原標(biāo)題:從漲價(jià)到感謝費(fèi) 網(wǎng)約車春節(jié)加價(jià)不能沒有原則
每年春節(jié)期間,似乎出租車等總要向消費(fèi)者“宰一刀”。但這樣“約定俗成”的慣例,卻在今年被推上輿論的風(fēng)口浪尖。就像美團(tuán)打車上線“出租車感謝費(fèi)”成為眾矢之的,甚至被相關(guān)部門叫停!這是不是意味著,加價(jià)不能沒有原則?
美團(tuán)打車遭沖擊,感謝費(fèi)被叫停
美團(tuán)打車從誕生以來到如今的發(fā)展歷程,只能用三個(gè)字來形容:真難吶!
美團(tuán)打車在上線之初,就遇到滴滴的強(qiáng)勢(shì)阻擊。而在隨后的時(shí)間中,曹操出行、T3出行、如祺出行等眾多平出行臺(tái)的出現(xiàn),或許也讓美團(tuán)打車“累感不愛”。甚至在去年7月,上海市交通執(zhí)法部門就美團(tuán)出行未完成清退平臺(tái)內(nèi)不合規(guī)車輛、未全量數(shù)據(jù)推送等行為開出罰單,美團(tuán)打車曾被罰147萬元!
但就是在種種不利的情況下,美團(tuán)打車還是堅(jiān)持到了現(xiàn)在。不過,美團(tuán)打車此次還是觸及到消費(fèi)者的“逆鱗”。因?yàn)樵诩磳⒌絹淼拇汗?jié)期間美團(tuán)打車上線“出租車感謝費(fèi)”模塊,實(shí)則是助長(zhǎng)了出租車“任性加價(jià)”的囂張氣焰。對(duì)此,相關(guān)部門自然不會(huì)坐視不管。
上海市消保委就認(rèn)為,美團(tuán)打車上線的“出租車感謝費(fèi)”模塊,實(shí)則為出租車加價(jià)功能。而加價(jià)功能是網(wǎng)約車平臺(tái)利用信息不對(duì)稱性優(yōu)勢(shì),通過所謂的“價(jià)高者得”喊價(jià)模式干擾市場(chǎng)正常秩序的行為,嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的公平交易權(quán)。
在巨大的壓力下,美團(tuán)打車已根據(jù)上海市消保委及主管部門要求積極落實(shí)整改,并下線該模塊。同時(shí),美團(tuán)打車表示因上線該調(diào)度模塊影響揚(yáng)招乘客的體驗(yàn),并給行業(yè)營(yíng)運(yùn)秩序帶來一定的影響,深表歉意。一場(chǎng)美團(tuán)打車引發(fā)的“加價(jià)風(fēng)波”,也就此告一段落。
加價(jià)可以,但不能沒有原則
出租車在春節(jié)期間能不能加價(jià)?答案是肯定——能夠加價(jià)。因?yàn)樵诖汗?jié)期間的確會(huì)遇到出行需求供需緊張的情況,且司機(jī)放棄了自己的歡聚時(shí)光來為乘客提供出行服務(wù)。事實(shí)上,春節(jié)期間出租車加價(jià)已經(jīng)是普遍行為,甚至受到認(rèn)可。
比如目前已經(jīng)多個(gè)城市計(jì)劃上調(diào)春節(jié)法定節(jié)假日期間出租車的打車價(jià)格,而且已經(jīng)有不少城市確認(rèn)調(diào)整。而漲價(jià)的方式,一種是在平時(shí)的打車費(fèi)上直接加收2到10元的費(fèi)用,第二種則是調(diào)整起步價(jià)+運(yùn)價(jià)。注意,這是出租車被明確許可的行為。
美團(tuán)打車如果按照這樣的加價(jià)方式,其實(shí)也能夠被理解,畢竟這是正常的市場(chǎng)調(diào)價(jià)行為。但美團(tuán)打車做錯(cuò)的關(guān)鍵一點(diǎn),是“出租車感謝費(fèi)”沒有明確的原則。換句話說,正常的加價(jià)行為應(yīng)該是明確的,直接加幾元錢或按照加價(jià)規(guī)定即可。不過美團(tuán)打車加價(jià)的做法,卻是“價(jià)高者得”。也就是說,只要加價(jià)越高就越能快速打到車,這無疑是擾亂了正常的出行市場(chǎng)。
滴滴的做法,或許是一個(gè)正面案例。滴滴加收“春節(jié)司機(jī)服務(wù)費(fèi)”,每單最低1元,最高9元,就受到了多數(shù)網(wǎng)友的認(rèn)可。這不僅在于滴滴把加價(jià)的錢全給司機(jī),更在于加價(jià)幅度掌控在一定范圍之內(nèi)。
所以美團(tuán)打車的錯(cuò)不在于加價(jià),而在于加價(jià)的方式不合理。春節(jié)出租車加價(jià)可以理解,但絕不能“過分”?。萍夹掳l(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購(gòu)和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營(yíng)
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長(zhǎng)?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號(hào)發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺(tái)低空重力測(cè)量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢(shì)拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。