谷歌高管之死：用生命采集地圖影像

注：圖片來自谷歌地圖街景

尼泊爾的一場地震，讓原本美好的周末變成了一個舉世悲傷的日子。大地震引發(fā)的珠穆朗瑪峰大雪崩，截至目前已經(jīng)導致17人喪生61人受傷。來自谷歌的高管丹·弗雷丁伯格很不幸出現(xiàn)在了遇難者名單中，這一消息目前已經(jīng)得到谷歌方面的證實。

弗雷丁伯格之死：用生命采集街景影像

現(xiàn)年33歲的弗雷丁伯格于2007年加入谷歌，極富冒險精神，熱愛登山運動，自詡為“冒險家、發(fā)明家及精力充沛的工程師”。弗雷丁伯格將這項愛好帶進了工作中，在遇難之前，他曾與朋友共同成立“谷歌冒險”服務，并帶領團隊攀登位于世界各地的高峰，為谷歌地圖搜集影像數(shù)據(jù)。

在弗雷丁伯格的計劃中，團隊試圖“用谷歌街景的概念呈現(xiàn)世界奇觀，如珠穆朗瑪峰、澳大利亞大堡礁”，這項充滿浪漫主義色彩的計劃不由讓人為之動容。作為谷歌地圖服務的補充功能，谷歌希望將街景服務與“谷歌地球”結(jié)合起來，幫助人們看到地球的每個角落，不過該功能因為涉嫌侵犯隱私而遭到部分用戶的質(zhì)疑。韓國警方曾以涉嫌非法收集個人隱私為由對谷歌韓國展開調(diào)查，谷歌英國曾因展出一張裸體兒童正面照引發(fā)爭議，而在中國大陸地區(qū)，谷歌街景計劃遲遲未能展開，目前唯有香港和臺灣地區(qū)提供此項服務。

去年四月，弗雷丁伯格團隊攀登珠穆朗瑪峰的計劃曾因雪崩而取消，這次來到珠峰沒想到再次遭遇到雪崩。令人唏噓地是，4名成員中只有只有弗雷丁伯格被雪崩奪走了生命，其他3名谷歌員工幸免于難。谷歌的街景項目會否因為他的遇難受到影響不得而知，毫無疑問的是“谷歌冒險”團隊冒著生命危險采集街景影像的精神值得我們每個人尊敬。

那么，除了這種極為冒險的方式，地圖廠商還有哪些獲得影像等數(shù)據(jù)的方式呢？

兩種不同數(shù)據(jù)來源掌握著地圖廠商的命脈

網(wǎng)絡地圖的數(shù)據(jù)一般包括四個部分：1、地圖2、衛(wèi)星影像3、三維數(shù)據(jù)4、街景。除了衛(wèi)星影像需要借助衛(wèi)星或航天飛機拍攝外，其他三項據(jù)需要專門的人員實地采集制作而成，不過并非所有的地圖廠商都會通過實地采集的方式制作地圖，比如蘋果地圖，在遭到谷歌地圖拋棄之后，它的數(shù)據(jù)主要通過“眾包”模式，由TomTom、OpenStreetMap等幾家地圖數(shù)據(jù)提供商提供。

谷歌的街景項目主要由專門的街景車進行拍攝拼接來推行，除了有可能遭到當?shù)卣块T的干涉外，并不存在多大的危險性，弗雷丁伯格的登峰拍攝只是十分極端的情況。國內(nèi)的高德地圖采用的也是采集車和步行采集兩種實地采集的方式，采集車負責記錄道路行駛規(guī)則、路口形狀等數(shù)據(jù)，步行負責收集樓宇、商場、銀行等建筑物，二者互相補充。

谷歌地圖和蘋果地圖非常典型的代表了目前在地圖數(shù)據(jù)來源上兩種不同的地圖提供商。目前國內(nèi)的地圖廠商除高德外，百度地圖、騰訊地圖（原SOSO地圖，2013年12月12日正式更名為騰訊地圖）的地圖數(shù)據(jù)均來自第三方數(shù)據(jù)提供商。百度的數(shù)據(jù)主要由四維圖新提供，全實景圖則由全瑞景提供。而騰訊地圖的數(shù)據(jù)最早由高德地圖提供，但在阿里巴巴注資高德之后，騰訊于2014年4月份正式將數(shù)據(jù)來源提供商切換為四維圖新。

2014年5月份，騰訊宣布11.73億元投資四維圖新，持股11.28%。四維圖新作為騰訊、百度共同的數(shù)據(jù)提供商，這一投資并購事件無疑為百度地圖未來的發(fā)展埋下了隱憂。“對于地圖廠商來說，底層數(shù)據(jù)才是真正的命脈。沒有數(shù)據(jù)，再好的服務也出不來。”高德聯(lián)合創(chuàng)始人姜德榮一語道出了地圖廠商的核心命脈。如果不盡快找到解決方案，百度很可能重蹈蘋果的覆轍，在地圖服務上陷入窘境。

當谷歌和高德的數(shù)據(jù)采集人員忙著收集地圖數(shù)據(jù)的同時，智能手機等移動終端設備的普及帶來的LBS商業(yè)模式，引燃了地圖廠商之間的商業(yè)之爭。

急于變現(xiàn)，國內(nèi)地圖廠商為商業(yè)爭得你死我活

2013年，當國內(nèi)的百度和高德打得正激烈的時候，谷歌才剛剛邁出商業(yè)化的第一步。1月份，谷歌CEO拉里·佩奇在財報會議上透露谷歌正在從地圖服務上獲得收益，但谷歌地圖的商業(yè)仍然處于初級階段。目前只加入了搜索周邊餐館、酒店等功能，但由于種種原因，這些服務在中國大陸地區(qū)依然無法使用。

網(wǎng)絡地圖的戰(zhàn)場只剩下百度、高德、騰訊等國內(nèi)地圖廠商。O2O本地生活服務的興起讓地圖服務在提供數(shù)據(jù)的基礎上增加了不少生活應用，將網(wǎng)絡地圖的產(chǎn)品構(gòu)成劃分為數(shù)據(jù)和應用兩大層面。其中百度地圖在應用層面上具備優(yōu)勢，也是國內(nèi)較早重視LBS并有較大投入的公司，通過對糯米、去哪兒等生活服務平臺的投資并購，為百度地圖的商業(yè)鏈條提供了豐富的線下商家資源，同時依托百度錢包等移動支付工具完成商業(yè)閉環(huán)，應該說百度地圖在商業(yè)模式上是較為成熟的，但一如蘋果地圖的問題，百度地圖的隱患在于數(shù)據(jù)來源。一旦四維圖新中止合作協(xié)議，百度別不得不尋找其他數(shù)據(jù)來源。

高德方面雖然俞永福嘴上說把O2O服務砍掉，未來三年不考慮商業(yè)只考慮用戶需求，但或許迫于阿里巴巴的壓力，依然較為全面的保留了包括訂酒店、叫外賣等本地生活服務。高德自被阿里并購之后，在應用層面上應該會與阿里旗下的淘寶、美團等電商和O2O服務展開緊密的資源合作，阿里的電商數(shù)據(jù)和支付寶或許會為高德地圖在競爭中增加幾分優(yōu)勢。與百度和高德地圖相比，騰訊地圖在數(shù)據(jù)層面并無太大優(yōu)勢，在應用層面上又依賴于騰訊的O2O服務資源，不過騰訊的優(yōu)勢在于社交關系鏈，缺乏社交屬性的騰訊地圖很難在O2O等商業(yè)領域有所突破，原本屬于搜狗的SOSO地圖在被騰訊收購之后發(fā)展情況并不樂觀。

國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品往往急于變現(xiàn)，過早地將精力放在對商業(yè)模式的探索上，從而忽視了對產(chǎn)品的精益求精，影響到用戶體驗，這一點在地圖廠商上體現(xiàn)的尤為明顯。當谷歌街景項目高管弗雷丁伯格冒著生命危險攀登珠峰拍攝街景照片時，國內(nèi)廠商急功近利的表現(xiàn)實在有些令人汗顏。

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