5月31日消息（邵忱）哈啰打車官微發(fā)布消息稱，推出三項舉措幫扶車主，促進行業(yè)提單增收。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)約車訂單量連續(xù)兩個月下滑，疫情影響下網(wǎng)約車車主的收入情況受到廣泛關注。
哈啰打車方面表示，復工復產(chǎn)復商成為社會經(jīng)濟和行業(yè)的主旋律，將在已經(jīng)走出疫情影響的重點城市，逐步展開車主直補、激勵消費、激勵合規(guī)三項車主幫扶舉措。
首先，面向哈啰打車的入駐車主，企業(yè)將提供1000萬元車主直接補貼，隨訂單完單或單量達標等發(fā)放。
其次，在需求面恢復的激勵上，哈啰打車還將拿出1000萬元消費補貼，以日常訂單折扣和周日特價車折扣形式發(fā)放。結合各地防疫要求，有序促進網(wǎng)約車出行復蘇，為車主提供更多訂單和收入。
值得一提的是，呼應網(wǎng)約車合規(guī)化進程，保障合規(guī)司機權益。哈啰打車在以上車主幫扶措施基礎上，推出加碼的合規(guī)化專項激勵——向新合規(guī)車主提供一次性獎勵，同時為合規(guī)車主提供長期單量達標獎勵，分擔合規(guī)化成本。
哈啰打車方面強調(diào)，車主的收入保障和需求滿足是業(yè)務基石，依靠車主向乘客提供實惠且有品質(zhì)的出行服務，是業(yè)務存在的核心價值。
除了短期的激勵和幫扶舉措，哈啰打車方面透露，也將在長期的產(chǎn)品體驗和車主收入保障方面持續(xù)推陳出新，包括聯(lián)合運力企業(yè)和渠道商進行多種本地化差異化的長效扶持。
公開資料顯示，哈啰打車自營運力于2020年10月首次在廣東中山上線試運營，目前已發(fā)展一年多的時間，覆蓋全國數(shù)十座城市；在全國范圍內(nèi)，哈啰打車采取平臺開放的運力組織形式，接入了行業(yè)優(yōu)質(zhì)合規(guī)的三方運力。
值得一提的是，不同于其它網(wǎng)約車企業(yè)以接單數(shù)量作為車主的考評依據(jù)，驅動車主更高頻、更長時間在線。哈啰打車引入成交率指標，以完單質(zhì)量而非完單數(shù)量為依據(jù)，進行車主的日常激勵。
哈啰打車方面同時強調(diào)，將堅持主流平臺低傭金政策，持續(xù)讓車主和乘客獲利，“如何激勵和服務車主，代表了產(chǎn)品模式的價值導向。希望此舉能夠讓平臺和車主更專注于服務質(zhì)量，持續(xù)推進網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展”，哈啰打車相關負責人表示。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長：總收入70.2億元，付費用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%，在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元，營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購買引望10%股權
- 格力電器三季度營收同比降超15%，凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%，凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰，預計超260億美元刷新紀錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務，市值蒸發(fā)超4600億元
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
