2013年,當美國中央情報局拋棄IBM并與亞馬遜AWS簽訂一份高達6億美元的合約,由AWS負責在中情局內(nèi)部搭建和管理一套用于情報分析的私人云端系統(tǒng)的時候,業(yè)界就在YY:什么時候咱們的政府部門也能大規(guī)模采購公有云服務?
如今,在關(guān)系到國家整體稅收的海關(guān)部門,上演了當年中情局的那一幕。前不久,在海關(guān)總署2015年金關(guān)工程二期大數(shù)據(jù)云建設(shè)項目招標中,阿里云中標。在這份項目整體金額高達8568萬元的項目中,阿里云將負責軟件及集成實施服務,主要輸出包括ECS、RDS、ODPS、云盾等9款云產(chǎn)品,該項目將支持數(shù)據(jù)總量為8PB非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)與160TB結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)存取與分析能力。據(jù)了解,整個項目分兩個階段進行,其中大數(shù)據(jù)云平臺環(huán)境搭建及應用將在6月30日完成。
那么,海關(guān)為什么要上這個項目?原來是為了提升海關(guān)系統(tǒng)對視頻數(shù)據(jù)等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的處理能力。我們知道,應對結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),過去的數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫加上傳統(tǒng)的分析軟件就能夠應付自如,而對于大并發(fā)量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)就顯得鞭長莫及了。
而這恰恰是阿里云的優(yōu)勢。我們知道,在每年的雙十一當天,網(wǎng)民對天貓/淘寶網(wǎng)的訪問量都會出現(xiàn)脈沖式的暴漲,伴隨而來的數(shù)據(jù)處理量也會出現(xiàn)暴漲。正是由于天貓/淘寶網(wǎng)采用了阿里云的計算能力,才得以支持每秒1000萬次的計算量和日處理1萬億條的消息數(shù)。而且,基于阿里巴巴這么多年做電商平臺的經(jīng)驗,就需要同時處理各種不同的數(shù)據(jù)類型,使得阿里云積累了非常成熟的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的技術(shù)和方案。
由此可見,阿里云在應對高并發(fā)訪問和處理海量數(shù)據(jù)方面具有很強的優(yōu)勢,能夠在6小時內(nèi)處理100PB數(shù)據(jù),相當于1億部高清電影。據(jù)了解,目前在全球技術(shù)公司當中,掌握如此大數(shù)據(jù)處理能力的公司也只有谷歌、亞馬遜等寥寥無幾的幾家公司。因此,中國的政府、機構(gòu)和公司在需要大數(shù)據(jù)處理能力的時候,往往第一個想到的就是阿里云。如今,除了天貓/淘寶等阿里系公司之外,阿里云還為鐵路售票官方網(wǎng)站12306等機構(gòu)提供技術(shù)和運營支撐。
有了阿里云的支持,海關(guān)總署對于業(yè)務數(shù)據(jù)的處理能力將從過去的PB級別上升到TB級別,對于全國1800多個主要通關(guān)現(xiàn)場視頻監(jiān)控的實時分析能力將得到指數(shù)級的提升。
有了阿里云的支持,海關(guān)總署通關(guān)數(shù)據(jù)大集中的愿望將得以實現(xiàn),也將為全國通關(guān)一體化打下基礎(chǔ)。在不久的將來,外貿(mào)企業(yè)將實現(xiàn)異地報關(guān)。例如,一家成都的企業(yè)需要從德國進口一批零部件,原本的流程是海運到上海港,在上海海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān),然后才能通過鐵路運到成都。當異地報關(guān)實現(xiàn)之后,這批零部件只要運到了上海港,企業(yè)就可以直接在成都海關(guān)進行報關(guān)繳稅。成都海關(guān)審定后,發(fā)出放行指令并直接傳輸?shù)缴虾:jP(guān),裝運零部件的集裝箱就能夠從船上卸貨并轉(zhuǎn)運到火車上了。據(jù)估算,異地報關(guān)等措施將會節(jié)省企業(yè)20%以上的報關(guān)成本。
當然,當海關(guān)總署的大數(shù)據(jù)云平臺建成之后,能做的事情還不僅僅于此。未來,這個大數(shù)據(jù)云平臺還可以用于關(guān)稅預測、基于企業(yè)信用的快速通過等其他項目。俗話說,海關(guān)通,天下通。在目前我國政府著力發(fā)展“一帶一路”的大戰(zhàn)略下,一個更有效率、更有速度的海關(guān)才能夠助一臂之力。
我們也期待中國的阿里云能夠像美國的亞馬遜AWS那樣,為本國經(jīng)濟的發(fā)展、本國企業(yè)的信息化升級提供更多的幫助。
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