11月5日消息，日前小鵬汽車CEO何小鵬在接受采訪時表示稱“友商（問界）的AEB（Autonomous Emergency Braking，自動緊急剎車系統(tǒng)） 99%都是假的”，這一觀點引發(fā)華為余承東在朋友圈反擊：趕緊體驗吧，連AEB是什么，居然有車企的一把手還根本沒有搞懂呢。
快科技報道，近日，在接受自媒體“42號車庫”獨家對話時，何小鵬放出了很多猛料，并對友商問界的技術(shù)進(jìn)行了一番頗為犀利的點評。
問界新M7上市后徹底破圈，大定量超8萬臺，余承東宣傳的AEB主動安全更是成為了很多人購買的主要成因，不過在何小鵬看來，這實際上就是在造假。
他在回答時表示：“第一，大部分人可能從來沒有碰過 AEB；第二，友商講了AEB，我認(rèn)為99%是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發(fā)布的，全是來自小視頻?！?/p>
同時其補充說：“我們的人也去問了，它的AEB根本不能開，路上誤剎車的情況太多了?！?/p>
在回答“它的宣傳效果大于它的實際使用效果？”時，何小鵬表示：“目前行業(yè)里談AEB，主要說的是縱向AEB；它在觸發(fā)時，大部分情況下的速度應(yīng)該是在60公里每小時以內(nèi)，如果速度過高，一旦誤剎車，對用戶來說將會是巨大的驚嚇，這是根本無法接受的?！?/p>
何小鵬補充道：“我覺得把客戶當(dāng)小白鼠是不對的，有一些企業(yè)敢于這樣做，但也會有反噬，我在汽車行業(yè)里干了幾年，是不太愿意這樣的，但是我們一定會把AEB干得更好?！?/p>
此觀點引起了華為智選車董事長余承東的關(guān)注，余承東在朋友圈進(jìn)行了反駁，稱“車企一把手不懂AEB”。
對于余承東的此番言論，何小鵬也在朋友圈進(jìn)行了回應(yīng)：“我最近評價了一個行業(yè)亂象，結(jié)果行業(yè)沒急，非行業(yè)的倒急了，不知道他急什么?！?/p>
雖然兩人對AEB的理解存在分歧，但不能否認(rèn)的是，AEB已經(jīng)是未來智能駕駛不可或缺的一部分。
此次余承東和何小鵬“隔空互掐”，其實是近幾年汽車行業(yè)競爭日益激烈的一個縮影，尤其是在新能源和智能駕駛的研發(fā)上，誰拿出真正的好產(chǎn)品才能在殘酷競爭下生存下去。
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