連續(xù)八個季度盈利之后，京東的眼光已經(jīng)落在更遠的遠方

5月8日晚，京東集團發(fā)布了2018財年第一季度財報，其中顯示，京東本季凈營收1001億元人民幣（約160億美元），同比增長33.1%，在美國通用會計準則下（GAAP）凈利潤則達到15.249億元人民幣。與此同時，截至3月31日，京東的活躍用戶數(shù)已經(jīng)突破3億大關，同比增長27.6%達到3.018億。

再創(chuàng)單季盈利新高背后，京東服務業(yè)務的崛起值得關注

首先要指出的是，京東本季度不僅交出了一份凈營收超出華爾街預期的成績單——資本市場預計京東本季度凈收入為156.1億美元——更實現(xiàn)了連續(xù)八個季度盈利，并再度創(chuàng)下單季盈利新高。

而京東之所以能夠刷新單季度盈利紀錄，正如劉強東在總結(jié)本季京東業(yè)務表現(xiàn)時所說，有以下兩方面的原因：

其一，第一季度京東的核心電商業(yè)務表現(xiàn)優(yōu)異，以超級便捷和值得信賴的零售模式繼續(xù)得到越來越多消費者的青睞。

其二，更重要的是，京東在“零售基礎設施服務”領域也同樣獲得了強勁發(fā)展。越來越多的來自各行各業(yè)的品牌、合作伙伴和企業(yè)都希望借助京東無可比擬的技術能力幫助他們實現(xiàn)飛躍。

其實，隨著消費升級大趨勢的不可阻擋，京東不僅手握正品電商口碑和優(yōu)質(zhì)自營物流的核心競爭力，更通過開啟全品類擴張，并積極進入消費品、服飾等品類實現(xiàn)遍地開花，進而不斷改善商品品類結(jié)構(gòu)，俘獲了更多消費者群體的心，這正是劉強東所指出的第一點原因所在。

而第二點原因則在財報中有著更直接的體現(xiàn)——京東本季度服務業(yè)務收入同比猛增60%之多，這不僅意味著，京東整合開放現(xiàn)有的資源與能力，賦能于供應商和品牌商的“零售基礎設施服務”戰(zhàn)略計劃已經(jīng)走上了既定的快車道。

更重要的是，隨著京東年度活躍用戶突破3億且仍然以每年近30%的速度持續(xù)增長，中國互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)有近半數(shù)的網(wǎng)民成為了京東活躍用戶，這就意味著，京東對外開放的業(yè)務層面仍然抱有巨大的增長潛力。

更廣闊的物流版圖到更新鮮的品牌聯(lián)盟，生態(tài)賦能強勢驅(qū)動業(yè)務前行

正如上文所說，在京東優(yōu)異財報的背后，其實是自提出無界零售以來，作為國內(nèi)領先的線上線下零售平臺的京東借助渠道、技術、物流、金融等多方面底蘊基礎，以東聯(lián)計劃、京騰計劃、京條計劃以及超級品牌日等活動不斷賦能零售行業(yè)生態(tài)伙伴，在雙贏格局下發(fā)力前行。

其中最典型的例子當屬京東物流，截止目前，京東自營物流配送已經(jīng)覆蓋了全國99%的人口，將商品流通成本降低了70%，物流的運營效率提升了2倍以上，而基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧供物流倉儲，更幫助合作伙伴做好按需提供產(chǎn)品、降低存貨成本、提升現(xiàn)貨率等工作。通過開放這樣業(yè)內(nèi)首屈一指的物流服務給第三方合作伙伴，更多中小門店、傳統(tǒng)零售商得以順利服務好更多用戶群體。

同時，京東還不斷創(chuàng)新推出了諸如極速達、閃電送、京尊高鐵達等物流服務，不斷優(yōu)化用戶體驗，為行業(yè)樹立了物流服務的標桿。根據(jù)本季財報顯示，截止今年3月31日，京東物流運營515個大型倉庫，總面積擴大到1090萬平方米，在中國電商領域的物流網(wǎng)絡優(yōu)勢得到進一步提升。

事實上，京東生態(tài)賦能合作伙伴同樣有著與時俱進的一面，隨著微信小程序帶來新的入口，半個月前，京東正式推出了一整套基于微信的零售及營銷解決方案即開普勒輕商城，通過小程序打通微信生態(tài)里的零售渠道，京東得以服務那些暫未入駐京東商城、希望在微信平臺建立銷售場景和全購物流程的品牌商，讓后者們同樣能夠享受到京東的營銷、物理、運營等零售基礎設施服務。

除了搭建小程序的技術服務之外，京東開普勒還基于京東自身的優(yōu)勢資源、以及對微信市場的深刻理解和經(jīng)驗，為開通輕商城的合作伙伴提供物流、金融、數(shù)據(jù)等組件化的能力支持與服務，幫助其更好的搭建和運營微信平臺上的獨立品牌商城。

不難看出，這標志著京東正在積極構(gòu)建微信生態(tài)賽道內(nèi)的社交與零售場景打通，再度加碼社交零售領域的同時通過全面開放，實現(xiàn)向微信生態(tài)基礎設施服務商和生態(tài)建設者角色的轉(zhuǎn)變。

正是以這樣一種零售+零售基礎設施服務商全新面貌出現(xiàn)在業(yè)界眼前的京東，通過多維度的生態(tài)賦能能力獲得了國內(nèi)外眾多知名品牌企業(yè)的認可。在國外，成立不過三年時間的京東全球購已經(jīng)吸引了超過兩萬家品牌入駐，儼然成為海外品牌入華第一站，而在國內(nèi)，同樣在5月8日發(fā)布財報當晚，京東與包括華為、聯(lián)想、海爾等在內(nèi)的18家老牌傳統(tǒng)企業(yè)宣布組建中國品牌聯(lián)盟，后者們對京東的信任與支持可見一斑。

而海量合作伙伴的蜂擁而至也反哺了京東自身的業(yè)務成長，京東與所有品牌商、合作伙伴一起搭建了一個不再彼此博弈，而是共同服務好消費者群體，共同向供應鏈要效益，共同創(chuàng)造新價值的無界零售場景，最終實現(xiàn)的則是今天財報數(shù)據(jù)上的超預期表現(xiàn)。

超額利潤投入技術研發(fā)，華爾街的資本短視與京東的志存高遠

從某種程度上來說，資本市場仍然存在著短視的一面——因每股攤薄收益不及預期，京東股價在今天出現(xiàn)了小幅震蕩下跌。

但必須指出的是，京東的眼光早已落在了更遠的遠方，財報顯示，其本季技術研發(fā)投入達到24億元，同比上漲高達87.2%。這正是劉強東在去年年初所明確提出的，“京東將用第二個十二年的時間，把第一個十二年里所有的商業(yè)模式全部用技術來進行改造，變成一家純粹的技術公司。”

一個很簡單的道理是，科技才是第一生產(chǎn)力。

接近翻倍的技術研發(fā)投入的確成為了影響京東利潤表現(xiàn)的重要原因之一。但是，以短期利益換取長遠未來的做法早已在京東身上上演過了——彼時京東堅持自建倉儲物流，固然因為成本重壓率遭業(yè)界質(zhì)疑，但時至今日，自建物流所實現(xiàn)的優(yōu)質(zhì)服務與良好體驗，早已是京東家喻戶曉的核心競爭力之一，一眾電商平臺則在京東背后苦苦追趕而不可得。

另一方面，技術必將是下一個互聯(lián)網(wǎng)時代的核心關鍵詞，劉強東在一年前強調(diào)“技術改造京東”的同時就指出，未來所有的商品都將聯(lián)網(wǎng)并具備智能，智能商品對人類的工作、生活、社會治理都將發(fā)生巨大的改變。

而基因決定未來，通過推動技術研發(fā)與落地，京東將在多個方面實現(xiàn)成本與效率的同步優(yōu)化，例如，借助AI技術實現(xiàn)的倉儲分揀機器人、無人送貨機、自動駕駛卡車等，必然是未來京東在不增加勞動力成本的情況下繼續(xù)擴大業(yè)務的一大法寶。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，盡管技術層面的投入需要遠超在其他領域投入的耐心等待方能迎來回報，但所收獲的必然是最為甜美的果實。

總的來看，正如亞馬遜在經(jīng)歷長達10多年的虧損后，方才開啟了持續(xù)20年的更長盈利時光，實現(xiàn)連續(xù)八個季度盈利的京東也已經(jīng)迎來了自己的春天，強調(diào)技術革新，以短期利益換取未來成長則讓我們看到京東的志存高遠，未來也更加值得期待。

生成海報

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