向海經濟風口下,四大戰(zhàn)略能否助北部灣旅提升業(yè)績?

海洋旅游業(yè)是我國最具開發(fā)潛力的海洋新興產業(yè)之一,也是未來旅游行業(yè)的藍海市場。作為我國海洋旅游行業(yè)唯一的A股上市企業(yè),北部灣旅于4月10日發(fā)布了2016年年度報告,得益于渤海長通、龍虎山、新智認知等新項目的發(fā)展以及傳統(tǒng)運營航線業(yè)務量的增長,公司營收與凈利潤雙雙取得超過150%的增長。

北部灣旅主要從事北部灣區(qū)域海洋旅游運輸及旅游服務業(yè)務,目前已經擁有8艘高速客船,其中2艘為亞洲最豪華的雙體高速客船,11艘客滾船和5艘普通客船,主要運營北海-潿洲島、北海-??凇⑴钊R-長島3條核心旅游航線。同時,公司也一直是北潿線唯一的運營商,擁有潿洲島唯一的客運碼頭——西角碼頭的經營權。根據具體業(yè)務不同,健康旅游可細分為健康景區(qū)業(yè)務和健康旅行平臺業(yè)務,截至19日收盤,公司市值111億元。

海洋旅游增加值突破1萬億,產業(yè)延伸發(fā)展空間巨大

21世紀是海洋經濟的時代,發(fā)展海洋經濟已是世界各國經濟發(fā)展的共同選擇。海洋旅游業(yè)是海洋產業(yè)的重要組成部分,以其占海洋產業(yè)增加值28.7%的高份額成為僅次于海洋交通運輸業(yè)(28.8%)的重要支柱性產業(yè)。隨著全球化進程的加速,世界經濟布局正日益向沿海地區(qū)聚集,大力發(fā)展海洋旅游產業(yè),不僅成為我國自身產業(yè)經濟發(fā)展的需要,也是我國融入世界經濟的大勢所趨。

公開數據顯示,世界海洋旅游業(yè)總收入約2500億美元,占全球旅游業(yè)總收入的1/2,全世界40個大知名旅游目的地中有37個是沿海國家或地區(qū),沿海37個國家的旅游總收入占全球旅游總收入的81%?!?016年中國海洋經濟發(fā)展報告》顯示,我國海洋旅游業(yè)全年實現增加值10874億元,比上年增長11.4%,海洋旅游產業(yè)已經成為推動我國海洋經濟持續(xù)、健康發(fā)展的增長點和重要引擎。我國擁有18000公里海岸線、6500多個海島和近300萬平方公里的海洋國土,海洋旅游資源十分豐富。其中,可供開發(fā)的濱海旅游景點達1500多處,目前已開發(fā)或部分開發(fā)的濱海人文景點、海岸景點、奇物景點和山丘景點僅350處,大約占全部可開發(fā)景點的23.5%。

從海洋資源分布看,廣西所處海洋資源系原生態(tài)化資源,可供開發(fā)利用的的除了海岸、郵輪、紅樹林生態(tài)區(qū)、島嶼外,還可以發(fā)展文化博物館、潛水、海釣、沖浪等文化娛樂資源。北部灣旅經營的“北海-潿洲島”、“北海-??凇?、“蓬萊-長島”三條核心海洋旅游航線及崆峒島登島游、山海游等多條特色旅游航線在業(yè)內形成了較強競爭力。近年來,北部灣旅開始在景區(qū)資源和海岸景點的開發(fā)上進行深入布局,雖然目前所掌握的優(yōu)質目的地資源仍十分有限,但相關業(yè)務間的聯(lián)動效應正逐漸形成。

海洋旅游經濟帶下,北部灣旅海洋旅游運輸業(yè)務營收3.9億元

隨著“515”戰(zhàn)略、“旅游+”戰(zhàn)略、“全域旅游”戰(zhàn)略、“一帶一 路”旅游合作戰(zhàn)略的進一步實施,作為我國海洋原生態(tài)資源重點區(qū)域和北海市海洋旅游經濟型企業(yè)的代表,北部灣旅依托海洋交通運輸和海洋資源端的深入布局,近年來業(yè)績表現頗受市場期待。4月10日,北部灣旅游股份有限公司(以下簡稱北部灣旅)發(fā)布2016年年度報告,報告期內,公司主營業(yè)務收入9.2億元,較上年同期增長152.4%,實現凈利潤1.8億元,較上年同期增長151.86%;實現每股收益0.68元/股,較上年同期增長94.29%。其中旅游航線收入實現3.96億元,占本期主營業(yè)務收入的43.21%,較上年同期增長 33.94%;景區(qū)營運收入3,780.17萬元;發(fā)行股份購買的新智認知四季度并表后實現產品銷售、系統(tǒng)集成業(yè)務2.08億元和1.27億元,分別占本期主營業(yè)務收入的22.68%、13.88%。

北部灣旅四大戰(zhàn)略如何實現2017業(yè)績提速?

2016年9月,國家旅游局與發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《全國生態(tài)旅游發(fā)展規(guī)劃(2016-2025 年)》,確定了全國生態(tài)旅游的發(fā)展目標和重點任務,將全國生態(tài)旅游劃分為包括海洋海島生態(tài)旅游片區(qū)在內共8個片區(qū)的發(fā)展(包括北部灣旅)。2016年12月,國務院發(fā)布的《“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出,將加大海島旅游投資開發(fā)力度,建設一批海島旅游目的地,發(fā)展適合大眾消費的中小型游艇,支持長江流域等有條件的江河、湖泊有序發(fā)展內核油輪旅游。休閑度假和深度游需求將帶動海島度假、郵輪旅游、海灘旅游、海港旅游等海洋旅游新業(yè)態(tài)將成為未來熱潮。作為A股唯一一家以海洋資源起家的北部灣旅,無疑將受益于國家海洋資源開發(fā)方面的政策性支持,迎來一系列發(fā)展紅利。那么北部灣旅的未來戰(zhàn)略如何?又將面臨哪些新的挑戰(zhàn)?筆者從以下幾點進行淺析:

1、構建海洋旅游業(yè)務層次化發(fā)展

北部灣旅表示,將在持續(xù)推進船舶和服務升級的同時,加快蓬長航線整合步伐,并適時推出秦皇島沿海游等特色航線旅游產品,多層次產品共同發(fā)力,擴大航線資源及海洋旅游運營兩大核心優(yōu)勢的同時,增厚海洋旅游增量利潤。一直以來,北部灣旅過重的依賴旅游航線運輸,2016年進行的投資運作都是圍繞于此,2016年是北部灣旅提出升級轉型的初年,北部灣旅朱晉宏先生表示,“升級轉型不是簡單的資源占有,從供給側改革來說,是在旅游資源的再次開發(fā)上,通過內容、經營等方式,實現資源的高效利用,北部灣旅布局旅游資源的重點是實現公司所追求的品質旅游,追求旅游資源的真正價值?!惫P者認為,北部灣旅的優(yōu)勢在于航線運營,在對目的地資源的整合和開發(fā)利用上投入相對較淺,產業(yè)鏈結構相對還不完善。

2、大力推廣健康旅游產品,“七修”破冰尚需時間

2017年,公司將繼續(xù)推進“達人+管家”的運營模式,將旅游達人由產品研發(fā)和旅游服務等后端、中端業(yè)務繼續(xù)推向健康旅游產品營銷等前端業(yè)務,將達人的多種自媒體傳播方式與自有營銷網絡相結合,加快七修健康旅游產品的推廣速度,迅速擴大旅行平臺業(yè)務的游客接待量。朱晉宏先生表示,“互聯(lián)網打穿了行業(yè)邊界,公司的七修健康養(yǎng)生項目對于健康旅游養(yǎng)生的生活方式研究得較為透徹,在健康的生活方式與旅游的結合方面,成為了公司對于景區(qū)打造的核心競爭力?!睋辈繛陈门兜臄祿砜?,2016年北部灣旅景區(qū)營運業(yè)務營收3700萬左右,占比相對較小。這說明北部灣旅對于上游資源(景區(qū)類)的掌控相對較弱,景區(qū)旅游產品的市場認知度和客群并未打開。北部灣旅打造的健康旅游產品“七修”能否獲得市場認可尚需時間。

3、多維度開發(fā)優(yōu)質旅游IP,有序釋放資源紅利

圍繞陸海島一體化模式,繼續(xù)推進漁人碼頭項目建設、潿洲島全旅游要素開發(fā),并研究蓬長航線兩端陸島資源的開發(fā)模式;結合七修健康養(yǎng)生理念,開發(fā)龍虎山道教名山文化資源,豐富旅游產品,并加大主要客源地的營銷推廣力度,快速提高客流量;從秦皇島、煙臺、安溪、河池等多地旅游資源儲備中挑選優(yōu)質項目,嘗試開發(fā),逐步形成“成熟一批、開發(fā)一批、儲備一批”的分級開發(fā)路徑,確保旅游資源儲備紅利的有序釋放。

對于北部灣旅來說,開發(fā)海島資源需要重視文化和品牌IP的打造,“因為無法判斷IP流行的時間”。朱晉宏表示,北部灣旅對于IP旅游項目的布局將結合旅游目的地的特點,打造能讓客戶長期認可、持續(xù)獲客的IP旅游項目。

4、推進智慧旅游轉型,啟動募投項目建設

2016年財報數據顯示,北部灣旅發(fā)行股份購買的新智認知并表后實現產品銷售、系統(tǒng)集成業(yè)務2.08億元和1.27億元,分別占主營業(yè)務收入的22.68%、13.88%。這是北部灣旅推進智慧旅游轉型升級發(fā)展的初期,依托大股東新奧集團強大的政府資源,北部灣旅在傳統(tǒng)旅游向智慧旅游轉型方面未來將獲得更多想象空間。

北部灣旅方面表示,2017年將以募投項目實施為主要抓手,以用戶需求為導向,以提升用戶體驗為核心,充分利用大數據、人工智能等核心技術,探索傳統(tǒng)旅游與互聯(lián)網的接軌。全面啟動“基于博康城市交通綜合管理平臺打造智慧出行管理系統(tǒng)項目”、“基于博康城市及社區(qū)安全管理平臺研發(fā)智慧景區(qū)管理系統(tǒng)項目”及“行業(yè)大數據應用軟件云租用服務系統(tǒng)研發(fā)項目”等募投項目建設,從前端感知、后臺大數據分析、智能引流等多個方向同時推進智慧旅游應用端技術開發(fā),解決景區(qū)管理現有的諸多痛點問題,實現傳統(tǒng)旅游管理方式向智慧化管理方式轉變。筆者分析認為,“旅游+科技”模式的創(chuàng)新點在于高科技對于傳統(tǒng)運營效率的有效提升,北部灣旅未來在這方面的發(fā)力有望迎來業(yè)績增長。

◎本文作者:執(zhí)惠資深記者_陳駒(WeChat:cham_chan);編輯:李海強

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2017-04-24
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作為國內A股唯一一家以海洋資源起家的北部灣旅,在國家海洋開發(fā)戰(zhàn)略和海上“絲綢之路”政策背景下,迎來發(fā)展紅利,北部灣旅依托海洋交通運輸和海洋資源端的深入布局,其未來戰(zhàn)略如何?又將面臨哪些新的挑戰(zhàn)?

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