7月12日消息，近日，各大造車新勢力相繼公布6月交付數(shù)據(jù)，上半年的銷量成績也隨之出爐。
《界面新聞》梳理12家造車新勢力的半年銷量和全年目標(biāo)發(fā)現(xiàn)，在年已過半的情況下，各大造車新勢力的年度目標(biāo)達(dá)成率無一過半，僅理想和埃安達(dá)成率超過40%，大多數(shù)品牌在20%左右徘徊，阿維塔僅完成全年銷量目標(biāo)的一成份額。
具體來看，理想汽車以46.37%的達(dá)成率領(lǐng)跑榜單，下半年還需銷售16萬輛左右可達(dá)成目標(biāo)。埃安以41.86%的成績緊隨其后，以現(xiàn)在的發(fā)展勢頭，可能難以實(shí)現(xiàn)全年銷售60萬輛的挑戰(zhàn)計(jì)劃，若要完成全年50萬輛的保底目標(biāo)，下半年需保持月均5萬輛的銷售成績。
除了上述兩家汽車公司，榜單中剩余10家造車新勢力上半年年度目標(biāo)完成率不足三分之一，大概率很難完成2023年的KPI。極氪上半年目標(biāo)達(dá)成率為30.4%，哪吒、蔚來、零跑、小鵬、嵐圖、深藍(lán)都在20%以上，阿維塔則以10.8%的不佳表現(xiàn)墊底。
小鵬汽車2023年的表現(xiàn)不盡如人意。上半年小鵬汽車?yán)塾?jì)交付4.14萬輛，同比下滑近40%。6月份，小鵬汽車銷量依舊未能破萬，新車G6對(duì)于小鵬來說更像是救命稻草。在6月底的上市發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車CEO何小鵬表示G6的意向金支付用戶已超3.5萬人。
小鵬汽車總裁顧宏地稱，G6的上市有助于幫助該公司在三季度將月銷量增加到1.5萬輛，并在四季度增加到2萬輛以上。假若顧宏地的預(yù)期成真，以下半年小鵬除G6其他車型銷量總和單月1萬計(jì)算，下半年總銷量大概在9.5萬輛，全年銷量約為13.7萬，也僅勉強(qiáng)完成目標(biāo)銷量20萬輛的70%。
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