原標(biāo)題：哈啰出行申請(qǐng)智能調(diào)度收益評(píng)價(jià)專(zhuān)利，有望解決用戶(hù)找不到車(chē)難題
哈啰出行運(yùn)營(yíng)主體上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，日前公布申請(qǐng)“共享車(chē)輛智能調(diào)度收益評(píng)價(jià)的方法及裝置”專(zhuān)利，可解決調(diào)度任務(wù)無(wú)法評(píng)估的問(wèn)題，也在一定程度上克服用戶(hù)找不到車(chē)的弊端。
天眼查App顯示，該專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?02010800403X，目的是尋找更有效的調(diào)度評(píng)估的實(shí)現(xiàn)方案，其包括如下步驟：獲取至少一個(gè)調(diào)度任務(wù)，并基于預(yù)設(shè)調(diào)度利潤(rùn)計(jì)算公式計(jì)算每一個(gè)調(diào)度任務(wù)的調(diào)度利潤(rùn)，所述預(yù)設(shè)調(diào)度利潤(rùn)計(jì)算公式：調(diào)度利潤(rùn)＝調(diào)入收入?調(diào)出損失?調(diào)度成本；基于所述調(diào)度利潤(rùn)評(píng)估所述調(diào)度任務(wù)。
該發(fā)明通過(guò)引入調(diào)入收入、調(diào)出損失、調(diào)度成本計(jì)算調(diào)度利潤(rùn)的方式，構(gòu)建調(diào)度收益模型，用于評(píng)估調(diào)度工作的價(jià)值和評(píng)估各調(diào)度任務(wù)之間的優(yōu)先級(jí)，不僅解決了調(diào)度任務(wù)無(wú)法評(píng)估的問(wèn)題，還優(yōu)化了調(diào)度任務(wù)的執(zhí)行，在一定程度上克服了用戶(hù)找不到車(chē)的弊端，提高社會(huì)生產(chǎn)效率。 （完）
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”：電子代工助力蘋(píng)果，下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢(qián)通新政策：銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱(chēng)塔塔集團(tuán)將收購(gòu)和碩印度iPhone代工廠(chǎng)60%股份 并接管日常運(yùn)營(yíng)
- 蘋(píng)果揭秘自研芯片成功之道：領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過(guò)熱挑戰(zhàn)，交付延期引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長(zhǎng)？硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東：Mate70將在26號(hào)發(fā)布，意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無(wú)人機(jī)“黑科技”亮相航展：全球首臺(tái)低空重力測(cè)量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明：未與任何伙伴聯(lián)合開(kāi)展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停，汽車(chē)整車(chē)股盤(pán)初強(qiáng)勢(shì)拉升
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
