優(yōu)信營收超預(yù)期：二手車電商誰將笑到最后

原標(biāo)題：優(yōu)信營收超預(yù)期：二手車電商誰將笑到最后

作者：王海倫

來源：GPLP犀牛財(cái)經(jīng)（ID:gplpcn）

二手車市場到底什么時(shí)候開始爆發(fā)？

在熬了幾年之后，所有行業(yè)相關(guān)人士的疑問。

近期，伴隨著優(yōu)信財(cái)報(bào)的發(fā)布，這讓整個(gè)二手車市場開始興奮起來。

2019年3月14日，國內(nèi)二手車電商優(yōu)信（NASDAQ:UXIN）發(fā)布截至2018年12月31日的第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)的業(yè)績報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，2018年第四季度，優(yōu)信整體營收11.4億元（單位：人民幣，下同），同比增長61.6%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三季度的超預(yù)期高速增長。其中，2C（面向消費(fèi)者，下同）業(yè)務(wù)增長表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁。2C總交易車輛16.8萬輛，同比增長93.6%；2C交易收入3.2億元，同比大增263.2%。來自2C業(yè)務(wù)的營收為9.4億元，營收貢獻(xiàn)率高達(dá)82.2%。報(bào)告期內(nèi)，錄得毛利率68.9%，創(chuàng)下優(yōu)信上市以來的最高單季毛利率的紀(jì)錄。

優(yōu)信財(cái)報(bào)2C交易服務(wù)收入增長263%的背后 到底向市場傳達(dá)了什么信號讓市場如此興奮呢？

優(yōu)信財(cái)報(bào)的背后：2C業(yè)務(wù)暴增

優(yōu)信的財(cái)報(bào)增速喜人。

財(cái)報(bào)顯示，2018年優(yōu)信累計(jì)成交量超80萬輛，整體GMV超550億。整體營收高達(dá)33.2億元，同比增長69.9%，全年錄得毛利率達(dá)到65.6%。

更重要的是另外一個(gè)變化——2018年，優(yōu)信核心業(yè)務(wù)2C業(yè)務(wù)對整體營收的貢獻(xiàn)度持續(xù)走高，成為該年度業(yè)績的一大亮點(diǎn)。

財(cái)報(bào)顯示，第四季度，優(yōu)信2C業(yè)務(wù)累計(jì)成交量16.8萬輛，2C交易服務(wù)收入3.2億元，同比增長263.2%，助貸服務(wù)收入6.2億元，同比增長81.3%。2018年全年，優(yōu)信2C業(yè)務(wù)累計(jì)成交量為49.5萬輛，2C業(yè)務(wù)營收24.2億元，占全年?duì)I收比重為72.8%。

截至2018年底，優(yōu)信二手車平臺可以為消費(fèi)者提供實(shí)時(shí)在售車源達(dá)20多萬輛。據(jù)介紹，消費(fèi)者不僅可以通過線上看車的數(shù)字化透明體驗(yàn)，更可以享受覆蓋金融、過戶、物流、質(zhì)保等一站式的購車服務(wù)體驗(yàn)。

對此，優(yōu)信集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官（CEO）戴琨表示，優(yōu)信將繼續(xù)法力2C業(yè)務(wù)，鞏固優(yōu)信在中國二手車電商領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，“優(yōu)信上市后的首份年終業(yè)績單繼續(xù)保持了強(qiáng)勁增長態(tài)勢。從海量車源到數(shù)字化透明及一站式服務(wù)，優(yōu)信始終致力于為消費(fèi)者提供獨(dú)一無二的服務(wù)體驗(yàn)。高速增長的數(shù)據(jù)意味著消費(fèi)者對優(yōu)信品牌服務(wù)的認(rèn)可，也代表著優(yōu)信商業(yè)模式日益成熟，持續(xù)引領(lǐng)著中國二手車行業(yè)的快速變革。未來，我們將繼續(xù)擴(kuò)展2C業(yè)務(wù)，特別是全國購跨區(qū)域交易服務(wù)，持續(xù)鞏固中國二手車電商領(lǐng)導(dǎo)地位?！?/p>

戴琨認(rèn)為，2C業(yè)務(wù)業(yè)績飛漲，歸根結(jié)底在于優(yōu)信深耕多年積累的超級供應(yīng)鏈優(yōu)勢。優(yōu)信集團(tuán)發(fā)端于B2B業(yè)務(wù)，通過為車商提供拍賣服務(wù)，建立了與車商的黏性合作關(guān)系，也積累了堅(jiān)實(shí)的檢測、定價(jià)、車源發(fā)現(xiàn)、物流等覆蓋二手車交易鏈條每一環(huán)節(jié)的能力。得益于此，優(yōu)信順利進(jìn)軍2C業(yè)務(wù)的同時(shí)，也打造了二手車領(lǐng)域首個(gè)超級供應(yīng)鏈體系。

優(yōu)信集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官（CFO）曾真也表示：“優(yōu)信各業(yè)務(wù)線的高效執(zhí)行力為2018年全年的高速增長奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。2C業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長，毛利率、運(yùn)營成本占比等各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)一步優(yōu)化，驗(yàn)證了優(yōu)信業(yè)務(wù)模式以及經(jīng)營杠桿效率。未來，我們將繼續(xù)提高運(yùn)營效率，建立可持續(xù)發(fā)展的業(yè)務(wù)，為股東創(chuàng)造長期價(jià)值。”

二手車市場臨近爆發(fā)的結(jié)點(diǎn)

在優(yōu)信二手車業(yè)務(wù)暴增的背后，來自市場的信號不能被忽視，那就是伴隨著經(jīng)濟(jì)的調(diào)整，二手車市場迎來爆發(fā)的結(jié)點(diǎn)，開始爆發(fā)式增長。

在歐美國家，二手車往往在汽車市場中占據(jù)相當(dāng)大的比重，通常可達(dá)新車交易的1.5倍以上，而我國二手車交易量只有新車交易量的三分之一。正因此，二手車行業(yè)吸引了大量關(guān)注，被認(rèn)為是汽車領(lǐng)域的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。但是，由于種種問題阻礙，二手車行業(yè)掘金難度巨大，至今未能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模增長。

因此，自從2014、2015年以來，雖然二手車行業(yè)里面的創(chuàng)業(yè)者眾，然而，幾年下來，在這個(gè)行業(yè)當(dāng)中淘到金的創(chuàng)業(yè)者并不多。

更多的創(chuàng)業(yè)者還沒有等到行業(yè)的爆發(fā)就成為了先烈，因此，在二手車行業(yè)誰能活到最后，誰就能享受到行業(yè)的紅利。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布的2018全國二手車交易數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國二手車?yán)鄯e交易1382.2萬輛，同比增長11.5%。至此，全國二手車交易量已實(shí)現(xiàn)連續(xù)6年的增長走勢。摩根大通（JPMorgan Chase & Co）預(yù)計(jì)在未來幾年，中國二手車交易將繼續(xù)保持15%的復(fù)合增長率。

另據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019-2022年中國二手車年交易量將進(jìn)入爆發(fā)式增長期，其中2020年的年銷量將大跨步超過兩千萬臺，達(dá)到約2360萬臺。

因此，2019年對于很多二手車商來講就是一場生死之戰(zhàn)，活下來就能看到曙光，優(yōu)信二手車顯然就是其中之一：通過多年發(fā)展，2019年優(yōu)信二手車終于等到了行業(yè)的爆發(fā)并且通過精細(xì)化運(yùn)營成為行業(yè)的淘金者之一——財(cái)報(bào)顯示 2018年整體毛利率達(dá)到65.6%，其中第四季度單季更是逼近69%。

背靠行業(yè)發(fā)展的東風(fēng)，作為行業(yè)頭部企業(yè)，屬于優(yōu)信二手車的時(shí)代來了。

據(jù)DCCI互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心發(fā)布的《2018年網(wǎng)絡(luò)二手車交易用戶體驗(yàn)研究報(bào)告》研究顯示，優(yōu)信二手車不僅以30.4%的凈推薦值領(lǐng)跑二手車行業(yè)用戶忠誠度，更是在定價(jià)的可信度和滿意度、金融服務(wù)滿意度、車輛交付滿意度等核心指標(biāo)上全面領(lǐng)先。

對此，優(yōu)信集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“未來，在頭部品牌勢能的作用下，優(yōu)信將持續(xù)提升運(yùn)營效率，以運(yùn)營和服務(wù)的思維，構(gòu)建長期精細(xì)化運(yùn)營能力，引領(lǐng)后流量時(shí)代二手車電商的發(fā)展?！?/p>

“強(qiáng)者愈強(qiáng)”，2019年的二手車行業(yè)或許伴隨著行業(yè)的爆發(fā)而更加令人矚目。

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