不以賺錢為目的的商業(yè)模式，那是耍流氓

近幾年，我們總是能聽到各種新聞，哪家公司獲得了多少融資，哪家公司估值到了多少。在講這些之前，人們總是會談到商業(yè)模式，似乎有一個好的商業(yè)模式，就可以開啟未來，就可以能拿到一個好的融資。

但是回到現(xiàn)實，有些曾經(jīng)很被看好的項目，如曾火爆一時的凡客誠品，如今已鮮有耳聞，曾在共享單車中占有一席之地的小藍車，也銷聲匿跡……

資本的目的是為了獲利，如果脫離了賺錢的商業(yè)模式，那就是耍流氓。

鋅財經(jīng)第七期社群直播問答，我們請到了礪石咨詢、礪石商業(yè)評論創(chuàng)始人——劉學(xué)輝，為大家分享一些商業(yè)模式設(shè)計上的經(jīng)驗和技巧。

礪石咨詢、礪石商業(yè)評論創(chuàng)始人 | 劉學(xué)輝

一

能夠?qū)崿F(xiàn)盈利才是好的商業(yè)模式

前不久，共享經(jīng)濟的網(wǎng)紅摩拜單車賣身美團，就是因為其每個月只有1個億的營收，卻有將近6個億的成本費用，在這種情況下，很難有盈利模式。如果一家企業(yè)最終無法找到一個有效的盈利模式，僅僅依賴于資本輸血，投資人無法獲得有效回報，終將失去所有人的耐心。

同摩拜單車一樣，曾經(jīng)比較火爆的網(wǎng)絡(luò)視頻行業(yè)，同樣存在天然的商業(yè)模式困境，廣告和會員付費的收入，遠遠不能覆蓋其高昂的內(nèi)容成本、帶寬成本與人工成本。

最終結(jié)局要么關(guān)門大吉，要么只能在BAT等巨頭的庇護下才能繼續(xù)生存，例如優(yōu)酷，愛奇藝和騰訊視頻三家最大的視頻網(wǎng)站。

在劉學(xué)輝看來，諸如曾經(jīng)非常流行的團購網(wǎng)站，以及提供O2O服務(wù)的App，雖然這些產(chǎn)品確實吸引了大量的用戶，并且能夠獲取規(guī)?；氖杖?，但是這種模式只能靠補貼來吸引用戶，一旦停止補貼，用戶就會流失，注定不能實現(xiàn)盈利，最終都將會面臨倒閉。

已經(jīng)沒落的門戶網(wǎng)站，垂直電商、團購網(wǎng)站、視頻網(wǎng)站，以及現(xiàn)在流行的共享單車、共享充電寶與O2O服務(wù)，其商業(yè)模式最大的問題就是收入很難覆蓋住高昂的成本與費用。

一切不賺錢的商業(yè)模式都是耍流氓，這是行業(yè)里的一句玩笑話，但是這也說明了任何商業(yè)模式一定要解決如何賺錢的問題，無論是短期盈利還是在未來實現(xiàn)盈利。

二

用戶需求是尋找商業(yè)模式的“導(dǎo)航儀”

4月初，滴滴外賣在無錫正式上線運營，美團隨后立即加入價格優(yōu)惠戰(zhàn)，這場外賣大戰(zhàn)，以下午茶為例，多數(shù)人可能生活中并沒有這個需求，但是通過補貼，他們可以用一塊錢甚至是免費享受下午茶，這種需求其實是靠補貼刺激出來的，一旦取消補貼，這些需求也會隨之消失。

用戶需求是設(shè)計任何一種商業(yè)模式的前提。

1.企業(yè)一定要從用戶的角度來看提供的產(chǎn)品與服務(wù)所帶來的價值，而不是從自己想當然的角度。

就像云集，創(chuàng)始人建立初衷，就是為了走出作為淘寶店主所面臨的生存困境，希望搭建一個能讓零售店主更好地做交易的平臺。

每一個商業(yè)模式設(shè)計的初衷都是滿足用戶的某種需求，解決用戶某種問題，無論這個商業(yè)模式是成功還是失敗。

比如滴滴，它解決的是出行過程當中的打車難、打車貴的現(xiàn)象；摩拜、ofo解決的是用戶短途的便利出行；騰訊解決的是用戶的線上社交。

2.很多創(chuàng)業(yè)者失敗，是因為做了一個自己覺得很棒，但沒有用戶需求，不創(chuàng)造用戶價值的產(chǎn)品與服務(wù)。

對于創(chuàng)業(yè)者來說，找到用戶需求往往能夠使企業(yè)準確確定產(chǎn)品的定位方向，避開彎路，良性發(fā)展，而且，在創(chuàng)業(yè)初期，創(chuàng)業(yè)者也不能一直過度執(zhí)著于產(chǎn)品的“完美體驗”和“面面俱到”，更多的是要突出自己與同行業(yè)的不同之處。

這一期的公開課，鋅財經(jīng)跟大家簡單地探討了一些商業(yè)模式設(shè)計上的經(jīng)驗和技巧。下一期，我們來聊一聊，區(qū)塊鏈項目背后的投資邏輯。

文章|長右

編輯∣精衛(wèi)

攝影∣黃碩

?本文版權(quán)歸“鋅財經(jīng)”所有

部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)

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