3月2日消息（李文朋）3月1日，特斯拉2023年投資者日在得州超級工廠現(xiàn)場直播。本次活動將討論三個部分，分別為如何將地球資源用于可持續(xù)能源生產(chǎn)？特斯拉對全球需求的貢獻(xiàn)？以及這一切對于特斯拉這個公司整體來說意味著什么？
其中，在可持續(xù)能源生產(chǎn)方面，馬斯克介紹了特斯拉的“宏圖計劃”，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)共分為5步：儲能240 TWH、可再生電力30 TWH，制造投資10萬億美元、能源要求不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半、可再生能源生產(chǎn)設(shè)施占0.2%土地面積、儲能資源達(dá)到2022年世界GDP的10%。
馬斯克還表示，特斯拉CEO馬斯克和CFO強(qiáng)調(diào)，與目前消耗的化石燃料相比，向可持續(xù)經(jīng)濟(jì)過渡實(shí)際上需要更少的化石燃料。未來所有汽車都是電動能源，飛機(jī)、船只和電動汽車需要鎳、鐵，隨著材料回收的發(fā)生，世界轉(zhuǎn)向可持續(xù)性資源將更加高效。
馬斯克重申了他之前關(guān)于鋰的聲明，表示美國的鋰非常豐富，而鋰的精煉是目前的一個限制因素。馬斯克指出，特斯拉將發(fā)布一份白皮書，為地球使用可持續(xù)能源勾勒出一條清晰的道路。
在舉措方面，特斯拉指出，相對全球經(jīng)濟(jì)而言，特斯拉呼吁的10萬億美元制造領(lǐng)域投資規(guī)模并不是“一個大數(shù)字”。馬斯克稱，電氣化經(jīng)濟(jì)所需的采礦會比目前更少。特斯拉希望在五個領(lǐng)域消除化石燃料使用，比如現(xiàn)有電網(wǎng)改用可再生能源發(fā)電，從傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)為電動汽車，改用熱泵，飛機(jī)和船只改用可持續(xù)性燃料。
特斯拉的全球充電主管Rebecca Tinucci介紹，本周，特斯拉開放了十家超級充電站Supercharger，它們可以為特斯拉以外的汽車品牌服務(wù)。特斯拉第四代充電器將首先在歐洲部署，它需要更長的電線。
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