原標題:技術尋道,生態(tài)裂變:2020百度地圖“點石成金”的這一年
對于許多“三點一線”的普通上班族來說,地圖產(chǎn)品的價值,可能還停留在那個用手機App取代紙質地圖的傳統(tǒng)場景中。是前往一個地點不需要再拿出紙質地圖費勁查找,或者扯開嗓門向陌生人問路?對了,如果你的記性夠好,大概還記得一句廣為流傳的順口溜:無網(wǎng)不問路,問路找百度。
但如果你以為地圖產(chǎn)品只能做導航這件事,那真的是“村里斷網(wǎng)”太久了。早在幾年前,地圖產(chǎn)品就已經(jīng)在萬物互聯(lián)、處處皆數(shù)據(jù)的大背景下,開始了技術導向的“無聲進化”,爭相點亮AI生產(chǎn)、時空大數(shù)據(jù)、語音交互、圖像識別等等“技能點”。在智能技術的加持下,各個地圖平臺之間也進一步拉開體驗差距。
最近,在以“智繪未來新圖景”為主題的百度地圖生態(tài)大會上,我們也得以直觀地看到百度地圖一年來的變化全貌,包括了地圖繪制技術的進階、AI在地圖領域的成熟應用、防疫期間守護國民安全出行的種種能力進展,以及輸出給全社會各行各業(yè)的成果。
AI地圖相關的新技術、新場景、新應用之豐富多彩,絕對能夠刷新你對這一產(chǎn)品的價值想象。
2020年也正值百度地圖十五周年、開放平臺十周年,在感慨地圖產(chǎn)品進化速度的同時,回望百度地圖的技術尋道過程,或許能夠幫我們更清晰地了解,地圖科技到底能為社會進步、產(chǎn)業(yè)升級帶來怎樣的力量。
導航地圖的角色演變
地圖產(chǎn)品能抵達哪些生活的細枝末節(jié)、城市的街頭巷陌?可能沒有哪一年,會比2020帶給我們的感受更加深刻。這是一個我們急切渴盼知道當下時空中正在發(fā)生著什么、改變了什么的年份,AI地圖產(chǎn)品也就成了最能安撫信息焦慮的那根“稻草”。
年初疫情期間,我們每天都會從各種專題地圖中瀏覽到最新的病例人數(shù)、活動場所、出行管控等消息,依靠百度地圖緊急上線的“疫情小區(qū)”專題地圖、“肺炎疫情期出行管控消息速報”聚合頁、人口流量熱力圖等服務,實時安排好出行計劃,讓防疫生活變得簡單有序、不再惶惶;
復工復學的旅程中,也是依靠百度地圖上線的復工返程攻略、境外出行防疫指南、地鐵公交客流量查詢服務等,放心地安排返程和通勤出行。
日常生活里,地圖產(chǎn)品的浸潤是“潤物細無聲”的,可能是某一次在商場中迷路,也可能是突然進入了一個GPS信號弱的地下停車場,原本會受到干擾而異常的GPS依然能持續(xù)可靠地帶我們找到方向,也許很多人壓根沒有聽說過百度地圖首創(chuàng)的智能定位功能,但并不妨礙大眾因此享受智能生活的愉悅感。
線下商家可能會發(fā)現(xiàn),按圖索籍、從地圖產(chǎn)品中來的客流突然變多了。在提振消費、恢復經(jīng)濟的過程中,地圖成為亮眼的流量入口。2020年4月,百度地圖和上海市消費者權益保護委員會合作打造的“2020體驗上海消費體驗館”活動中,通過地圖搜索就可以查閱到上海21家品牌體驗館的位置信息、相關介紹和圖片視頻,感受本地特色的時尚消費。
在新基建的浪潮里,百度地圖也參與到成都、河南、張家口等政府的城市規(guī)劃設計項目中去,與特斯拉、步步高、德邦快遞、古茗科技等行業(yè)領軍企業(yè)達成合作,成為助力各行業(yè)智能化的排頭兵。
在這個特殊年份里,我想每個人、每個組織都切身感受到了,地圖產(chǎn)品作為地理時空大數(shù)據(jù)與個人生活、社會經(jīng)濟的緊密結合,使其價值實現(xiàn)了前所未有的放大。
粗略地總結一下,AI地圖正在我們的生活中扮演著三種角色:
1.數(shù)據(jù)可視化的紐帶。百度地圖讓我們可以告別數(shù)據(jù)、地名等艱澀難懂的圖標形式,以更為明確和直觀的視覺形式,利用龐大的數(shù)據(jù)來觀察世界,重新理解“是什么what”“在哪里where”等問題;
2.推理決策的邏輯支撐。更進一步,智能技術與時空大數(shù)據(jù)的結合,還可以發(fā)現(xiàn)隱藏在大數(shù)據(jù)背后的特征規(guī)律,提升對自然環(huán)境和活動行為的認知能力,進而做出預測,回答關聯(lián)性“how”和因果性“why”的問題。疫情期間,百度地圖AI 時空大數(shù)據(jù)不斷被各級政府部門采納使用,為科學防控部署提供參考。
3.大眾服務的基礎工具。開放融合的特質也促使地圖行業(yè)鏈條不斷延伸,與互聯(lián)網(wǎng)、物流、商業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)跨界融合,成為承載各類信息的“載體”,進而為大眾提供許多延伸性的融合服務。
不難看到,多元時空數(shù)據(jù)正在給AI地圖領域帶來新的機遇與挑戰(zhàn)。期間,地圖數(shù)據(jù)來源、處理方法、制圖技術、呈現(xiàn)形式、服務半徑、商業(yè)邏輯等都在發(fā)生巨大變革。在這一變局中,百度地圖以“新一代人工智能地圖”領跑者的姿態(tài),成為各行各業(yè)服務升級的制動力。那么,支撐百度地圖從PC、移動、智能時代一路領先的原因又是什么呢?
百度地圖的技術尋道
走過了十五年歲月的百度地圖,其技術探索史追溯起來著實有點漫長。其中,有一個承上啟下的關鍵節(jié)點,它匯聚了百度地圖既往的技術優(yōu)勢,也開辟了適應未來發(fā)展的新價值空間,那就是2018年。
百度地圖正式確定了“新一代人工智能地圖”的產(chǎn)品定位,以人工智能技術為核心驅動力,為用戶提供智能出行服務。
今天看來,百度地圖的轉變正是時代契機與自身能力的奇妙碰撞:
首先,地圖學的數(shù)據(jù)密集型計算,與百度的大數(shù)據(jù)基因相契合。當時,地圖學恰好發(fā)展到了圖靈獎得主Jim Grey提出的以數(shù)據(jù)密集型計算為特征的科學范式階段,需要以時空大數(shù)據(jù)來進行計算、分析與挖掘。而百度地圖深耕智能化位置服務的數(shù)據(jù)積累,加上互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的行業(yè)背景,成為其能夠滿足時代背景下用戶需求的寶貴資產(chǎn)和數(shù)據(jù)“養(yǎng)料”;
其次,地圖定制化服務,與百度知識圖譜能力相契合。地圖產(chǎn)品服務開始面對多樣化、個性化的用戶需求,這就要求地圖編制方式和服務功能也開始轉變,讓地圖產(chǎn)品可以通過智能語義搜索、地理知識智能問答、知識挖掘與決策分析等更好地認知人、認知世界。但搭建一個知識地圖并不容易,不僅需要開放域知識圖譜,還需要針對地理知識圖譜的特點來進行拓展,解決地理時空關系和自然語言空間關系的映射等等技術難題。而百度地圖搶先布局,基于豐富的道路數(shù)據(jù)、全面的基礎地物數(shù)據(jù)和多維度的POI數(shù)據(jù),通過歸一、融合、建邊等技術,制成了POI高精知識圖譜,從而可以讓地圖更智能、更懂用戶需求。
最后也是最重要的,就是智能化生產(chǎn)與百度地圖AI能力的結合。前文所提到的時空大數(shù)據(jù)、知識圖譜等等,要真正整合到一款地圖產(chǎn)品中去,需要深度學習的智能綜合方法以及基于云計算的分布、并行、協(xié)同式綜合技術。而百度很早就開始在AI、云計算、大數(shù)據(jù)領域開始投入,早在2013年就成立了深度學習研究院,可以將數(shù)以千億計的數(shù)據(jù)實時、安全地存儲、處理、分析,這些都成為百度地圖進入智能化生產(chǎn)的重要支撐。
新模式、新知識和新規(guī)律,開啟了地圖學的重大時代轉型;與時代發(fā)展訴求同頻共振,也成為了百度地圖的特殊機遇。
2018年,百度地圖進一步確定了“新一代人工智能地圖”的產(chǎn)品定位。及至今日,百度地圖生態(tài)大會上公布的“新一代人工智能地圖“生態(tài)全景2.0,百度地圖已成為中國領先的智能化位置服務平臺。百度大腦的語音、視覺、自然語言處理、知識圖譜、飛槳開源深度學習平臺,百度智能云的云計算、云儲存、云數(shù)據(jù)庫、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺等等,共同構成了百度地圖生態(tài)全景的底座。
AI地圖的內涵與外延都在拓寬,但技術到底給百度地圖帶來了哪些差異化價值?
一方面,AI改變了地圖的生產(chǎn)效率,讓百度地圖變得更加高效、宏大、精確。
面對天空地海一體的大規(guī)模多元異構,以及多維動態(tài)、無縫連續(xù)的數(shù)據(jù)流,傳統(tǒng)制圖加工處理方式明顯存在精度不高、效率低、勞動強度大的情況,往往需要采集師們翻山越嶺、不辭勞苦地完成。而在2020年12月,百度地圖已經(jīng)將90%的數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)AI化,擁有國內規(guī)模最大的采集團隊和最領先的采集設備,今年全面投產(chǎn)第六代一體化采集車,是業(yè)內AI化水平最高、搭載的AI技術最強最豐富,且唯一擁有全景數(shù)據(jù)的地圖服務商。相較傳統(tǒng)地圖生產(chǎn)工藝,效率提升30倍以上。
在內業(yè)制作方面,百度地圖擁有一套高自動化、縝密且專業(yè)的制作流程,包括道路要素自動化識別、底圖自動化差分、數(shù)據(jù)半自動化制作等多個環(huán)節(jié),有著高效率、高時效等特點。
在這次大會上,百度地圖還重磅發(fā)布新一代道路數(shù)據(jù)生產(chǎn)模式。憑借領先行業(yè)的智能采集硬件以及AI自動化生產(chǎn)能力,在數(shù)據(jù)制作環(huán)節(jié)打造了龐大的高精度俯視圖數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)了道路數(shù)據(jù)從傳統(tǒng)道路級向車道級的跨時代進步。
上述轉變恰恰說明了,百度地圖擁有業(yè)內少有的全場景、全要素、高效率、低成本刻畫現(xiàn)實世界的核心能力。
與此同時,在服務層面,百度地圖也得以將百度AI技術持續(xù)輸出落地各類應用場景中。通過開放平臺,為各行業(yè)合作伙伴打造了智能定位、路線規(guī)劃、導航、路況、地圖影像服務、軌跡服務、人口遷徙服務、位置搜索服務、智能小程序九大能力,深度賦能行業(yè)垂類,為智能交通、共享出行、快遞物流、統(tǒng)計規(guī)劃、政務民生、商業(yè)地理、酒店旅游、智能設備、金融信貸等各行業(yè)形成定制化解決方案,用AI“智慧”和數(shù)據(jù)“底氣”為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造商業(yè)價值。比如今年12月,百度地圖導航路口放大圖就登陸了特斯拉,助力該汽車品牌提升自研導航系統(tǒng)的體驗。目前,注冊開發(fā)者數(shù)量已突破200萬,服務超過50萬個移動應用。
以技術賦能民眾生活和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,正在鑄就百度地圖智能化位置服務生態(tài)的新商業(yè)契機。
(百度集團副總裁、百度集團首席信息官(CIO)李瑩)
總而言之,技術積累是百度地圖進化的地基,更是其拉開差距的籌碼。在AI驅動的地圖行業(yè)競逐大幕中,擁有技術就意味著擁有了主導權,這恐怕也是為什么,在百度集團副總裁、百度集團首席信息官(CIO)李瑩眼中,百度地圖在2020年從國民出行工具轉變?yōu)椤靶禄〝?shù)字底座”,并且有能力“扛起社會責任的大旗,引領中國人工智能地圖創(chuàng)新發(fā)展”。
三千世界中的草蛇灰線
從百度地圖生態(tài)大會上,我可以清晰地感受到,百度地圖并不甘于做一個“閃閃發(fā)光的金子”,而是更想成為一個點石成金的“金手指”,幫助百業(yè)千行完成智能化轉型的蛻變。
在介紹全新升級的生態(tài)全景2.0時,百度地圖總經(jīng)理季永志總結了百度地圖的產(chǎn)業(yè)價值——為廣大生態(tài)合作伙伴打通了智能化升級的新路徑,讓交通賦能更深入、物流運輸更高效、空間升級更智慧、生活服務更全面。
如果說,地圖產(chǎn)品是大千世界的數(shù)字化呈現(xiàn),那么百度地圖的行業(yè)賦能則體現(xiàn)在一個個垂直領域點滴變化的草蛇灰線之中。
(百度地圖總經(jīng)理季永志)
百度地圖尋找到了四個產(chǎn)業(yè)智能化的關鍵連接點:
1.城市管理。作為智慧城市體驗最為直觀的出行領域,百度地圖的技術能力得到了越來越多政府新基建項目的認可。一方面,百度地圖大數(shù)據(jù)已成為城市規(guī)劃行業(yè)標配,覆蓋70%一線和新一線城市級別規(guī)劃院,為城市發(fā)展提供數(shù)據(jù)養(yǎng)分;
同時,百度地圖與北京、銀川、張家口等在城市交通領域上展開合作,比如與奧運張家口市賽區(qū)交通信息服務政企合作,為冬奧會提供高質量的交通保障和服務;與北京市交通委員會、北京市生態(tài)環(huán)境局共同發(fā)起“MaaS出行 綠動全城”主題行動,推出綠色出行碳普惠激勵措施,鼓勵用戶積極參與綠色出行,促進北京交通效率提升和環(huán)境改善。從多個角度幫助城市實現(xiàn)交通智能化升級,讓科技服務國計民生。
2.物流企業(yè)。2020年“新基建”背景下,百度地圖在“智能物流引擎”基礎上,又為物流行業(yè)量身打造了整套核心場景應用服務——“百度地圖智能物流解決方案”,通過提供智能調度、貨車導航、智能區(qū)劃管理平臺等核心服務,助力物流行業(yè)智能化升級,幫助物流全域合作伙伴降本增效。大會現(xiàn)場,中國冷鏈物流百強企業(yè)第五位的雙匯物流就分享了與百度地圖的合作成效,運輸成本下降了5%,司機費用結算效率也得到了大幅提升。當業(yè)內還在思考物流業(yè)摒棄“勞動密集型”模式后該怎么辦時,百度地圖已經(jīng)用科技寫下了答案。
3.線下商業(yè)。經(jīng)歷了波瀾起伏的2020,線下和實體經(jīng)濟的重要性開始被提上日程,如何幫助實體經(jīng)濟升級?百度地圖的智能空間解決方案和相關案例就令人眼前一亮。以線下大型商業(yè)中心為例,2020年,百度地圖與“萬科印力上?!甭?lián)手將上海南翔印象城MEGA打造成業(yè)內首個“智能停車購物中心”。 百度地圖智能空間方案深度融入購物中心場景,打造了集智能停車與商場導航為一體的智能停車系統(tǒng),有效解決了商圈附近停車難,商場車位“一位難求”,開車用戶找車位日常崩潰的尷尬,為商場營造良好購物體驗的同時,也直接推動了城市靜態(tài)交通效率提升。
4.民眾生活。奔著“科技讓生活更簡單”的理念,百度地圖的生活服務能力也在產(chǎn)品功能創(chuàng)新中不斷迭代。
比如前面提到的精準導航體驗,作為導航地圖產(chǎn)品的“基本功”,也在2020年修煉得更加爐火純青,打造車道級導航、智能首頁、熟路導航等智能化功能。
與只會提示轉向的傳統(tǒng)道路級導航相比,百度地圖車道級導航能在復雜路口、分叉口給予清晰的變道提示,而其偏航響應速度同樣也是傳統(tǒng)導航所無法企及的,當捕捉到用戶偏航的傾向,百度地圖車道級導航就會第一時間發(fā)起提示,加之實時路況功能的“助攻”,讓新手司機也能鎮(zhèn)定自如地駕駛。
在此基礎上,百度地圖也進一步結合不同用戶的所處場景和使用習慣,打造差異化的智能出行體驗,在2020年創(chuàng)造性推出智能首頁功能,可以根據(jù)用戶的使用偏好和出行特點,來靈活展現(xiàn)不同的功能模塊。比如打車愛好者的首頁面板中,打車、訂單等功能將出現(xiàn)在前列,而習慣乘坐公交的用戶,將在打開首頁時優(yōu)先看見公交運行動態(tài),實現(xiàn)“千人千面”、貼心高效的個性化首頁操作面板。除此之外,2020年4月,百度地圖還上線一鍵呼叫自動駕駛出租車,長沙、滄州、北京等地的用戶可以率先體驗一把賽博朋克式的未來出行。
基于海量全景數(shù)據(jù)的“定格時光計劃”,真實刻畫和記錄城市場景的變遷,并通過定制化全景拍攝服務,為公眾記錄下生活中的美好瞬間,也賦予了地圖產(chǎn)品在科技理性之外的人文關懷,用戶規(guī)模持續(xù)增長。
從百度地圖的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖景中,可以看到,智能化位置服務早已不再是某一家企業(yè)的“專美”,也不再是可望不可及的空中樓閣,正在被百度地圖移植到路端、景區(qū)、貨車,甚至App中的一個按鍵上,成為一個普通用戶、一個小微企業(yè)都可以享受到的技術紅利。站在技術的絕頂凌云處,見盡三千世界春。
百業(yè)俱興后的價值創(chuàng)生
今天看來,地圖產(chǎn)品已經(jīng)在新基建版圖中占據(jù)了不可替代的身位。從百度地圖技術賦能產(chǎn)業(yè)生態(tài)的動作出發(fā),我們可以嘗試討論一個話題:前沿技術想要撬動更多價值,到底都需要哪些關鍵要素?
我想,除了本身有充足的數(shù)據(jù)、算法、算力等基礎優(yōu)勢之外,能否將技術與垂類場景緊密貼合,激活產(chǎn)業(yè)的成長潛質,可能是關乎AI技術能否真正釋放經(jīng)濟價值的前提。
從這個角度看,百度地圖產(chǎn)業(yè)生態(tài)的繁榮生長,集合了數(shù)智化和新基建的“天時”,深耕位置服務的“地利”,以及與行業(yè)合作伙伴深度耦合的“人和”,由此成就了新一代人工智能地圖的開創(chuàng)者。
百度地圖為自己搭建起了所在賽道上絕對稀缺的資源壁壘,也作為各行業(yè)的智能位置服務中樞,形成了難以取代的價值支點。
兩年前,甚至十年前,當百度地圖及其背后的整個百度走上了人工智能這條技術路徑時,也許并沒有想到,孤獨的旅程反而能夠率先穿越迷霧,見到未來的天光大亮。
“智繪未來新圖景”,映射出了百度地圖對未來的展望和期許。我們無法預料十年后的技術世界會變成何種模樣,但伴隨著以百度地圖技術力量為底座的,一專多能、融合產(chǎn)業(yè)的生態(tài)崛起,下一個十年地圖行業(yè)的途中風景,必然會有更精彩的故事。
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