英客機(jī)疑與無(wú)人機(jī)空中相撞 所幸安全著陸未構(gòu)成傷害

極客網(wǎng)4月19日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)警方稱(chēng)，英國(guó)航空公司一架客機(jī)17日在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)降落時(shí)疑似撞上一架小型無(wú)人機(jī)，所幸安全著陸，降落后安全檢查也沒(méi)發(fā)現(xiàn)安全隱患。

這架空中客車(chē)A320型客機(jī)從日內(nèi)瓦飛往倫敦,搭載132名乘客和5名機(jī)組人員。客機(jī)在希思羅機(jī)場(chǎng)落地前5到10分鐘疑似與無(wú)人機(jī)發(fā)生撞擊，所幸最終安全著陸。

英國(guó)航空公司一名新聞發(fā)言人說(shuō)，飛機(jī)降落后接受安全檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)安全隱患，可以繼續(xù)飛行。

警方和航空業(yè)界人員警告，無(wú)人機(jī)體積小，以至難以被民航雷達(dá)探測(cè)到。一旦相撞，無(wú)人機(jī)可能會(huì)損壞飛機(jī)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)或駕駛艙風(fēng)擋玻璃。另外，無(wú)人機(jī)搭載鋰電池，一旦相撞，鋰電池可能起火并嵌入機(jī)身，從而危及飛機(jī)安全。

極客網(wǎng)小編提醒：無(wú)人機(jī)以及其他飛行器是嚴(yán)格禁止在機(jī)場(chǎng)周邊飛行的，無(wú)人機(jī)使用的導(dǎo)航系統(tǒng)只能在限制的空域進(jìn)行飛行，并且禁止進(jìn)入機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)。而且民用航空管理局也有明確規(guī)定，不允許無(wú)人機(jī)在122米以上的高度飛行，并且無(wú)人機(jī)操作員應(yīng)時(shí)刻將無(wú)人機(jī)控制在可視范圍以?xún)?nèi)。另一條規(guī)定也禁止無(wú)人機(jī)在50米范圍內(nèi)有其他行人、車(chē)輛或建筑（包括監(jiān)獄和足球場(chǎng)）的地方飛行。如果無(wú)人機(jī)操作員違反了這些規(guī)定，將受到嚴(yán)厲的制裁或面臨牢獄之災(zāi)。目前全球各國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)都在加緊制定規(guī)范，以限制非法飛行。

另?yè)?jù)外媒報(bào)道，過(guò)去的一年里，也有一些類(lèi)似的碰撞時(shí)間發(fā)生，所幸都是有驚無(wú)險(xiǎn)。去年九月，一架無(wú)人直升機(jī)和一架四軸飛行器都險(xiǎn)些與希思羅機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)發(fā)生碰撞，此類(lèi)事故也分別在倫敦市機(jī)場(chǎng)、蓋特威克機(jī)場(chǎng)、坦斯特德機(jī)場(chǎng)和曼徹斯特機(jī)場(chǎng)發(fā)生過(guò)。

科技誠(chéng)美好，生命價(jià)更高，極客網(wǎng)小編呼吁廣大無(wú)人機(jī)愛(ài)好者安全、規(guī)范地把玩高科技！

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。