原標題:中國新零售的創(chuàng)新實踐使這兩個零售指標已“趕英超美”
過剩的庫存在所有行業(yè)都是一個日益嚴重的問題,尤其是零售業(yè)。迅速變化的消費市場為零售企業(yè)帶來龐大的滯銷SKU數(shù)量和呆滯庫存。
過剩的庫存對企業(yè)造成的最大挑戰(zhàn)就是資金占用,此外,過剩產(chǎn)品持續(xù)產(chǎn)生的倉儲物流成本和銷毀處置費用等,都是企業(yè)的痛點。
本文對零售指標的數(shù)據(jù)及圖表和分析內(nèi)容大部分來自CCFA中國經(jīng)營連鎖協(xié)會與IBM、Blue Yonder科技集團聯(lián)合出品的《CCFA中國零售業(yè)供應鏈優(yōu)化手冊》(如需完整版報告請加:zhuangshuai)。
中國零售商的庫存周轉(zhuǎn)速度已領先歐美,新零售使企業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存
庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)是企業(yè)最為關注的核心供應鏈績效指標之一,庫存周轉(zhuǎn)速度快慢直接關系到供應鏈的資 金效率及企業(yè)的資金回籠速度。
研究分析發(fā)現(xiàn),中國的綜合商超、便利店等零售企業(yè)的平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為34.7天,而歐美的百貨商店、食品店等零售企業(yè)的這一指標比中國要慢上2.3天。
中國零售商的優(yōu)異表現(xiàn)得益于新零售的蓬勃發(fā)展和“線上線下一盤貨”的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
第一,新零售為中國零售商帶來了扎實的數(shù)據(jù)基礎,龐大的消費歷史數(shù)據(jù)和用戶畫像能夠幫助零售商們不斷去累積經(jīng)驗,更好地滿足消費者需求,并更合理地布局庫存。
第二,“雙11”、“618”、“818”等層出不窮的電商狂歡節(jié),讓零售企業(yè)在多年實戰(zhàn)中摸爬滾打出了超越歐美企業(yè)的庫存策略經(jīng)驗,線上線下的庫存池共享,各物流節(jié)點之間的靈活調(diào)撥,已經(jīng)是中國中頭部零售企業(yè)的經(jīng)濟而高效管理庫存的普遍手段。
今年618期間,京東物流數(shù)據(jù)顯示,全國92%區(qū)縣、84%鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了當日達和次日達。6月8日,進入618以來京東在西藏售出的第100萬件商品打包送往剛剛實現(xiàn)電商覆蓋的林芝“萬人縣”米林。
分鐘級收貨背后,京東物流全國運營超過1000個倉庫,包括云倉面積在內(nèi)的超過2100萬平方米的倉儲設施。
京東物流全國日均單量預測準確率超過95.5%,京東物流智能快遞車送達業(yè)務量同比去年增長超過24倍,京東物流智能倉單日訂單處理量增長超過100%。
據(jù)了解,為了保障供應鏈的智能、高效,京東智能供應鏈每天給出超40萬條供應鏈智能決策,包括補貨、調(diào)撥等;
京東與64.3%的自營供應商實現(xiàn)了智能供應鏈協(xié)同,從而有效提升供應鏈效率;基于智能決策的預售前置,京東618在200個城市實現(xiàn)了分鐘級的送達。
然而,新零售為中國零售商帶來銷量高、出貨快等紅利的同時,也為企業(yè)供應鏈帶來了新的挑戰(zhàn)。
一,大型促銷活動的銷量通常是指數(shù)級暴增,僅靠歷史基線已經(jīng)無法把握的消費者需求,這讓企業(yè)備貨的 時候常常一籌莫展,需求預測難度倍增。
二,深度互聯(lián)網(wǎng)化的千禧一代消費者口味更迭迅速,消費粘性和忠誠度偏低,且需求靈活、不固定,這讓企業(yè)不得不持續(xù)推出新品,品類管理的遲遲無法削減品規(guī),為品類管理也帶來了極大挑戰(zhàn)。
中國零售行業(yè)的完美訂單履行率已超歐美,指標背后或是供應鏈執(zhí)行在救火
完美訂單履行率是衡量企業(yè)供應鏈服務水平的重要指標,一張完美訂單需要同時滿足:按照承諾客戶的數(shù)量交付、按照承諾客戶的日期交付、文檔齊全正確、質(zhì)量達成客戶驗收標準,是能夠直接體現(xiàn)企業(yè)的供應鏈執(zhí)行能力與交付水平的復合型指標。
根據(jù)斯坦福商業(yè)學院運營和信息技術教授Hau Lee的一項研究報告顯示,硅谷半導體生產(chǎn)廠商是最先提出并使用“精確訂單”這個概念的代表:早在20世紀80年代末期,他們就開始尋找提高自己完美訂單履行率的方法。
到了20世紀90年代,關注“如何衡量訂單交付速率”的這一理念很快傳遍了其他產(chǎn)業(yè),尤其是那些虧損的行業(yè)。
比如食品業(yè),由于食品分銷商(向飯店和餐館出售食品的公司)會拖延向那些他們認為沒有及時履行的訂單付款,使得食品生產(chǎn)廠商成本收不回來,整個行業(yè)出現(xiàn)虧損。
Lee還認為,盡管生產(chǎn)廠商認識到了“精確訂單”的重要性,但許多廠商仍然低估了交付不完美訂單所帶來的損失。
他舉了日本711連鎖便利店的例子:該公司為自己的卡車司機支付很高的報酬以此來加快供應鏈傳輸速度,然而,卡車司機得利用率并不高,那些高薪司機經(jīng)常很空閑,無所事事。
為了發(fā)現(xiàn)問題的根源,公司開始著手研究訂單履行率與卡車司機工作時間的關系,并開始重視完美訂單履行率的統(tǒng)計。如果訂單可以及時交付,卡車司機就可以立刻開著車去運貨,運貨效率立刻提高。
研究分析發(fā)現(xiàn),中國零售消費品行業(yè)的訂單交付能力整體強于歐美。
中國品牌商的平均完美訂單履行率在90%,略低于歐美同類型企業(yè)0.2%,而中位數(shù)及前 20%分位則在93.8%和97.2%,約高歐美同類型企業(yè)2%,從指標數(shù)據(jù)上看,中國中頭部品牌商的供應鏈執(zhí)行能力已經(jīng)高于國際水平。
此外,中國零售商的訂單交付能力表現(xiàn)更為突出,頭部企業(yè)已經(jīng)達到99.7%的完美訂單履行率,中位數(shù)也在98%,這背后離不開中國倉儲物流的基礎設施能力,人力資源和與產(chǎn)業(yè)完備度的支撐。
亞馬遜為了實現(xiàn)“完美訂單履行率”還在開放平臺體系中增加了有效追蹤率(VTR),這是用于衡量具有有效追蹤編碼的賣家自配送訂單所占的百分比。
亞馬遜買家使用追蹤編碼來了解訂單配送狀態(tài)和預計收貨時間,也是一項可以反映這些期望的績效指標。
簡單來說,就是7月1日(含)及以后生成的訂單,都需要滿足有效追蹤率的要求,即為5美元以上的包裹使用全程追蹤,5美元以下包裹仍可以使用半程追蹤。
然而,完美訂單的背后也有問題暴露。
許多被調(diào)研訪談的企業(yè)高層反饋,完美訂單的履行常依賴供應鏈執(zhí)行部門的多重救火:例如原料斷供后的臨時性采購、爆品脫銷后的工廠插單、爆倉后的多部門緊急支援等。
此外,很多受訪企業(yè)本身內(nèi)部的指標體系不夠成熟,對KPI的管理尚未實現(xiàn)標準化,企業(yè)績效部門的統(tǒng)計口徑也可能存在差異,可能存在業(yè)務人員的改單、刪單等非正常操作。
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