提及中國(guó)聯(lián)通,很多網(wǎng)友第一印象就是聯(lián)通的信號(hào)差,如果說(shuō)在2G時(shí)代大家這么說(shuō)我還是有點(diǎn)理解的,但現(xiàn)在都什么時(shí)代了,還說(shuō)聯(lián)通信號(hào)差?就像說(shuō)現(xiàn)在用安卓手機(jī)的人都不懂手機(jī),因?yàn)榘沧肯到y(tǒng)卡!
要知道聯(lián)通從成立之初,目的就是為了打破通訊市場(chǎng)壟斷,說(shuō)白了,不過(guò)就是一個(gè)陪襯者,所以分配到手的頻段不僅少,而且差。在2G時(shí)代,聯(lián)通的基站少之又少,頻段有限,承載量也少,完全就被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中國(guó)移動(dòng)吊打。
但是進(jìn)入3G時(shí)代之后,聯(lián)通還是一度在某些領(lǐng)域領(lǐng)先過(guò)中國(guó)移動(dòng),只不過(guò)是在4G時(shí)代中國(guó)聯(lián)通出現(xiàn)了一系列的決策失誤!
前些天,中國(guó)聯(lián)通發(fā)布了一組數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,在移動(dòng)業(yè)務(wù)方面,9月中國(guó)聯(lián)通凈增移動(dòng)客戶數(shù)261萬(wàn)戶,總數(shù)達(dá)到3.10億戶。其中,4G客戶凈增300.5萬(wàn)戶,4G客戶總數(shù)累計(jì)到達(dá)數(shù)2.14億戶。固網(wǎng)業(yè)務(wù)方面,中國(guó)聯(lián)通固網(wǎng)寬帶客戶凈增72.9萬(wàn)戶,累計(jì)達(dá)數(shù)8034.7萬(wàn)戶。
可以肯定的是,中國(guó)聯(lián)通在全線業(yè)務(wù)上都被中國(guó)移動(dòng)給吊打了!
所以進(jìn)入2018年以來(lái),中國(guó)聯(lián)通是積極的求變,比如先是提前開(kāi)啟混改,而后又與國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)公司完成了深度合作!所以我對(duì)于中國(guó)聯(lián)通的改變還是很有期待的!
但是中國(guó)聯(lián)通還是在業(yè)內(nèi)有所創(chuàng)新的,比如聯(lián)通最新推出的“大王卡”,要知道此前大家對(duì)于什么互聯(lián)網(wǎng)套餐還是很陌生的。而我本人就是第一個(gè)嘗試這樣套餐的用戶!
為什么我說(shuō)我是第一批使用互聯(lián)網(wǎng)套餐的用戶呢,因?yàn)檫@些套餐剛發(fā)行出來(lái)的時(shí)候,所有資料第一時(shí)間會(huì)更新到10010前臺(tái)的知識(shí)庫(kù)里,那時(shí)候我還在聯(lián)通上班,所以接到了第一手的資料,看到這么優(yōu)惠情況下,果斷換了騰訊王卡,然后各種安利給朋友,所以身邊的很多人也換了這種卡。
而現(xiàn)在,中國(guó)聯(lián)通又放出了大招!近期中國(guó)聯(lián)通上線了V加卡,V+卡帶來(lái)100分鐘通話和1GB國(guó)內(nèi)流量,套餐外流量?jī)r(jià)格為10元1GB,月租是19元。大V卡月租是69元,帶來(lái)300分鐘通話和5GB國(guó)內(nèi)流量,套餐外流量?jī)r(jià)格和V+卡一樣。金V卡月租是199元,帶來(lái)2000分鐘通話和20GB國(guó)內(nèi)流量,套餐外流量?jī)r(jià)格為10元10GB,相當(dāng)于是1元1GB了。
怎么樣,老鐵們,你們有沒(méi)有被中國(guó)聯(lián)通再一次給打動(dòng)呢?
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋(píng)果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢(qián)通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱(chēng)塔塔集團(tuán)將收購(gòu)和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營(yíng)
- 蘋(píng)果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過(guò)熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長(zhǎng)?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號(hào)發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無(wú)人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺(tái)低空重力測(cè)量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開(kāi)展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車(chē)整車(chē)股盤(pán)初強(qiáng)勢(shì)拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。