新三板退市登陸科創(chuàng)板一年后，億華通擬發(fā)行H股謀求“A+H”兩地上市

登陸科創(chuàng)板一年后擬闖關港股市場。

近日，科創(chuàng)板公司億華通(688339.SH)發(fā)布關于公司籌劃發(fā)行H股股票并在香港上市相關事項的提示性公告，宣布謀求港股上市事宜。

圖片來源：公司公告

2021年8月30日，億華通召開了第二屆董事會第二十四次會議，會議審議通過了《關于公司發(fā)行H股股票并在香港上市及轉為境外募集股份有限公司的議案》及其他部分相關議案。

截至目前，公司正積極與相關中介機構就發(fā)行H股股票并在香港聯合交易所上市(以下簡稱“本次發(fā)行上市”或“本事宜”)的相關工作進行商討，關于本次發(fā)行上市的具體細節(jié)尚未確定，同時公司也正積極根據《到境外上市公司章程必備條款》、《關于到香港上市公司對公司章程作補充修改的意見的函》、《香港聯合交易所有限公司證券上市規(guī)則》等規(guī)定對公司章程以及相關規(guī)則進行修訂。

根據A股上市公司發(fā)行H股并在香港上市的相關規(guī)定，本事宜需提交公司董事會和股東大會審議，并經中國證監(jiān)會和香港聯合交易所審核，是否能通過審議和審核程序并最終實施具有重大不確定性。公司將依據相關法規(guī)的規(guī)定，根據本事宜的后續(xù)進展情況及時履行信息披露義務。

對于赴港上市，公司解釋為公司的業(yè)務發(fā)展需求，拓展在國際資本市場的融資渠道，深入推進公司國際化戰(zhàn)略，調整資本結構和股東結構，公司擬發(fā)行境外上市外資股(H股)并申請在港交所主板掛牌上市。

同日，億華通披露半年報數據顯示，公司2021年上半年實現營業(yè)收入1.18億元，同比增長367.28%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-1745.31萬元，同比減虧4605.46萬元，每股收益-0.25元，同比每股增加0.95元。

公司是一家專注于氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化的高新技術企業(yè)，主要產品為氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)及相關的技術開發(fā)、技術服務，目前主要應用于客車、物流車等商用車型，公司與國內主流的商用車企業(yè)北汽福田、宇通客車、中通客車以及吉利商用車等建立了深入的合作關系，搭載公司發(fā)動機系統(tǒng)的燃料電池客車已先后在北京、張家口、鄭州、成都、淄博等地上線運營。

圖片來源：東財Choice數據

值得一提的是，億華通原是一家新三板公司，2016年1月13日掛牌新三板，2019年7月8日闖關科創(chuàng)板IPO獲受理，2020年4月30日科創(chuàng)板上會通過審核，2020年6月18日從新三板摘牌。

2020年8月10日正式登陸科創(chuàng)板，截至2021年8月31日，公司股價報收290.74元/股，總市值約207億元，8月31日當日收跌5.06%。

生成海報

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