蔚來汽車暴跌超10%，中國特斯拉的故事真不好說

蔚來汽車又跌了，抄底的朋友估計徹底瘋了。蔚來汽車上市的時候講的故事是中國特斯拉，但特斯拉現(xiàn)在自身難保，蔚來汽車的股價自然表現(xiàn)不會太好。

從技術形態(tài)上看，蔚來汽車一直被60日線壓制，長期下跌的趨勢從來就沒有改變過。蔚來的市值一度接近200億美元，但現(xiàn)在早已是腰斬不止了，只有不到30億美元。

蔚來汽車在2019年一季度，凈虧損達到6.236億元，同比再次增加71.4%。近三年來，蔚來已累計虧損將近200億元。最近又爆出裁員的消息，據(jù)36氪旗下未來汽車日報消息，蔚來此次人員實際減幅在1000人左右。對此，蔚來汽車總裁秦力洪進行回應時稱，“蔚來今年一直在做局部優(yōu)化，提高運營效率，也是這個階段我們該做的事。”

我一直告誡大家不要碰中概股，不確定性太強了。如果你看好新能源汽車，特斯拉顯然比蔚來好太多了。如果特斯拉沒有進入中國市場，蔚來汽車的故事還能說下，但特斯拉都在中國建廠了。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。