1
過去的這一年里,最熱的莫過于共享單車了。
ofo和摩拜單車展開“吸星大法”,吸引了資本玩家的積極入場,成為了全民熱議的話題,引起了政府的關(guān)注。
甚至,連庫克這家伙都來參觀湊熱鬧了。
繼 “小黃”ofo和“小橙”魔拜之后,玩家又有了“小藍(lán)”小鳴單車、“小綠”優(yōu)拜,“小白”Hellobike等等。
有一天,從地鐵站出來,看到地鐵出口齊刷刷的一排單車,幾乎“紅橙黃綠青藍(lán)紫”都齊了。一向有選擇恐懼癥的我,竟不知道選擇哪一種。
糾結(jié)半天,最后選了女兒喜歡的顏色。
其實(shí),這些共享單車除了顏色不同,在技術(shù)上并沒有大的不同,尤其是改進(jìn)版之間,差別是越來越小,趨同之勢非常明顯。
最后,我只能默默發(fā)出一條微博:“共享單車拼的不是技術(shù),而是顏色!”
還有,我真的替投資人擔(dān)心:留給投資人的顏色不多了。
2
拼顏色這事,不僅僅發(fā)生在共享單車這個領(lǐng)域。
前不久,在舉世矚目的巴塞羅那世界移動大會上,華為發(fā)布了一款新手機(jī)P10。雖然特性很多,但是其中一個新的點(diǎn)吸引了我的注意,那就是增加了新的顏色——綠色。
如果我沒有記錯的話,這應(yīng)該是全世界第一款綠顏色的手機(jī)。
華為的這款手機(jī),引領(lǐng)了新時代的潮流。蘋果不甘落后,迅速跟上了潮流。
昨天,iPhone 7推出了所謂的“特別版”,“現(xiàn)更以紅色呈現(xiàn)”。傳聞中的“中國紅”終于登場了。
想象華為的“草綠”,這回iPhone 的“中國紅”的的確確在走華為的路了,向華為學(xué)習(xí)了。
只不過,蘋果用了個捐助的好由頭,美國人就是精明。但不知為何,蘋果中國區(qū)并沒有提捐助的事兒。
從此,iPhone 7有了新成員,“中國紅iPhone 7”。
我算是懂了,為什么沒有發(fā)布會,為什么沒有“one more thing”,為何如此的低調(diào)。
只能用一個詞來形容:黔驢技窮。
如果非要在后面加一句話,我想說:“沒啥可拼的,只能靠顏色來擔(dān)當(dāng)了?!?/p>
這個亮紅色,很亮很騷,估計(jì)妹子們會喜歡死了。泡妹子靠顏值這件事,看來蔓延到手機(jī)界了。
3
iPhone從07年到現(xiàn)在,已經(jīng)走過了十個年頭。
十年,會想到什么?“十年修得同船渡,十年修得共枕眠”?“十年生死兩茫茫,不思量,自難忘”?
十年之前
我不認(rèn)識你你不屬于我
我們還是一樣陪在一個陌生人左右
走過漸漸熟悉的街頭
十年之后
我們是朋友還可以問候
只是那種溫柔
再也找不到擁抱的理由
情人最后難免淪為朋友
十年之前,iPhone驚艷了世界,開啟了一個新時代;十年之后,iPhone會不會結(jié)束一個時代?
十年之前,他是“獨(dú)孤求敗”;十年之后,他正在朝“路人甲”的方向而去。
遙想喬布斯當(dāng)年,在每次發(fā)布會上一句“one more thing”,都會引爆全場。而如今,斯人已去,“one little thing”都沒有,只剩下“one more color”了。不知喬幫主在世界的那一頭,會有什么樣的感覺。
或許,當(dāng)年他選擇擅長供應(yīng)鏈的庫克,而不是擅長設(shè)計(jì)的艾維作為接班人,已經(jīng)注定了今日的結(jié)局。
把iPhone的有形的無形的價值賣到極致,而不是把創(chuàng)新做到極致,這就是我們看到過去幾年的蘋果式“吸金大法”。
也許,是我們果粉期望太高了,不是么?
4
“科技以人為本”,這是昔日手機(jī)王者諾基亞提出的響亮口號。這句廣告語至今無人超越。
他道出了科技的理念,道出了一個號稱“科技公司”的手機(jī)公司的一種執(zhí)著的信念。
確實(shí),曾經(jīng)的諾基亞手機(jī)無不體現(xiàn)“以人為本”的理念。
雖然,曾經(jīng)的貴族諾基亞沒落了,但是,貴族留下的這句響亮的口號,理應(yīng)讓所有的科技公司銘記。尤其是如今風(fēng)頭還健的蘋果三星們。
不得不說,曾經(jīng)的蘋果,雖然沒有喊出相同的口號,但是,確實(shí)是不折不扣的踐行者。精美的設(shè)計(jì),流暢的系統(tǒng),各種新技術(shù)的使用,完美的實(shí)現(xiàn)了科技和藝術(shù)的結(jié)合,故此而受到世人的追捧,擁有大量的“果粉”。
然而,看看現(xiàn)在的蘋果,只能靠換顏色,確切的說是殼了。
如果說換殼也算創(chuàng)新的話,那也是諾基亞的發(fā)明。
現(xiàn)在的蘋果,莫非秉承的是“科技以殼為本”的理念?
5
從“以人為本”到“以殼為本”,是科技的一大悲劇。
這種悲劇,倘若只是發(fā)生在不知名的、不起眼的公司,也就罷了。而如今,發(fā)生在這些手機(jī)制造的王者身上,不能不說,這不是一個公司的悲劇,而是手機(jī)產(chǎn)業(yè)的悲劇,是整個科技界的悲劇。
這折射出一個時代的落幕,一個創(chuàng)新的窘境,或者說是“囧”。
手機(jī)的黃金十年,引爆了手機(jī)界,也引爆了移動互聯(lián)網(wǎng),在社交,商業(yè),媒體各個行業(yè)不斷的顛覆,終于撞到了天花板。
這是我們所有人不得不面對的現(xiàn)實(shí)。
于此同時,我們發(fā)現(xiàn),在科技領(lǐng)域,不僅僅是手機(jī),整個移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也沉寂了。創(chuàng)業(yè)者“囧”了,風(fēng)投“囧”了。
故此,過去的一年,除了共享單車,還有什么可以稱道的?
即便是共享單車這事,在技術(shù)上的創(chuàng)新,也乏善可陳,更多的,還是商業(yè)模式的創(chuàng)新。和之前的很多的創(chuàng)新相比,還是差點(diǎn)意思。
6
“科技以殼為本”,“創(chuàng)新囧境”,已經(jīng)是當(dāng)下的一個縮影。
然而,世界本不該如此。
放眼全球,曾經(jīng)說最聰明的人,都去了華爾街。如今,最聰明的人,都擠在科技界。即使是華爾街的精英,也不甘寂寞的想加入科技創(chuàng)新的領(lǐng)地。
而眾多的金融資本,不是在科技界流動,就是在流向科技的路上。
“人才+資本+X”會再創(chuàng)一個輝煌?
這個X,就是我們期待的引爆科技創(chuàng)新的又一個黃金十年的化學(xué)元素。
在昨天的一個活動上,李彥宏認(rèn)為:“如果互聯(lián)網(wǎng)是前菜的話,人工智能將是主菜,人工智能將會影響各個行業(yè)。”
這個說法有意思,很直觀說明了互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的關(guān)系。
換成我的話,我會這樣說:“如果互聯(lián)網(wǎng)是前戲的話,人工智能才是高潮?!?/p>
是的,這個“X”,就是人工智能。
順便說一下,到了人工智能的高潮期,我們不再需要手機(jī)了,手機(jī)將會被淘汰。
那么,未來的主角,估計(jì)不再是蘋果了。
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