小鳴單車破產(chǎn)每輛單車賣12元，網(wǎng)友吐槽：不夠吃一碗蘭州拉面

原標題：小鳴單車破產(chǎn)每輛單車賣12元，網(wǎng)友吐槽：不夠吃一碗蘭州拉面

小鳴單車破產(chǎn)案又有新進展，顯示截至2018年6月27日，小鳴單車用戶有效申報的債權(quán)共計118738筆，供應(yīng)商申報的債權(quán)共計28筆，另外還有由管理人核實的職工債權(quán)共計115筆。

資料顯示，小鳴單車累計注冊用戶400多萬、收了8億多元押金，負債高達5000多萬元，公司資產(chǎn)僅剩35萬元現(xiàn)金和各地二手單車，中國再生資源開發(fā)公司同意對小鳴單車按每輛12元回收，如此低價讓不少網(wǎng)友咋舌。

筆者發(fā)現(xiàn)，不少小鳴單車用戶仍在期待有朝一日能贖回199元押金，但也吐槽酷騎小鳴等單車突然倒閉，驗證中國做企業(yè)不誠信付出的代價并不高，需要政府監(jiān)管需要進一步加強，摘錄部分觀點：

1：這是押金，這在我國發(fā)生了許多次，不是第一次吧，有好多規(guī)定吧，我不知道國家相關(guān)的監(jiān)管部門在做些啥，抄冷飯的事翻來復(fù)去。這種事一再發(fā)生，要追究收押金企業(yè)的刑事責(zé)任，還要追究管理部門的不作為失責(zé)的責(zé)任，否則這種事會一而再的發(fā)生。

2：共享單車的倒閉潮正好折射出了 所謂的互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟的問題。資本市場對這類企業(yè)過度追捧，導(dǎo)致惡性競爭，最后死的死得慘，活著的也不好活。打車軟件，直播，外賣，單車基本都是這樣。

3：一輛二手單車才賣12元？還不夠吃一碗蘭州拉面

4：不如直接發(fā)個通告，小鳴單車可以當(dāng)廢鐵賣不追究責(zé)任，一夜之間就可以解決回收問題，關(guān)鍵是還不用花人力物力和財力

5：12元？哪里有賣？我想拉一些二手單車回老家去賣。

筆者發(fā)現(xiàn)，也有網(wǎng)友吐槽小鳴單車寧愿12元白菜價賣車，為何不對廣大199元傭金用戶進行實物補償？”比如對每位押金用戶采用17輛單車抵扣押金，可見小鳴單車心中壓根沒有用戶，這樣的公司倒閉也算咎由自取。（完）

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