雙11無人店京滬渝徐連落四子，蘇寧科技基因開始凸顯

蘇寧“不止是一家互聯網公司，還是一家科技公司……”，雙十一前夕蘇寧易購總裁侯恩龍如是說。

這句話說出不到一個月，已經有兩家蘇寧無人店在向用戶招手。一個是11月11日當天要在北京開業(yè)，一個是11月6日蘇寧上海首家無人店蘇寧易購Biu在上海蘇寧易購五角場云店亮相。

北京、上海乃兵家必爭之地，一個是首都，一個是國際大都市，能在這兩座城市開出無人店，可謂是占據了無人零售的制高點。一方面，目前國內的無人店在京滬開設的并不多，另一方面，越是在大都市開店，越是對技術過關程度的檢閱。顯然，蘇寧已經做好準備。

而且，除北京、上海外，蘇寧無人店項目負責人透露，蘇寧無人店在雙11期間還將在重慶、徐州同步落地，數量也將達到5家。

無人店才僅僅是蘇寧這家“科技公司”的布局之一，無人倉、無人機、機器人、生物識別……，一系列的黑科技賦能背后，是蘇寧真正意義上將“科技公司”的名號坐實。而等待蘇寧的，除了智慧零售扎根發(fā)芽、開花結果外，還有各種可以開腦洞的未來想象空間。

那么，蘇寧的“無人”系列布局到底有怎樣的體現？相對于同行和“祖?zhèn)鳌被ヂ摼W巨頭，蘇寧優(yōu)勢何在？

走在前面的無人店

零售商業(yè)新生態(tài)的變革，首當其沖的是對人貨場關系的重構，人與貨的連接、人與場的連接、貨與場的連接更交融、更智慧。這是任何一家公司都難以避開的零售商業(yè)新生態(tài)變革的必經之路。

而生物識別、深度學習、機器人等人工智能技術，以及IoT物聯網技術的勃興，則為零售商業(yè)新生態(tài)的變革、對人貨場的關系重構提供了前所未有的條件。其中，拿完就走、刷臉即可的無人店，成為巨頭們重構人貨場關系的一大探索領域。

Amazon Go是一個例子，也是一個作為全球零售領跑者給行業(yè)和用戶的一個“見面禮”。某種程度上說，Amazon Go的象征意義更大于其現實意義。而與之相比，蘇寧則走到了國內無人零售的前面。當然，這里并不拿友寶、繽果盒子、果小美這樣的自動售貨機和無人貨架做比較。而是，從無人店尤其是基于人工智能和物聯網技術的無人零售新業(yè)態(tài)的角度去探討。

蘇寧的智慧零售思想得到了業(yè)界的一致認可，而無人店正是蘇寧踐行智慧零售的一份作業(yè)。這份作業(yè)的第一部分在今年8月份交出之后，11月6日上海首店的開業(yè)，則是交出了最新答卷。而雙十一期間再開5家店，更是吊足了業(yè)界的胃口。

客觀的說，蘇寧實際上是走在了同行的前面，因為雖然友商也推出了無人店，但要么是在非一線城市，要么是干脆設在了自家辦公樓的樓內。這種遠離消費者的無人店，實則是實驗室里的小白鼠。而蘇寧在上海開業(yè)的這家店，則完全從南京這樣的二線城市轉場到了國際大都市，區(qū)域的不同，意味著蘇寧無人店商業(yè)模式和技術的全面成熟。

在購物流程上，相比大多數所謂無人店的掃碼進店，蘇寧的無人店實現了“刷臉”進門，流程更簡單，更容易讓人接受。而且，消費者只需下載蘇寧金融APP，通過面部識別“綁臉”即可。盡管對于非蘇寧金融用戶，還是離不開下載安裝這一步，但是對于蘇寧海量的會員而言，這一步實際上已經省略過去。而更具黑科技范兒的是，蘇寧的無人店已經真正意義上實現了無人收銀，不用排隊，直接通過付款閘道，系統(tǒng)便會自動識別用戶身份，扣款支付做到了完全的“無感”。

可以說，無人店登陸滬上，對蘇寧的智慧零售而言，是具有里程碑意義的。而從南京開到上海，再到雙十一期間5店齊開，無論從門店數量還是上述的購物流程上的“無感”看，蘇寧已經走在了行業(yè)前面。這也讓其成為踐行零售商業(yè)生態(tài)變革的弄潮兒的。而如果只是無人店，還無法說蘇寧是一家科技公司。這一新名號的背后，則是蘇寧在基礎設施底層架構上的無人化和科技范兒。

物流倉配的黑科技

每年雙十一，都會引發(fā)業(yè)界對物流倉配的熱議，倉庫爆倉、快遞變慢遞，無論是工作在倉配一線的員工還是用戶，體驗都不爽。

而從去年開始就深耕細作物流倉配高科技化的蘇寧，今年則在雙十一前夕交出了一份答卷，無人機、無人倉、機器人全面加持，物流倉配的黑科技讓蘇寧朝科技公司又進一了一大步。而且，這一步，是從傳統(tǒng)物流模式邁到了無人作業(yè)模式。

一個月前的10月10日，《人民日報》頭版刊文《我國快遞業(yè)務量連續(xù)三年世界第一》，稱中國是世界上物流最發(fā)達的國家，智慧物流、無人倉儲等技術領先世界，對全球快遞業(yè)增長貢獻率已達到40%。報道中刊登了南京一處可實現訂單全自動撿貨的智慧物流基地，該基地正是亞洲最大的智慧物流基地”——蘇寧“超級云倉”。

數據顯示，作為匯聚全球智慧物流技術的行業(yè)標桿項目，蘇寧云倉總面積20多萬平方米，約2000萬件商品在這里能夠實現從入庫、補貨、揀選、分撥到出庫全流程的智能化作業(yè)，日處理包裹最高達到181萬件，揀選效率達到每人每小時1200件，每個訂單最快可在30分鐘內出庫。

而在雙十一前夕，蘇寧物流又推出了AGV機器人倉庫群，完成了對整個倉儲物流體系的全新升級。AGV倉庫機器人實現了“貨到人”的全新揀貨模式，讓機器人直接將貨架搬到揀貨員的面前。目前，蘇寧物流首建的國內最大AGV倉庫群——上海AGV倉運營著近100組機器人，完整運營后將達到1000組，會分批進行測試并投入使用。此外，濟南AGV倉已經在籌備中，面積超過2000平方，今年雙11計劃開始試運營。

AGV機器人倉庫群威力何在？一組統(tǒng)計數據能說明一切：對于小件的產品，倉庫機器人的效率可達到人工的5倍乃至以上，同時準確率也大大高于人工，可達99.99%以上。而此前，蘇寧易購還聯合Geek+重磅推出了新型倉儲機器人——M100，將智能倉儲提高到了全新的高度。

值得一提的另一點是，今年6月17日，一架無人機從浙江安吉經濟開發(fā)區(qū)豐食溪中學附近的蘇寧物流快遞配送站起飛，帶著一個包裹，歷時23分鐘，飛行15.06公里，為天荒坪鎮(zhèn)潘村村民徐女士送去了網購的電熱水壺。這是蘇寧物流無人機在地形特殊的山區(qū)首次飛行。而蘇寧物流研究院的計劃是，今年年底前，將積極發(fā)揮自身物流配送優(yōu)勢，在江浙地區(qū)選取適航線路，迅速擴大鎮(zhèn)到村“最后一公里”配送的無人機配送規(guī)模。

此外，蘇寧物流去年12月還宣布成立S實驗室，圍繞精益生產和人工智能兩個方向展開應用研究，采用包括倉庫自動作業(yè)技術、綠色包裝技術、智能揀選機器人、智能配送機器人、無人機配送、AR/VR技術等，專注于物流新技術的研發(fā)和應用。目前，S實驗室已經在智能揀選機器人、綠色物流、無人機配送上開展深入探索。而更大的目標是，未來計劃圍繞無人機上下游配套產業(yè)，在全國建設5000個無人機智慧物流樞紐，覆蓋全國的無人機通航、研發(fā)、生產和售后的地面服務網絡，集中管理無人機行業(yè)資源，全面實現物流倉配的智慧化。

可以說，從無人店到無人倉、從倉儲機器人到送貨無人機，蘇寧嘗試了不同的智慧零售路徑。其一方面從終端門店提升用戶的體驗，另一方面則從基礎倉配層面提升作業(yè)的效率。如此兩方面，可謂是對蘇寧智慧零售的左右賦能，也由此讓蘇寧真正成為一家科技公司。

金融科技創(chuàng)新的加持

從線上到線下、從門店到物流，蘇寧正通過融合發(fā)力領跑零售商業(yè)新生態(tài)。而不止于此的是，在智慧零售的棋盤上，還有金融科技的護盤和賦能。目前，金融護身已經是各大巨頭的一致做法，誰家沒有個金融平臺都不好意思出來活動。蘇寧的金融平臺正是蘇寧金融。而秉承智慧零售的思想，蘇寧也在金融層面實現了黑科技的賦能。

還是以前文所述的無人店為例，之所以能實現刷臉進門，其背后正是蘇寧金融的人臉識別技術使然。通過運用GPU加速計算、數百萬的人臉大數據、深度學習等技術，蘇寧金融開發(fā)的人臉識別技術在人臉支付、人臉閘機、線下門店、人證比對等場景中有著豐富的應用。

不止如此的是，通過組合應用多種生物特征識別技術，蘇寧金融實現了用戶從登錄到傳輸全流程優(yōu)化支付過程，提升安全級別和用戶體驗，新用戶開戶從10分鐘縮短到5分鐘再到最快只需100秒，支付成功率達99%，實名認證時間由1天縮短到1分;此外，基于機器學習、大數據爬蟲、實時標簽計算，為億級會員實時畫像，提供千人千面的個性化營銷，轉化效果提升600%，累計轉化用戶超過200萬，累計轉化金額超300億。

今年，蘇寧金融還依托蘇寧金融研究院全新打造了金融科技實驗室，在風控、刷臉支付、知識圖譜、區(qū)塊鏈金融、物聯網金融等技術領域開展深入研究和廣泛應用。尤其值得一提的是，新成立的區(qū)塊鏈實驗室，結合蘇寧金融的實際業(yè)務，在供應鏈金融、支付清算、數字資產、風險控制、同業(yè)業(yè)務、防偽存證等多個場景全面應用區(qū)塊鏈技術，在降低成本、提高效率、防控風險、監(jiān)管合規(guī)等方面進行探索。這種探索，對行業(yè)而言也極具啟迪意義。

“如果脫掉西裝就是互聯網，我愿意帶頭，問題是做互聯網哪有那么簡單？”8年前，蘇寧易購成立時，面對外界的熱議，張近東說出了這樣一句話。8年后的今天，張近東的智慧零售思想在蘇寧上下貫徹，從門店到物流到金融，一路走下來，蘇寧的探索的確讓其脫掉了西裝、裝上了人工智能的大腦，坐實了是一家科技公司的名號，但也拋出了一個更大的問號：蘇寧，做“亞馬遜+沃爾瑪”還是做“阿里+萬達”？或許，未來已來的當下，蘇寧只想安靜地做個有實打實科技創(chuàng)新加持的美男子，在人群中獨自狂舞？這個問題確實很難回答，但一個答案是，今年雙十一，不，O2O購物節(jié)，蘇寧線上線下的融合、上海、北京無人店的開業(yè)，以及無人物流倉配的賦能，或能帶給消費者新鮮體驗的同時，也在歷年雙十一的物流痛點上帶來一些切實的改觀。加上下了大工夫的布局，今年雙十一蘇寧或許不是安靜的美男子，而是那個血淋淋的帶頭大哥？

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。