北京網(wǎng)約車(chē)細(xì)則正式落地：引發(fā)行業(yè)新一輪洗牌

切切實(shí)實(shí)牽動(dòng)著網(wǎng)約車(chē)行業(yè)神經(jīng)的政策終于落地了。

今天（12月21日）下午，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》在暫緩實(shí)行一個(gè)月后，京滬地區(qū)施行的網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則正式發(fā)布。

畢竟，網(wǎng)約車(chē)最大的用戶群集中在北上廣深，尤其北京是最重頭。隨著京滬網(wǎng)約車(chē)細(xì)則正式落地，再加上服務(wù)比拼等要素下，必將引發(fā)行業(yè)內(nèi)展開(kāi)新一輪洗牌。

1、喜憂參半，正規(guī)軍首汽約車(chē)的契機(jī)！

根據(jù)北京網(wǎng)約車(chē)細(xì)則，需要本地車(chē)牌，司機(jī)也需本地戶口，規(guī)定網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)期為4年，到期經(jīng)審核合格后可延期，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)要依法承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任、安全生產(chǎn)責(zé)任和相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，承擔(dān)車(chē)輛、駕駛員的安全管理職責(zé)以及為人員和車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)相關(guān)保險(xiǎn)。

在車(chē)輛準(zhǔn)入方面，北京網(wǎng)約車(chē)細(xì)則要求車(chē)輛需在北京市登記，5座三廂小客車(chē)排氣量不小于1.8L，車(chē)輛軸距不小于2650毫米，含新能源車(chē)；在車(chē)輛和司機(jī)準(zhǔn)入方面，北京市依舊延續(xù)了此前“京車(chē)京人”的規(guī)定，此外細(xì)則還規(guī)定網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的駕駛證件需為北京市核發(fā)，接入網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的個(gè)人和車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)審核，具備相關(guān)資質(zhì)后方可上路參與營(yíng)運(yùn)。

新政發(fā)布確定了網(wǎng)約車(chē)與巡游出租車(chē)融合發(fā)展的戰(zhàn)略，網(wǎng)約車(chē)將與傳統(tǒng)出租車(chē)在價(jià)格、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛規(guī)格、營(yíng)運(yùn)規(guī)范等方面進(jìn)行錯(cuò)位發(fā)展，形成差異化經(jīng)營(yíng)。

仔細(xì)解讀這一網(wǎng)約車(chē)新政，可以說(shuō)，仍然對(duì)司機(jī)、車(chē)輛資質(zhì)等做出了嚴(yán)苛的限制，準(zhǔn)入門(mén)檻提高。這必將對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)形成一定沖擊。

其中，對(duì)滴滴的沖擊最大，原本滴滴式的低價(jià)被迫成為過(guò)去時(shí)。但北京網(wǎng)約車(chē)細(xì)則也讓一些玩家獲益。這其中，首汽約車(chē)就是一個(gè)符合政策的標(biāo)桿產(chǎn)品。

為什么這么說(shuō)？

因?yàn)?，北京網(wǎng)約車(chē)細(xì)則的出臺(tái)，主要對(duì)以私家車(chē)掛靠為主要模式的網(wǎng)約車(chē)模式?jīng)_擊很大。而首汽約車(chē)則定位中高端品質(zhì)出行，采取自營(yíng)模式，與北京網(wǎng)約車(chē)細(xì)則中的“高品質(zhì)定位、差異化經(jīng)營(yíng)”契合。

現(xiàn)實(shí)中，首汽約車(chē)也不是“新兵”，其秉持了首汽集團(tuán)65年的客運(yùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解，首汽約車(chē)在京運(yùn)營(yíng)車(chē)型均為中檔車(chē)型以上包括日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞和現(xiàn)代索納塔等，完全符合新政中對(duì)軸距和排量的要求，且在北京的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛均為“京B”牌照。駕駛員方面，首汽約車(chē)的駕駛員此前皆為首汽集團(tuán)的出租車(chē)司機(jī)，全部都是本地戶籍人口。

對(duì)此，在北京網(wǎng)約車(chē)細(xì)則發(fā)布后，首汽約車(chē)也第一時(shí)間發(fā)表聲明表示：“首約在北京運(yùn)營(yíng)的所有車(chē)輛均為B級(jí)以上，駕駛員與車(chē)輛全部為“京籍京牌”，完全符合北京市對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的準(zhǔn)入要求。首汽約車(chē)將堅(jiān)定不移地貫徹《細(xì)則》要求，踏實(shí)服務(wù)，合規(guī)經(jīng)營(yíng)?！?/p>

（具體聲明見(jiàn)附文：）

2、細(xì)則之后，“網(wǎng)約車(chē)2.0時(shí)代”彎道超車(chē)

隨著這次京滬網(wǎng)約車(chē)細(xì)則的出臺(tái)，這標(biāo)志著網(wǎng)約車(chē)行業(yè)終于進(jìn)入有法可依的時(shí)代。面對(duì)嚴(yán)格的網(wǎng)約車(chē)新政正式落地，滴滴們需要調(diào)整以適應(yīng)新政規(guī)定。而此時(shí)此前一直低調(diào)的首汽約車(chē)機(jī)則能輕松上路，在高門(mén)檻的新政面前或可借機(jī)彎道超車(chē)。

毋庸置疑，北京網(wǎng)約車(chē)新政實(shí)施后將導(dǎo)致車(chē)輛供應(yīng)驟減、司機(jī)大幅減少、網(wǎng)約車(chē)車(chē)費(fèi)翻倍、出行效率大幅降低等。新政之后，滴滴的價(jià)格隨之攀升，這讓滴滴是重劫，對(duì)易到是輕劫，對(duì)于從未參與低價(jià)格的首汽約車(chē)則是沒(méi)有劫難，甚至是利好。

原來(lái)滴滴等的低價(jià)優(yōu)勢(shì)不再，再加上車(chē)輛減少，打不到車(chē)，必然會(huì)使得一些用戶轉(zhuǎn)向首汽約車(chē)懷抱。

從大的用戶環(huán)境來(lái)看，中國(guó)的新興中產(chǎn)階級(jí)崛起正在變成一個(gè)切實(shí)的命題，被放在陽(yáng)光下討論。整個(gè)經(jīng)濟(jì)形態(tài)都在進(jìn)入一個(gè)消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代，中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)力甚至成為拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎之一。消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)控，也在驅(qū)動(dòng)人們把消費(fèi)目標(biāo)逐步升格，出行也將向高品質(zhì)上升。這也對(duì)步入新賽道的首汽約車(chē)形成另外一層利好。

現(xiàn)實(shí)中，首汽約車(chē)正步入高端品質(zhì)出行的新賽道，一條市場(chǎng)想象空間更加遠(yuǎn)大的賽道。

如今，我們發(fā)現(xiàn)，在北京已經(jīng)有越來(lái)越多車(chē)身印著“首汽約車(chē)”、京B車(chē)牌的商務(wù)汽車(chē)穿梭在北京各大城區(qū)的大街小巷里。

在產(chǎn)品上，首汽約車(chē)嘗試定制化專享服務(wù)，陸續(xù)推出了“網(wǎng)約多功能車(chē)”、“多日接送”、“聯(lián)程訂單”等新功能，目前產(chǎn)品范圍已涵蓋各種不同用車(chē)場(chǎng)景，即時(shí)用車(chē)、預(yù)約用車(chē)、代人叫車(chē)、接送機(jī)、日租/半日租等。

在營(yíng)銷(xiāo)層面，今年12月初，首汽約車(chē)搶先登陸12306，率先實(shí)現(xiàn)“鐵路+網(wǎng)約車(chē)”戰(zhàn)略布局。此外，首汽約車(chē)還在不斷與外地交運(yùn)等機(jī)構(gòu)合作，進(jìn)一步增加車(chē)輛數(shù)量。未來(lái)，首汽約車(chē)還將進(jìn)一步打通機(jī)場(chǎng)、高端酒店、商圈等服務(wù)場(chǎng)景，為旅客出行提供一站式出行服務(wù)。以此來(lái)為實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)蓄勢(shì)。

【結(jié)束語(yǔ)】

可以預(yù)見(jiàn)，隨著網(wǎng)約車(chē)新政的發(fā)布及各地網(wǎng)約車(chē)管理辦法的逐步實(shí)施，整個(gè)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)將從以前盲目補(bǔ)貼燒錢(qián)的無(wú)序狀態(tài)，漸漸回歸到以服務(wù)為核心的有序狀態(tài)。在新政實(shí)施和比拼服務(wù)等因素刺激下，這一行業(yè)必將面臨洗牌。

誰(shuí)會(huì)被洗掉，誰(shuí)會(huì)上位，只有留給時(shí)間來(lái)見(jiàn)證。而當(dāng)下，首汽約車(chē)要做的就是在高端賽道上發(fā)力更快，更猛一些。

附上：首汽約車(chē)聲明

致各位關(guān)心首汽約車(chē)的朋友：

北京市交通委于今天正式頒布了《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》（下文簡(jiǎn)稱《細(xì)則》）。這標(biāo)志著北京網(wǎng)約車(chē)行業(yè)終于進(jìn)入有法可依的時(shí)代，首汽約車(chē)將堅(jiān)定不移地貫徹《細(xì)則》要求，踏實(shí)服務(wù)，合規(guī)經(jīng)營(yíng)。

自2015年9月誕生以來(lái)，首約在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的大潮里，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合首汽集團(tuán)成熟的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，搭建起覆蓋全國(guó)33城，擁有千萬(wàn)級(jí)用戶，運(yùn)營(yíng)15000輛網(wǎng)約車(chē)的品質(zhì)約車(chē)平臺(tái)。首約在北京運(yùn)營(yíng)的所有車(chē)輛均為B級(jí)以上，駕駛員與車(chē)輛全部為“京籍京牌”，已完全符合北京市對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的準(zhǔn)入要求。

此次北京《細(xì)則》的發(fā)布，延續(xù)了此前《征求意見(jiàn)稿》中關(guān)于深化本市出租車(chē)行業(yè)改革，規(guī)范網(wǎng)約車(chē)發(fā)展的精髓。下一步，首約一是要積極完成平臺(tái)相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證工作，一如既往地配合行業(yè)監(jiān)管。二是不斷優(yōu)化產(chǎn)品，為用戶提供更加便捷、舒適、高效的出行體驗(yàn)。三是做好線下服務(wù)，不斷精雕細(xì)琢服務(wù)品質(zhì)。四是積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，在緩解交通擁堵、服務(wù)特殊人群出行、做好惡劣天氣運(yùn)力保障、引領(lǐng)傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面做出探索。

健康有序的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)需要大家共建。值此各地《細(xì)則》密集出臺(tái)之際，首約將規(guī)行矩步，砥礪前行，以更具特色、更高品質(zhì)的服務(wù)不斷贏得廣大用戶的信賴。

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