國(guó)軒高科上半年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)224%，海外營(yíng)收增長(zhǎng)近3倍

8月30日消息，8月29日晚間，國(guó)軒高科（002074）發(fā)布了2023年半年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入152.39億元，同比增長(zhǎng)76.42%，公司歸母凈利潤(rùn)2.09億元，同比增長(zhǎng)223.75%。其中海外業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)296.74%；儲(chǔ)能營(yíng)收41.47億元，同比增長(zhǎng)224.33%。

值得關(guān)注的是，公司扣非歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流同比增長(zhǎng)80.19%。

中報(bào)顯示，動(dòng)力鋰電池和儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)是公司營(yíng)收的主體。2023年上半年，受益于新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收104.78億元，同比增長(zhǎng)58.56%，占總營(yíng)收的比例為68.76%。

公司上半年新增廣汽埃安、合眾哪吒等多個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)。目前，已與上汽大通、上通五、江淮汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、零跑汽車、合眾新能源等車企建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，并向荷蘭Ebusco、印度塔塔、越南Vinfast持續(xù)供貨。

同時(shí)，公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)占比不斷擴(kuò)大，收入規(guī)模達(dá)到41.47億元，同比增長(zhǎng)224.33%，占營(yíng)收比重達(dá)27.21%。

分業(yè)務(wù)來(lái)看，相比于2022年上半年，公司動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)毛利率從12.49%提高到13.22%，儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)毛利率從10.24%提高到17.43%。

這主要得益于，公司完成了礦產(chǎn)資源端、材料端（正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液）、電芯及PACK，到回收端的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，保障原材料的穩(wěn)定供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)降本增效。

上半年，公司在海外地區(qū)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.62億元，同比增長(zhǎng)296.74%，已大幅超過(guò)2022年全年的海外營(yíng)收規(guī)模。海外業(yè)務(wù)營(yíng)收占公司總收入的比重從2022年上半年的8.94%提升至目前的20.09%。

上半年，公司在歐美、東南亞、南美等地區(qū)新一代動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線以及在印尼、阿根廷、美國(guó)等地的原材料基地逐步走向落地；與歐洲動(dòng)力電池制造商InoBat達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同探索開拓歐洲市場(chǎng)；與易捷特戰(zhàn)略合作，進(jìn)入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟供應(yīng)商體系并供貨；還同越南車企VinFast共同打造越南首個(gè)磷酸鐵鋰電池制造工廠，加快布局東南亞市場(chǎng)。此外，公司與印度TATA、泰國(guó)Nuovo Plus、日本愛迪生能源等知名海外公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

與此同時(shí)，戰(zhàn)投股東大眾也對(duì)公司業(yè)務(wù)出海持續(xù)助力。繼2022年年初獲得大眾汽車中國(guó)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)電芯三元和鐵鋰的正式量產(chǎn)定點(diǎn)，2023年5月，國(guó)軒高科全資子公司合肥國(guó)軒收到大眾汽車集團(tuán)的采購(gòu)定點(diǎn)函，將成為大眾汽車海外市場(chǎng)定點(diǎn)供應(yīng)商供應(yīng)磷酸鐵鋰"Unified Cell（標(biāo)準(zhǔn)電芯）"動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品，后續(xù)將面向大眾汽車集團(tuán)全系列車型供貨。

此外，公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)在海外市場(chǎng)也表現(xiàn)出色。據(jù)公開消息，公司已向美國(guó)市場(chǎng)出口了1GWh+的儲(chǔ)能產(chǎn)品；上半年還與日本愛迪生能源達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將攜手開拓日本儲(chǔ)能和回收市場(chǎng)，促進(jìn)可再生能源在日本普及。目前公司海外儲(chǔ)能合作伙伴還包括ABB、Invenergy、Jinko、Borrego、NextEra Energy等。

報(bào)告期內(nèi)，公司研發(fā)投入達(dá)到12.04億元，同比增長(zhǎng)38.49%；新增專利技術(shù)653項(xiàng)，累計(jì)授權(quán)專利4672項(xiàng)，主持及參與標(biāo)準(zhǔn)制定共計(jì)66項(xiàng)。

目前，公司230Wh/kg磷酸鐵鋰電芯設(shè)計(jì)定型；已實(shí)現(xiàn)302Wh/kg三元電芯量產(chǎn)裝車，系統(tǒng)能量密度突破200Wh/kg；360Wh/kg三元半固態(tài)電池通過(guò)嚴(yán)格的針刺測(cè)試，系統(tǒng)能量密度可實(shí)現(xiàn)260Wh/kg。

2023年初，公司正式獲得大眾汽車集團(tuán)電芯測(cè)試實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可資質(zhì)。

2023年5月，公司在第十二屆科技大會(huì)上發(fā)布了自主研發(fā)的全新LMFP（磷酸錳鐵鋰）體系的L600啟晨電芯及電池包，電池單體能量密度240Wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)190Wh/kg，并計(jì)劃于2024年量產(chǎn)。包括L600、大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯、4695大圓柱在內(nèi)9款國(guó)軒高科第三代電芯完成產(chǎn)品迭代。

此外，繼上半年與中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)共建創(chuàng)新電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室后，近期公司又與復(fù)旦大學(xué)合作建立先進(jìn)電池技術(shù)聯(lián)合研究中心。

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