原標(biāo)題:行業(yè)亂象頻生,二手車電商平臺(tái)須自律自重自省
近幾年來(lái),私家車更新?lián)Q代提速,二手車線上交易如火如荼,也催生出眾多二手車電商平臺(tái)。無(wú)論是電視、網(wǎng)絡(luò),還是戶外廣告,有關(guān)二手車的廣告也是鋪天蓋地,這帶來(lái)一些亂象,甚至暗藏貓膩。特別是近期二手車平臺(tái)頻頻被曝問(wèn)題,用戶投訴量巨增;加之國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭開(kāi)始試水二手車市場(chǎng)業(yè)務(wù),線上二手車再次成為風(fēng)口浪尖。
行業(yè)現(xiàn)狀混亂不堪
對(duì)于二手車市場(chǎng)的現(xiàn)象而言,首先最為明顯的就是秩序混亂、誠(chéng)信度差。這便導(dǎo)致“坑蒙拐騙”等惡意手段的盛行,還給那些不講誠(chéng)信的二手車商家提供了場(chǎng)地保障。久而久之,人們提到二手車市場(chǎng),便想到了魚龍混雜、信譽(yù)度低、泡水車、大修車等詞匯。
另外就是,與線下二手車行勾結(jié)將問(wèn)題車賣給用戶,導(dǎo)致不少用戶反映在線上二手車平臺(tái)買到泡水車、大修車。此外私自調(diào)里程表數(shù)的現(xiàn)象也時(shí)常存在。畢竟,里程表數(shù)也決定了用戶是否會(huì)購(gòu)買這輛車,同時(shí)也是決定價(jià)格的重要因素。
還有就是平臺(tái)之間的“戰(zhàn)爭(zhēng)”更加劇烈。除了專業(yè)的瓜子、優(yōu)信、人人線上二手車平臺(tái),各大汽車門戶網(wǎng)站也早就開(kāi)設(shè)了二手車交易專區(qū)。但由于監(jiān)管不到位,加上利潤(rùn)的驅(qū)使,導(dǎo)致用戶對(duì)于線上平臺(tái)的交易存在安全疑慮。而為了吸引資本方,一些平臺(tái)甚至有“成交量數(shù)據(jù)造假”的問(wèn)題, 讓我們更加感受到這個(gè)領(lǐng)域的混亂現(xiàn)狀。
解決問(wèn)題根本之道
首先,誠(chéng)信問(wèn)題尤為重要,電商平臺(tái)要解決買賣雙方對(duì)誠(chéng)信問(wèn)題的顧慮。筆者認(rèn)為,運(yùn)營(yíng)商可以先通過(guò)平臺(tái)建立賬戶體系和交易規(guī)則,以此將買賣雙方的貨與錢款圈在平臺(tái)之內(nèi),使得買賣雙方必須根據(jù)規(guī)則進(jìn)行交易,這樣一來(lái)便可以為解決誠(chéng)信問(wèn)題提供前提和保障。
再者,對(duì)于修改里程表等問(wèn)題,平臺(tái)要做的便是徹查車輛歷史,做到信息完全公開(kāi)。平臺(tái)一定要為用戶提供數(shù)據(jù),還原小車歷史,徹查小車的歷史維修、保養(yǎng)、出險(xiǎn)、過(guò)戶、召回記錄。如果“修改里程”這種小伎倆的全方位調(diào)查中絕無(wú)幸免,那么這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)成功一半。
而在此基礎(chǔ)上,平臺(tái)可以建立了一個(gè)第三方檢測(cè)中心,對(duì)于是否存在泡水、火燒、無(wú)重大責(zé)任事故等也能進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè),由此提高客戶的體驗(yàn)度和信任感。所有二手車都要經(jīng)過(guò)第三方的檢測(cè)認(rèn)證,從源頭上保證了二手車的品質(zhì),大大減少雙方對(duì)于車況的爭(zhēng)議。出現(xiàn)問(wèn)題,也可以憑借認(rèn)證報(bào)告進(jìn)行調(diào)解和處理。
最后,平臺(tái)之間的“戰(zhàn)爭(zhēng)”,可以通過(guò)政策進(jìn)行監(jiān)督,而對(duì)于二手車電商平臺(tái),國(guó)家也出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》。另外,平臺(tái)之間也應(yīng)自律,二手車交易行業(yè)的商業(yè)信譽(yù)是伴隨著整個(gè)信譽(yù)體系不斷完善而提升的,若是平臺(tái)的弊端或者為爭(zhēng)取用戶而做出違法亂紀(jì)的事情被媒體曝出,那將給企業(yè)帶來(lái)巨大災(zāi)難,為保障平臺(tái)之間的公平競(jìng)爭(zhēng),不僅僅要靠行業(yè)自律和企業(yè)自發(fā)行為來(lái)規(guī)范二手車市場(chǎng)交易,政府相關(guān)部門也應(yīng)加強(qiáng)建設(shè),出臺(tái)相關(guān)政策。
對(duì)于線上二手車市場(chǎng)的亂象橫生,不光要有平臺(tái)自律,也要有公平公正的專業(yè)測(cè)評(píng)。雖然現(xiàn)階段還存在諸多問(wèn)題,但監(jiān)管機(jī)構(gòu)也相繼出臺(tái)相關(guān)管理政策。筆者認(rèn)為,眼下線上二手車市場(chǎng)正面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇,相信通過(guò)政策層面的監(jiān)管,以及平臺(tái)的自律與創(chuàng)新,線上二手車將迎來(lái)發(fā)展的新局面。而二手車電商經(jīng)營(yíng)者也將從中獲益。
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