外媒在報道中表示，由燃油汽車轉向電動汽車，也將導致員工需求的減少和員工結構的變化。
相關研究機構的數(shù)據(jù)顯示，電動汽車電池和電機只有200個零部件，而燃油汽車的內燃機和變速器至少有1400個零部件，零部件數(shù)量明顯減少，對員工的需求也將減少。而外媒在報道中還表示，電動汽車動力傳動系統(tǒng)的零部件，大部分都可以由機器人處理，對生產線員工的需求將會進一步減少。
但轉向電動汽車，對電池、系統(tǒng)軟件方面的員工需求將會增加?？盗炙梢餐嘎?，他們新招聘了軟件工程師、化學電池專家、電氣化方面的大量員工。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長：總收入70.2億元，付費用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%，在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元，營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購買引望10%股權
- 格力電器三季度營收同比降超15%，凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)健：營收增長超21%，凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰，預計超260億美元刷新紀錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務，市值蒸發(fā)超4600億元
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
