原標(biāo)題:拼多多式補(bǔ)貼“傷害”了特斯拉
拼多多和特斯拉的事情鬧的挺有意思。事情的起因其實(shí)很簡(jiǎn)單,拼多多7月20日,突然在首頁(yè)上了一個(gè)特斯拉萬(wàn)人團(tuán)活動(dòng),由宜買車汽車旗艦店發(fā)起,將特斯拉官網(wǎng)上售價(jià)為291800元的特斯拉中國(guó)Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版以活動(dòng)價(jià)¥251800元開(kāi)啟團(tuán)購(gòu)銷售??傮w下來(lái),加上拼多多的補(bǔ)貼以及相關(guān)電動(dòng)車補(bǔ)貼,優(yōu)惠了將近4萬(wàn)元!
這個(gè)活動(dòng)推出來(lái)之后,加上拼多多的刻意推廣,一時(shí)備受關(guān)注,大部分都認(rèn)為是拼多多和特斯拉一起合作的活動(dòng)。但出人意外的是,就在拼多多開(kāi)拼特斯拉登上熱搜之時(shí),特斯拉官方卻突然發(fā)表聲明,稱其和宜買車或者拼多多沒(méi)有任何合作,也沒(méi)有任何委托銷售服務(wù)。
特斯拉聲明出來(lái)之后,對(duì)于活動(dòng)的真假,很多人都開(kāi)始動(dòng)搖!但拼多多給媒體放出的信息是,已經(jīng)和商家核實(shí),車是正品特斯拉,補(bǔ)貼由拼多多出!活動(dòng)結(jié)束后,拼多多其實(shí)對(duì)可能到來(lái)的一些問(wèn)題做了提前的防御,讓消費(fèi)者向特斯拉獨(dú)立下單,實(shí)際支付價(jià)格與拼多多拼團(tuán)價(jià)格之間的差值,由拼多多補(bǔ)貼。但最后,不知是操作過(guò)程中出現(xiàn)紕漏還是怎樣,特斯拉還是發(fā)現(xiàn)了來(lái)自拼多多活動(dòng)的客戶訂單,并表明要拒絕交付!理由是不符合其銷售規(guī)定。
這樣的結(jié)果讓拼多多無(wú)法接受,甚至可能造成公眾對(duì)其平臺(tái)的不信任情緒。為了挽回局面,拼多多無(wú)論通過(guò)何種辦法都必須讓特斯拉交付訂單,面向參團(tuán)的用戶兌現(xiàn)承諾。于是開(kāi)始通過(guò)PR的手段向特斯拉施壓,且獨(dú)立下單的消費(fèi)者揚(yáng)言要起訴特斯拉侵犯其合法權(quán)益。
事情鬧到這個(gè)地步,很多人不理解。特斯拉為什么這么固執(zhí)與傲慢?人家買車你賣就是了,反正補(bǔ)貼的錢是拼多多出!賣車賺錢,對(duì)你一點(diǎn)傷害沒(méi)有!為什么要刁難購(gòu)車者與拼多多?
真相是,這種市場(chǎng)行為確實(shí)對(duì)特斯拉構(gòu)成了傷害。每一個(gè)企業(yè)都有各自獨(dú)特的商業(yè)模式,特斯拉采取直營(yíng)的模式,就是要嚴(yán)格控制渠道,實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)100%的掌控力。并且特斯拉特別在意自身品牌調(diào)性的塑造。而拼多多,通過(guò)補(bǔ)貼拼購(gòu)的形式出售特斯拉,其實(shí)形式上等同在沒(méi)有獲得特斯拉授權(quán)的情況下扮演了電商平臺(tái)的代理商角色,它不僅擾亂了特斯拉既有的銷售政策,也破壞了其現(xiàn)存的價(jià)格體系。
特斯拉的銷售政策和價(jià)格體系是一致性的,拼多多拼購(gòu)的出現(xiàn),讓特斯拉同一款車型在同一市場(chǎng)出現(xiàn)了兩個(gè)價(jià)格,且兩個(gè)價(jià)格差額在2w上下。這種情況特斯拉是無(wú)法對(duì)已購(gòu)車主或者有購(gòu)車意向消費(fèi)者交代的!如果放任這種行為,越來(lái)越多的平臺(tái),以這種補(bǔ)貼的形式來(lái)蹭特斯拉的熱度,勢(shì)必會(huì)讓特斯拉辛苦建立的商業(yè)模式毀于一旦!所以,特斯拉拒絕交付的態(tài)度,雖然傲慢,其實(shí)我們也應(yīng)該理解!畢竟整個(gè)過(guò)程中,都占了便宜,而唯有躺槍的特斯拉是一個(gè)受害者!
最關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題!拼多多為什么要發(fā)起補(bǔ)貼活動(dòng),前有iPhone,后有特斯拉,拼多多想干什么?
補(bǔ)貼iPhone的活動(dòng)是成功的。它讓拼多多以最低的成本既獲得了大量的高凈值用戶,又以蘋果品牌為其平臺(tái)背書(shū),樹(shù)立起雖低價(jià),但仍品質(zhì)、正品的正面形象,收獲了大量用戶的信賴!
當(dāng)然,這種成功并沒(méi)有讓拼多多滿足,而是選擇了乘勝追擊!不同的是這次卻選擇了一個(gè)錯(cuò)誤的標(biāo)的——特斯拉!無(wú)論從品牌調(diào)性及熱度,特斯拉都是最好的選擇。但拼多多恰恰忽略了特斯拉本身的商業(yè)模式。蘋果之所以在拼多多補(bǔ)貼活動(dòng)中睜一只眼閉一只眼,是因?yàn)閮烧叩纳虡I(yè)利益沒(méi)有沖突,蘋果需要清理庫(kù)存,為將來(lái)的5G新品做準(zhǔn)備。顯然特斯拉沒(méi)有這個(gè)要求!所以,特斯拉發(fā)現(xiàn)自己被蹭了之后,第一時(shí)間發(fā)了聲明,鮮明地指出沒(méi)有任何合作。
遺憾的是,拼多多沒(méi)有太在意特斯拉的表態(tài),反而耍起小聰明,鉆空子下單,形成個(gè)人正常預(yù)定購(gòu)買的表象。從商業(yè)道德上來(lái)看,這是典型的欺騙行為,即使合乎法律,也應(yīng)該受到譴責(zé)!
拼多多,確實(shí)是一家優(yōu)秀的企業(yè),我也一直認(rèn)為其可能會(huì)成長(zhǎng)為零售行業(yè)的第三極。它有很多優(yōu)點(diǎn),但缺點(diǎn)也不少。就如這次補(bǔ)貼特斯拉一樣,本身就應(yīng)該遵守商業(yè)規(guī)則,而不是抖機(jī)靈。因?yàn)槠炊喽嘁⌒诺牟粌H僅是數(shù)以億計(jì)的消費(fèi)者,還有眾多各行各業(yè)的商業(yè)合作伙伴!
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