“順豐杯”包裝設計大賽背后故事：淺談順豐產(chǎn)學研包裝生態(tài)圈布局

原標題：“順豐杯”包裝設計大賽背后故事：淺談順豐產(chǎn)學研包裝生態(tài)圈布局

無論你是否認可，以大賽來拉動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正成為行之有效的好方式。物流行業(yè)也不例外！

1、從一場包裝設計大賽說起

就在上周（12月8日），由順豐集團總部招聘中心、順豐科技SPS中心主辦的“順豐杯”包裝設計大賽總決賽在深圳落下帷幕。

“順豐杯”今年已是第二屆，大賽通過搭建校企合作樞紐，為許多新生代的年輕力量提供了機會，同時也為物流包裝行業(yè)儲備新生代人才夯實根基。

本次“順豐杯”包裝設計大賽，共收到近350份作品，中國包裝聯(lián)合會常務副會長王利、中國包裝界泰斗及包裝工程學科奠基人彭國勛、五大高校聯(lián)盟專家代表及順豐科技SPS中心的包裝研發(fā)、運營工程師等同場見證了優(yōu)秀包裝設計作品的誕生。

其中，來自東莞理工學院的WWW團隊，最終憑借3C類商品的快遞運輸包裝設計方案——《可循環(huán)按壓充氣袋》，獲得在場9位評委的一致好評，以總分第一名的成績一舉拿下“最佳原創(chuàng)設計獎”。

圖為：3C類包裝作品《可循環(huán)按壓充氣袋》榮獲“最佳原創(chuàng)設計獎”

對消費者而言，這種新包裝設計無疑能使商品更加安全，使用材料也更加環(huán)保、經(jīng)濟，是 “綠色物流”在包裝設計層面的一次成功嘗試。

值得關注的是，本屆“順豐杯”包裝設計大賽首次融入CMF（顏色、材料、工藝）工業(yè)設計元素。這意味著，順豐包裝已率先領跑CMF工業(yè)設計賽道。

本質(zhì)上，商品流通的載體是物流，物流的載體則是包裝。包裝，是實現(xiàn)大智慧物流、大數(shù)據(jù)、人工智能化等環(huán)節(jié)必不可少的一環(huán)。包裝，影響著人們生活的方方面面。

物流包裝，在傳統(tǒng)意義上屬于二次包裝，即獨立于產(chǎn)品包裝之外、更多是作為保護容器的一個存在，物流包裝的產(chǎn)品性一直是被弱化的。但近年來，關于統(tǒng)一“物流（快遞）包裝和商品包裝”的討論和實踐越來越多，未來物流（快遞）包裝和商品包裝將在很大程度上實現(xiàn)“合二為一”，這對于資源最大化、降本增效、綠色可持續(xù)等方面，都有著非常大的促進作用。

可以說，在物流（快遞）包裝在向商品包裝靠近的“產(chǎn)品化”過程中，CMF可以給予許多創(chuàng)新靈感。一句話，CMF+物流包裝有著無限的潛能和機會。

數(shù)據(jù)顯示，眼下，全國快遞共消耗約32億條編織袋，68億個塑料袋，37億個包裝箱以及3.3億卷膠帶。物流快遞包裝的升級迫在眉睫。

2、順豐的產(chǎn)學研包裝生態(tài)圈布局

實際上，本屆大賽的最大亮點是：優(yōu)秀的包裝作品將進入順豐科技SPS中心下屬的TRANSPACK研究院進行產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化。這也是順豐包裝產(chǎn)學研體系的首次露面。

上文提到的SPS，全稱是順豐科技可持續(xù)包裝解決方案中心。作為包裝物流行業(yè)標桿，SPS一直致力于為全行業(yè)提供一體化綜合物流包裝解決方案和服務。成立5年以來，SPS以可持續(xù)、智能化為方向，在快遞、冷鏈、重貨、特種等物流領域沉淀了近百套標準化專業(yè)包裝解決方案。

看似小小的包裝設計大賽，背后卻蘊含深意。一方面，這是學生拓展未來職業(yè)發(fā)展道路的極好機會；另一方面，以挖掘人才、把握包裝行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向為目標，順豐得以進一步深度拓展其包裝技術(shù)生態(tài)圈。

如今，快遞物流空前發(fā)達，人們在屏幕前享受著下單購物的快感時，卻也在無形中累積起一座座快遞垃圾大山。如何升級物流包裝、實現(xiàn)綠色物流，已成為迫在眉睫且切實有用的話題。

在我看來，要升級物流包裝、圓綠色物流夢，需要順豐等物流龍頭企業(yè)做出表率作用，真正踐行企業(yè)社會責任?？梢哉f，此番“順豐杯”包裝設計大賽看似只走了一小步，卻是綠色物流行業(yè)的一大步邁進。

【結(jié)束語】

一場包裝設計的比拼背后，能把學校的很多基礎研究對接到我們的市場消費端，應用到企業(yè)當中，給社會真正謀福利。

于順豐而言，則能推進包裝領域的產(chǎn)學研合作，為世界多創(chuàng)造一點綠色。

順豐在快遞包裝設計上的“綠色”心思，為行業(yè)的良性發(fā)展出了一份力，為順豐的此舉點贊，不妨讓這股綠色物流之風刮得更猛烈一些！

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