(原標(biāo)題:德國大眾正式承認(rèn)尾氣排放造假累計向美國支付罰款240億美元)
3月10日,大眾集團(tuán)在美國就排放門事件正式向美國司法部門認(rèn)罪。據(jù)悉,美國司法部在排放門丑聞事件調(diào)查過程中指控大眾集團(tuán)犯有三項重罪,分別是“合謀詐騙、妨礙司法公正和虛假陳述”,大眾集團(tuán)將對美國國內(nèi)針對公司的民事和刑事訴訟另行支付總額43億美元的賠償。
事實上,大眾汽車自從被爆出尾氣排放造假丑聞以來,已經(jīng)被美國罰款近200億美元,算上此次賠付的43億美元罰款,大眾汽車在美國因“排放門”累計支付的罰款將超過240億美元。有專家表示,正式認(rèn)罪對大眾集團(tuán)具有里程碑式意義,可進(jìn)一步消除排放丑聞的影響,有利于大眾集團(tuán)早日擺脫輿論危機(jī)。
大眾汽車首次法庭認(rèn)罪
在美再被罰43億美元
3月10日,大眾集團(tuán)法律顧問代表集團(tuán)在底特律的美國地區(qū)法院舉行的聽證會上承認(rèn),在柴油車排放問題上造假,而且在當(dāng)局產(chǎn)生懷疑時妨礙調(diào)查,誤導(dǎo)了美國監(jiān)管部門和消費者,地區(qū)法院接受了大眾集團(tuán)的認(rèn)罪協(xié)議。
根據(jù)這份協(xié)議,大眾汽車需向受害車主、環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)等利害方支付250億美元的罰款,同時向司法部支付43億美元的刑事和民事罰款。作為和解協(xié)議的一部分,大眾汽車將支付28億美元罰款和15億美元民事罰金。公司將會回收50萬輛問題車輛,對內(nèi)部架構(gòu)進(jìn)行大革新,采用新的審計方以及受獨立監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)督,在未來會變更在美國及其它國家的經(jīng)營方式。
大眾發(fā)言人指出,此次是大眾在全球范圍內(nèi)首次在法庭上承認(rèn)犯罪行為,而在此之前大眾一直在脫離“排放門”丑聞泥潭的道路上舉步維艱。
另外,法院還表示,需要更多時間研究美國司法部協(xié)商的懲罰條款,將判刑日期設(shè)定在4月21日。如果其刑事和民事處罰的43億美元得到聯(lián)邦法官批準(zhǔn),將成為有史以來美國政府對汽車制造商征收的最大規(guī)模罰款,也有望終結(jié)“排放門”事件在美國的調(diào)查。
值得注意的是,按照認(rèn)罪協(xié)議大眾集團(tuán)同意在3年內(nèi)進(jìn)行改革,實施新的審計制度,接受獨立監(jiān)管。大眾方面表示,公司希望擴(kuò)大紀(jì)律處分,目前已對21名員工停職。美國司法部還對大眾集團(tuán)7名與丑聞相關(guān)的現(xiàn)任和前任高管提出指控。一名高管正被羈押等待審判,另一人認(rèn)罪并同意合作。7人中有5人被認(rèn)為在德國,有待德國檢方調(diào)查。
累計繳罰超240億美元
財務(wù)狀況引市場擔(dān)憂
“排放門”事件始于2015年9月份,美國環(huán)保署查出大眾涉嫌在58萬輛柴油發(fā)動機(jī)車輛的車載電腦中安裝一種可用于尾氣測試作弊的軟件,允許車輛正常行駛時的污染物排放量超過法定標(biāo)準(zhǔn)的40倍以上。大眾集團(tuán)從最初否認(rèn)到現(xiàn)在徹底認(rèn)罪,品牌可信度一路下跌,同時面臨世界各地消費者的訴訟、全球性召回和巨額賠償。
事實上,大眾汽車自從被爆出尾氣排放造假丑聞以來,已經(jīng)被美國罰款近200億美元,如今再次傳出消息,大眾還需再賠付超過43億美元罰款。這意味著處理危機(jī)耗資總數(shù)將超過230億美元。持有大眾汽車投票權(quán)股份比例52%的保時捷汽車公司稱,巨額罰金和未來的官司將影響大眾汽車的財務(wù)表現(xiàn)。
相比賠付巨額賠償金,更重要的是重拾品牌的信任度。大眾集團(tuán)CEO穆倫認(rèn)為,通過現(xiàn)在所采取的措施能夠挽回客戶對我們的信任。這對大眾汽車以及旗下的12個品牌來說至關(guān)重要。
在“排放門”事件持續(xù)發(fā)酵的同時,穆倫正在著手大眾集團(tuán)內(nèi)部的改革,并提出了2025戰(zhàn)略,穆倫表示“大眾汽車集團(tuán)的2025戰(zhàn)略,希望12個品牌通過去中心化措施變得更加強(qiáng)大,在區(qū)域和本土管理層也能擁有更多的決策權(quán)和自主性?!?/p>
中國市場一直是大眾汽車集團(tuán)的重要市場,在2025戰(zhàn)略中,中國市場地位關(guān)鍵,中國為大眾集團(tuán)貢獻(xiàn)超過35%的銷量。穆倫曾表示繼續(xù)押寶中國市場,為大眾集團(tuán)挽回頹勢。
重點推薦
更多精彩資訊請點擊 網(wǎng)易股票 >機(jī)構(gòu)看盤
- 為何你總和牛股擦肩而過 “兩會”后買什么股?
- 如何識別空頭陷阱 熊市穩(wěn)賺不賠的交易策略
百戰(zhàn)經(jīng)典
- 最有誘惑力的買股陷阱!哪些人不適合做超短線
- 短線或?qū)⒂幸淮握T空行為 后兩會時代是什么行情
牛人論股
- 如何讀懂主力盤口語言 利好連連這些板塊上風(fēng)口
- A股迎兩大黑天鵝要逃命嗎 新股如何“撿漏”?
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲,穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長:總收入70.2億元,付費用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%,在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元,營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億,購買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營收同比降超15%,凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%,凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰,預(yù)計超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務(wù),市值蒸發(fā)超4600億元
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。