2019自動駕駛商業(yè)化元年，Apollo開發(fā)者社區(qū)如何成為落地轉化器？

根據(jù)歐洲專利局（EPO）最新的一份報告顯示，2011到2017年間，與自動駕駛相關的專利申請數(shù)量從2011年的922件激增至2017年的3998件，6年間增長了4.3倍，而與之相對比的是，其他技術相關的專利申請同期平均只增長了16%。

這或許只是自動駕駛這幾年間成為科技界新的推動力，快速發(fā)展的一個縮影。

在今年CES上，從已經公布CES參展重點的企業(yè)發(fā)布的信息來看，自動駕駛和5G將成為本屆CES上最大的熱點。本田就在不久之前宣布自己本屆CES將重點展示其自動駕駛與機器人技術的交叉成果。百度也計劃發(fā)布支持復雜城市道路在內的多場景無人駕駛的Apollo3.5和車路協(xié)同開源方案。

顯然，自動駕駛依然會是2019年CES上的明星。

當然，自動駕駛的發(fā)展并非一片坦途，在經歷了資本熱潮帶來的快速躍進階段之后，隨著資本寒冬的來臨，自動駕駛的發(fā)展也正在進入一個新的階段。

然而越是寒冬，開放與包容的價值和意義也便更大，這也使得一直走開放路線的百度Apollo顯得獨樹一幟。

獨樹一幟的開發(fā)者社區(qū)模式，Apollo做到了什么？

相比于Google Waymo、Uber Robotaxi、軟銀和通用合力打造的Cruise等自動駕駛路線紛紛選擇從軟件到硬件，再到運營場景的閉環(huán)，百度在自動駕駛上的選擇則更加開放和包容。對于相對成熟的中大型客機公司和傳統(tǒng)車企，Apollo提供了一個足夠開放的生態(tài)支持，為其賦能。

而對于個人開發(fā)者而言，Apollo獨樹一幟的開發(fā)者社區(qū)模式也讓個人開發(fā)者可以快速上手自動駕駛相關應用開發(fā)，再反向推動Apollo能夠快速發(fā)展。

如今這一社區(qū)成為了自動駕駛開發(fā)者們的新聚集地，根據(jù)對Apollo開發(fā)者社區(qū)用戶的調研，51.9%的用戶將Apollo開發(fā)者社區(qū)排為了自己對開發(fā)者社區(qū)的首選，Apollo也借此從早期的技術入門、布道，到中期的進階培訓、線下公開課、現(xiàn)場支援，再到后期的線下實訓、孵化，對開發(fā)者提供關于自動駕駛相關應用開發(fā)的全程支持。

在過去的一年中，從2018年1月發(fā)布《Apollo自動駕駛工程師技能圖譜》，幫助普通開發(fā)者基于該圖譜建立對自動駕駛的宏觀認知，并了解學習路徑；再到此期間Apollo平臺從2.0到2.5、3.0的不斷迭代；以及期間舉辦百度無人車體驗活動、走進北航宣傳自動駕駛相關技術知識、與Udacity合作發(fā)布自動駕駛免費入門課程……Apollo開發(fā)者社區(qū)一直在積極地推動自動駕駛，以及Apollo平臺的落地。

為此，Apollo開發(fā)者社區(qū)還啟動了布道師計劃，通過該計劃鼓勵和支持更多開發(fā)者在Apollo開發(fā)者社區(qū)，借助沙龍、課程、文章等方式分享自動駕駛相關技術內容和支持，幫助更多開發(fā)者研發(fā)、部署自動駕駛車輛。

截至目前，Apollo平臺與社區(qū)已開放超過30萬行代碼，近萬名開發(fā)者及合作伙伴關注試用了Apollo開源軟件，近2萬名開發(fā)者在全球最大的開源社區(qū)GitHub上推薦使用Apollo開源軟件，而Apollo社區(qū)中也已經上傳了超過1800小時的自動駕駛相關技術知識課程。同時Apollo也被知名開源代碼管理組織Black Duck評選為了2018年最具創(chuàng)新力和影響力的開源項目。

開放策略幫助Apollo與開發(fā)者、合作伙伴共贏

Apollo在對開發(fā)者和合作伙伴方面一直秉承著全面開源的原則，目的就是為了不讓開發(fā)者和企業(yè)重復造輪子，這在動輒投入幾億，甚至幾十億美元的自動駕駛領域顯得尤為可貴。

例如Apollo此前推出的車路協(xié)同技術開源，在Apollo開放平臺現(xiàn)有的四層開放技術框架的基礎上，Apollo在軟件、硬件、云端服務等層面增添或升級車路協(xié)同相關模塊，從而實現(xiàn)了合作伙伴和開發(fā)者能夠在更高的水平上合作創(chuàng)新。

在Apollo整個平臺開源的大背景之下，Apollo開發(fā)者社區(qū)則讓這種開源能夠真正賦能和幫助那些個人開發(fā)者，這些開發(fā)者中既有大學教授，也有一些中小型企業(yè)的CTO或核心技術骨干，也有一些純粹地個人獨立開發(fā)者，Apollo開發(fā)者社區(qū)通過一系列的支持性工作，讓這些開發(fā)者也能夠真正地參與到大的Apollo開源生態(tài)之中，而像cidi、金瑞麒、阿波牛這些企業(yè)，本身也都是從這個社區(qū)中走出的開發(fā)者企業(yè)。

在哇酷科技CTO廖文龍開來，Apollo的開放平臺和社區(qū)幫助其“開發(fā)出更加完善、可靠、安全的自動駕駛解決方案”，而哇酷科技也正是從Apollo開發(fā)者社區(qū)中走出的企業(yè)之一，Apollo 為酷哇提供了完善的自動駕駛軟件結構，以及定位、感知、規(guī)劃等功能，幫助哇酷科技成果開發(fā)并投入運營了自動駕駛的環(huán)衛(wèi)掃地車、灑水車、垃圾轉運車等產品，而哇酷科技CTO廖文龍本人也是Apollo社區(qū)的活躍開發(fā)者。

相比于具備一定資源和技術實力基礎的傳統(tǒng)車企和中大型科技公司，個人開發(fā)者或開發(fā)團隊往往更需要像Apollo開發(fā)者社區(qū)這樣的支持，以幫助他們完成從0到1。根據(jù)Apollo開發(fā)者社區(qū)的調研數(shù)據(jù)，38.8%的自動駕駛開發(fā)者表示希望獲得硬件支持（包括購買渠道、資金支持），76.6%的開發(fā)者希望獲得代碼、數(shù)據(jù)的支持，最多的則是有超過81.4%的開發(fā)者則需要更多學習資料。

而隨著Apollo開發(fā)者社區(qū)正在不斷滿足這些開發(fā)者們的訴求，我們也有機會看到更多的人借助Apollo將自己的自動駕駛項目落地。

寒冬下的開源，Apollo賦能更多開發(fā)者

在這樣的寒冬之下，Apollo開發(fā)者社區(qū)的價值也正在愈發(fā)凸顯。

開源最大的優(yōu)勢就在于能夠團結最大范圍的合作伙伴，這能夠幫助Apollo在寒冬之下構建起足夠高的壁壘。無論對于傳統(tǒng)車企、中大型科技公司等合作伙伴，還是個人開發(fā)者或中小開發(fā)團隊而言，百度都一直希望通過平臺和社區(qū)的方式來賦能這些開發(fā)者，讓他們能夠真正地參與到Apollo這個開源生態(tài)之中。

在這個過程中百度賦能開發(fā)者和企業(yè)合作伙伴，同時這些開發(fā)者對于生態(tài)的建設則讓整個Apollo平臺和生態(tài)更加完整與健康。

例如Apollo開放了其所有的代碼，而開發(fā)者也在不斷地上傳自己的數(shù)據(jù)和代碼。在這個過程中，百度也通過生態(tài)的構建為開發(fā)者們帶來了更多未來變現(xiàn)的可能性，這就如同信息流內容平臺一樣，內容創(chuàng)作者創(chuàng)作優(yōu)質內容，最終得到實際的廣告變現(xiàn)回報一樣。

這種生態(tài)的自生長價值或許才是開源最大的意義，當然，開源也并非等同于公益，GitHub、紅帽軟件等開源公司的成功，已經證明了開源策略在商業(yè)模式上同樣也可以成功，在今年前者以75億美元的估值被微軟收購，后者則被IBM以340億美元的高價并購。

與Apollo開發(fā)者社區(qū)相似的是，Github也同樣是一個開發(fā)者社區(qū)，來自全球的開發(fā)者在這里交流討論，開源軟件作者們也可以提交或下載項目代碼。同類型的社區(qū)在國內雖然有CSDN、OSChina等，但嚴格意義上來說，Apollo開發(fā)者社區(qū)是目前國內唯一一個聚焦在自動駕駛領域的專業(yè)開發(fā)者社區(qū)。

而依托于Apollo大的生態(tài)，Apollo社區(qū)也有望成為推動Apollo平臺進一步落地的重要推動力，而不僅僅是作為一個討論社區(qū)，其承載者更多傳播、教育、轉化、落地的作用。

這也與如今自動駕駛行業(yè)發(fā)展的大趨勢趨于一致，隨著多年來的技術積累和道路測試，可以預見的是自動駕駛技術正在快速地從試驗場景落地到真實的商業(yè)場景。在國外，Goolge Waymo、Uber、Cruise等玩家都已經紛紛發(fā)布了其產品具體的商業(yè)化時間表，Waymo更是搶先一步已經在部分城市運營自動駕駛出租車業(yè)務。

而在國內，基于Apollo此前發(fā)布的自動駕駛路線圖來看，2019年將成為自動駕駛的商業(yè)化怨念，基于Apollo平臺的無人駕駛商用車正在逐漸落地，例如阿波龍無人駕駛小巴已經在封閉的園區(qū)和景區(qū)場景下實現(xiàn)商業(yè)化，承擔園區(qū)內的擺渡服務。

在百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇眼中，Apollp目前還處于投入階段，但其未來的商業(yè)化前景依舊值得期待，孵化開發(fā)者、硬件分銷、平臺服務都有望成為Apollo變現(xiàn)的可能性。當然，這或許還需要DuerOS能夠配合Apollo在汽車這個場景上衍化出更多的機會。

在這個探索和推動商業(yè)化的過程中，Apollo開發(fā)者社區(qū)既是一個傳播陣地，又將是一個孵化器，同時也有望成為一個落地轉化器，不斷發(fā)揮更大的價值。

因為在開源的世界里，往往最終的獲勝方是那個擁有更多開發(fā)者的平臺，而一個平臺建立的根本則是實現(xiàn)多贏，顯然Apollo開發(fā)者社區(qū)已經走在了正確的路上。

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