特斯拉首條高原超充線建成 11座超充站覆蓋全程2500公里

4月29日消息，近日，特斯拉沿著素有“最美公路”之稱(chēng)的318國(guó)道川藏段，建成了首條高原超充線，從成都出發(fā)，直達(dá)珠峰腳下——定日縣，全程超過(guò)2500公里，沿途共建設(shè)11座超級(jí)充電站，包含特斯拉V2、V3超級(jí)充電樁，最大充電功率可達(dá)250kW。這是目前318川藏線上充電功率最大、海拔最高、里程最長(zhǎng)的超充線。特斯拉超級(jí)充電站首次來(lái)到“世界屋脊”，使神秘的珠峰不再遙遠(yuǎn)，帶給特斯拉用戶(hù)更多“詩(shī)與遠(yuǎn)方”。

特斯拉此前就已打通從上海到成都的超充路線，此次“318”超充線路集中在整條國(guó)道的西南段，即成都至定日段，海拔落差近4000米。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此段路程共翻越13座4000米以上的高山。其中最高點(diǎn)——特斯拉定日超級(jí)充電站所在地區(qū)的海拔達(dá)到4300米，空氣中的氧含量不到平原地區(qū)的六成，施工難度陡然增加。但是為了達(dá)到與平原地區(qū)相同的建設(shè)和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉充電團(tuán)隊(duì)投入了雙倍資源來(lái)建設(shè)、維護(hù)這條高原超充線，這將使全國(guó)各地特斯拉車(chē)主沿這條線路自駕時(shí)的補(bǔ)能便捷性得到巨大提升。

圖 | 康定特斯拉超級(jí)充電站

目前，“318”川藏公路沿途共建成11座特斯拉超級(jí)充電站，分別位于成都、雅安、康定、理塘、芒康、八宿、波密、林芝、拉薩、日喀則、定日等城市。其中代表特斯拉最新超級(jí)充電技術(shù)的V3超級(jí)充電樁首次落戶(hù)我國(guó)高原地帶，它支持最高250kW的峰值充電功率。以Model 3為例，峰值功率狀況下，部分車(chē)型充電15分鐘最多可補(bǔ)充約250km的續(xù)航里程。并且V3超級(jí)充電樁擁有超輕液冷充電線等多重優(yōu)勢(shì)，保證充電樁在極寒、高溫等各類(lèi)氣候下均可帶來(lái)優(yōu)秀的充電效率。而從超級(jí)充電站的布局來(lái)看，西南段相鄰充電站之間的距離被設(shè)定在130公里到300公里左右，保證用戶(hù)能更好的掌握充電時(shí)機(jī)。同時(shí)，在超級(jí)充電樁的加持下，路途中的充電時(shí)間大幅縮減，讓旅程更加輕松自在，實(shí)現(xiàn)特斯拉承諾的“無(wú)憂(yōu)”、“無(wú)感”充電，讓用戶(hù)能夠更放心、高效地實(shí)施出行規(guī)劃。

特斯拉高原超充線路的正式開(kāi)放，意味著用戶(hù)可以駕駛特斯拉車(chē)輛從中國(guó)東部的上海出發(fā)，橫跨5200多公里來(lái)到珠峰腳下的日喀則，在“318”川藏線這條“中國(guó)的景觀大道”中穿越平原、丘陵、盆地、高原等多重地表，路線經(jīng)過(guò)的著名旅游景點(diǎn)超過(guò)20處，包括折多山、然烏湖、魯朗林海、布達(dá)拉宮等。使特斯拉用戶(hù)領(lǐng)略中國(guó)從東到西的自然和人文景觀，輕松完成“駕駛純電動(dòng)車(chē)橫跨中國(guó)”的壯舉。

不止于景點(diǎn)路線，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)布局已在全國(guó)范圍大面積鋪開(kāi)。目前特斯拉在全國(guó)范圍內(nèi)建成的超級(jí)充電樁數(shù)量已超過(guò)6200樁，已建成超790座超級(jí)充電站，搭配超過(guò)700個(gè)目的地充電站，超過(guò)1700個(gè)目的地充電樁，覆蓋全國(guó)310個(gè)以上的城市。全維覆蓋用戶(hù)高頻出行場(chǎng)景，提供高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)。

其中，西南地區(qū)作為特斯拉重要的市場(chǎng)，在充電設(shè)施方面正處于逐漸完善、加速建設(shè)的階段。截至目前，西南地區(qū)共設(shè)有超級(jí)充電站49座，共計(jì)563根超級(jí)充電樁，以及更多數(shù)量的目的地充電站。在特斯拉充電場(chǎng)景化布局下，超充、目充、家充以及第三方充電等多種充電形式互相補(bǔ)充，為用戶(hù)打造出絕佳的“無(wú)感充電”體驗(yàn)，消除“充電焦慮”。

圖 | 芒康特斯拉超級(jí)充電站

此前，包含成都在內(nèi)的多個(gè)西南城市密集出臺(tái)多項(xiàng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，力爭(zhēng)打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。但西南地區(qū)地勢(shì)復(fù)雜、幅員遼闊，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)緩慢，這在一定程度上制約著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。隨著特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積的不斷擴(kuò)大，用戶(hù)補(bǔ)能“痛點(diǎn)”得到有效解決，新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力得到提升，用戶(hù)選購(gòu)新能源汽車(chē)的意愿也大幅增強(qiáng)。未來(lái)，特斯拉將進(jìn)一步加速建設(shè)充電設(shè)施、擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)布局，為用戶(hù)提供極致出行體驗(yàn)的同時(shí)，讓遼闊的西部地區(qū)青山常在、碧水長(zhǎng)流、藍(lán)天永駐。

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