10月18日消息，據(jù)國外媒體報道，受半導(dǎo)體零部件短缺影響，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的現(xiàn)代汽車和起亞的生產(chǎn)受到明顯影響，三季度3個月在全球的銷量都有下滑，7月份和9月份同比下滑明顯，尤其是9月份，均超過了10%，現(xiàn)代汽車更是高達(dá)22.3%。
由于現(xiàn)代汽車和起亞是韓國主要的汽車生產(chǎn)商，這兩家公司的生產(chǎn)受到影響，也勢必影響到韓國整體的汽車產(chǎn)量。
而外媒根據(jù)韓國汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)報道稱，三季度韓國共生產(chǎn)761975輛汽車，同比下滑20.9%。
外媒在報道中還提到，三季度韓國汽車產(chǎn)量，是自2008年的金融危機(jī)以來，產(chǎn)量最低的一個季度。在2008年的三季度，韓國是生產(chǎn)760121輛汽車。
同現(xiàn)代汽車和起亞產(chǎn)量銷量受影響的原因一樣，7月份韓國汽車產(chǎn)量大幅下滑，主要是受半導(dǎo)體零部件短缺的影響，特別是東南亞的疫情，對汽車半導(dǎo)體零部件的供應(yīng)造成了很大的影響。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長：總收入70.2億元，付費(fèi)用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%，在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元，營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營收同比降超15%，凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)健：營收增長超21%，凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰，預(yù)計超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務(wù)，市值蒸發(fā)超4600億元
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
