5月4日消息，韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) SNE Research 的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023 年第一季度，全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝車(chē)量達(dá)到 133.0GWh，同比增長(zhǎng) 38.6%，較 2022 年略有下降，但仍保持了穩(wěn)健的上升趨勢(shì)。寧德時(shí)代穩(wěn)居第一，比亞迪以超過(guò)兩倍的增幅保持第二，LG 排名第三。
2023 年 1 月至 3 月，全球電動(dòng)汽車(chē)（EV，PHEV，HEV）使用的電池能量總量約為 133.0GWh，同比增長(zhǎng) 38.6%。比亞迪憑借其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和自主供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)了超過(guò)兩倍的增長(zhǎng)，位居第二。
韓國(guó)三家電池制造商（三星 SDI、LG 能源解決方案和 SK 創(chuàng)新）的市場(chǎng)份額合計(jì)為 24.7%，較去年同期下降了 1.3 個(gè)百分點(diǎn)，但總體呈上升趨勢(shì)。LG 能源解決方案排名第三，同比增長(zhǎng) 37.5%。SK 創(chuàng)新排名第五，同比增長(zhǎng) 5.1%。三星 SDI 排名第六，同比增長(zhǎng) 52.9%。
日本唯一進(jìn)入前十名的電池制造商是松下，其電池使用量為 11.9GWh，同比增長(zhǎng) 37.5%。作為特斯拉的主要電池供應(yīng)商之一，松下的電池主要安裝在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售的特斯拉車(chē)型中。
2023 年一季度，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá) 46.6GWh，同比增長(zhǎng) 35.9%。其市場(chǎng)份額達(dá)到 35.0%，占據(jù)了全球市場(chǎng)的三分之一，穩(wěn)居全球第一，預(yù)計(jì)寧德時(shí)代將繼續(xù)牢牢把握全球市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂(lè)Q3持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)：總收入70.2億元，付費(fèi)用戶數(shù)1.19億
- 蘋(píng)果Q4營(yíng)收949億美元同比增6%，在華營(yíng)收微降
- 三星電子Q3營(yíng)收79萬(wàn)億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購(gòu)買(mǎi)引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營(yíng)收同比降超15%，凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng)
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績(jī)穩(wěn)健：營(yíng)收增長(zhǎng)超21%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超11%
- 臺(tái)積電四季度營(yíng)收有望再攀高峰，預(yù)計(jì)超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國(guó)三星電子決定退出LED業(yè)務(wù)，市值蒸發(fā)超4600億元
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
