中國商用無人機(jī)以及無人機(jī)公司發(fā)展現(xiàn)狀分析

我國商用無人機(jī)發(fā)展情況？市場發(fā)展情況如何？這是很多無人機(jī)迷關(guān)注的問題。今天，無人機(jī)之家對(duì)智能鳥無人機(jī)董事長王效波進(jìn)行了獨(dú)家專訪，大家聽一聽王總對(duì)中國商用無人機(jī)市場發(fā)展情況做專業(yè)講解。

無人機(jī)之家：王總，您怎么看待我國商用無人機(jī)發(fā)展情況？市場發(fā)展情況如何？

智能鳥王總：實(shí)際上商用無人機(jī)是指行業(yè)應(yīng)用無人機(jī)，比如我們常說的電網(wǎng)巡查、測(cè)繪；石油管道、警用等無人機(jī)應(yīng)用，都屬于商用無人機(jī)，也叫行業(yè)應(yīng)用無人機(jī)。而消費(fèi)級(jí)無人機(jī)是指個(gè)人玩的無人機(jī)。比如小影視公司、自己娛樂或航拍等等，這些就是消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。他們屬于兩種市場。

首先我說下商用無人機(jī)市場，在我的理解里，這一種商業(yè)用戶，它是一個(gè)2B（B2B）的生意，也就說它是一個(gè)準(zhǔn)項(xiàng)目生意，需要結(jié)合具體的應(yīng)用去做無人機(jī)，這些定制的無人機(jī)一般的用途是進(jìn)行生產(chǎn)，不是進(jìn)行娛樂的。

在無人機(jī)市場，我們智能鳥前幾年主要做的是商業(yè)無人機(jī)用戶市場。目前商業(yè)無人機(jī)市場增長比較快，從這幾年的測(cè)繪領(lǐng)域可以看出。在測(cè)繪領(lǐng)域，無人機(jī)是一個(gè)比較實(shí)用的工具，無人機(jī)的特性對(duì)測(cè)繪用戶來說具有實(shí)用性。以前傳統(tǒng)的測(cè)繪，靠人工去測(cè)量土地，然后進(jìn)行測(cè)繪。如果用大的飛機(jī)進(jìn)行航空攝影，成本很會(huì)高，而且受天氣影響比較大，不太容易用戶被接受。

當(dāng)這個(gè)小型化的無人機(jī)搭載了相機(jī)具備了測(cè)繪功能以后。對(duì)這種傳統(tǒng)的測(cè)量作業(yè)帶來了較新的技術(shù)革新?lián)Q代。

我們智能鳥最開始也是抓住了測(cè)繪這個(gè)雖然相對(duì)比較小的領(lǐng)域，但是測(cè)繪對(duì)于無人機(jī)的需求確實(shí)是剛需。對(duì)測(cè)繪用戶來講，用無人機(jī)進(jìn)行攝影測(cè)量極大的降低了成本，加快了他們數(shù)據(jù)更新的周期，對(duì)他們的業(yè)務(wù)帶來了很大的提升，對(duì)這個(gè)行業(yè)起到了很大革命性技術(shù)更新的作用。

現(xiàn)在隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，大眾對(duì)無人機(jī)也越來越了解，無人機(jī)的商業(yè)用途也在逐漸的擴(kuò)展。

比如說國家電網(wǎng)從近兩年開始，就一直在進(jìn)行無人機(jī)試點(diǎn)。目前來說，國家電網(wǎng)用無人機(jī)作業(yè)的訂單量已經(jīng)有上億。當(dāng)然，我們智能鳥也參入其中的一部分，從開始的嘗試，到試點(diǎn)，到進(jìn)行應(yīng)用。最后根據(jù)數(shù)據(jù)分析得出結(jié)論，用無人機(jī)來進(jìn)行巡線，確實(shí)能很大的提升巡線作業(yè)的工作效率，減少人工成本，都是有非常大的好處。

這里說得商用無人機(jī)應(yīng)用，目前，我們接觸到的用戶和正在擴(kuò)展的領(lǐng)域，還是非常的廣泛的。我們智能鳥在對(duì)測(cè)繪行業(yè)、電網(wǎng)行業(yè)突破以后，已經(jīng)向新的行業(yè)擴(kuò)展其它的事業(yè)部，希望在其它領(lǐng)域也有所突破。

無人機(jī)之家：還有哪些您說說看？

智能鳥王總：目前，我接觸的的無人機(jī)用戶需求有幾種：

第一種是環(huán)保部門的需求，他們需要觀察燃燒的秸稈或是污水的排放，用無人機(jī)從空中俯視拍的話，可以看到燃燒濃煙或是污水排放影像，這些都可以通過無人機(jī)在空中拍攝下來。

第二種是城管部門的需求，我們智能鳥給深圳龍崗的城管做了幾十公里違章建筑整個(gè)飛行的拍攝，然后用來監(jiān)控他們當(dāng)?shù)亟ㄖ?，違法建筑的拍攝和取證。所以在全國城管單位，無人機(jī)監(jiān)控違規(guī)建筑應(yīng)用已經(jīng)開始了。

第三種是公安部門的需求，前段時(shí)間我們配合公安部門去做投放救生圈救援實(shí)驗(yàn)。應(yīng)用場景考慮的是有人落水、山洪暴發(fā)等災(zāi)難的時(shí)候，用無人機(jī)攜帶一個(gè)救生圈去進(jìn)行施救。

第四種是新聞媒體的需求，目前拍攝多的是野生動(dòng)物。我們智能鳥經(jīng)常跟長江日?qǐng)?bào)、其他的媒體去做野生動(dòng)物的保護(hù)拍攝，對(duì)野生動(dòng)物的整個(gè)遷徙活動(dòng)規(guī)律進(jìn)行航拍。我們拍過的野生動(dòng)物包括麋鹿、長江的江豚。

第五類是漁政部門的需求，我們鄱陽湖的漁政部門也提出了這種需求，對(duì)禁漁區(qū)漁船的監(jiān)控進(jìn)行控制。對(duì)這個(gè)禁漁區(qū)，用無人機(jī)監(jiān)控漁船是否出?；虻胶镞`法的捕魚，比傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)要方便很多。

說了這么多行業(yè)應(yīng)用，這些只是一部分例子，還有很多各種各樣用戶提出的各種需求。對(duì)于無人機(jī)應(yīng)用范圍來講，它取決于一個(gè)用戶的想象，相當(dāng)于你有一個(gè)可以在天上飛的眼睛，改變你原來對(duì)事物的監(jiān)控檢測(cè)這種看法，無人機(jī)加上各種行業(yè)應(yīng)用想象以后，就能爆發(fā)出許多亮點(diǎn)，這種亮點(diǎn)確實(shí)能夠起到很好的作用，節(jié)省人力物力，以一種全新的方式處理現(xiàn)有的業(yè)務(wù)。

現(xiàn)在無人機(jī)這個(gè)市場看起來增長非常的快。以我們智能鳥來講的話，每年的業(yè)務(wù)增長量都是翻了好幾倍，目前的趨勢(shì)也是非常的好。

無人機(jī)之家：您是怎么看消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的？

智能鳥王總：剛才所說的都是商業(yè)無人機(jī)市場。但是我們說到消費(fèi)級(jí)無人機(jī)那就不得不提大疆，對(duì)大疆我們是比較了解的。前些年的時(shí)候，從它一開始推出測(cè)試云臺(tái)、多旋翼飛控等產(chǎn)品，一開始我們就很關(guān)注。

大疆為什么成功？大疆的成功在于它瞄準(zhǔn)了一個(gè)專業(yè)的市場！是什么市場呢？就是攝影航拍的市場。大疆通過對(duì)四旋翼、多旋翼掛載一個(gè)穩(wěn)定云臺(tái)和相機(jī)以后，能夠垂直起飛，可以取代傳統(tǒng)的直升飛機(jī)，對(duì)拍攝電影、拍攝新聞起到了作用。最開始大疆的產(chǎn)品定位人群是影視公司、電視臺(tái)或是航拍愛好者，把無人機(jī)定位成影視航拍器材。這里需要指出的是，大疆最開始產(chǎn)品定位不是精靈這種消費(fèi)級(jí)別無人機(jī)。

大疆做的影視航拍市場，與我們做的更專業(yè)性測(cè)繪、電力、環(huán)保等這些行業(yè)又不太相同。因?yàn)橛耙曅袠I(yè)很多購買行為實(shí)際上是個(gè)人行為或私人公司行為，所以它的整個(gè)購買決策周期時(shí)間比較短。如果產(chǎn)品對(duì)于用戶適用，就會(huì)很快形成購買行為，所以大疆在這塊市場開拓的比較快。

另外，大疆的飛機(jī)定位和我們國內(nèi)其他公司不太一樣，更多關(guān)注的是海外市場，大疆一開始就定位做全球市場。目前來講，大疆整個(gè)飛機(jī)的銷量，百分之八九十的銷量是在國外完成的。

當(dāng)大疆的準(zhǔn)專業(yè)級(jí)航拍飛機(jī)、飛控，比如大一點(diǎn)的六旋翼、八旋翼無人機(jī)形成一定影響力以后，最終2013年推出小型的、一體化的可以用于個(gè)人娛樂的無人機(jī)，這個(gè)時(shí)候，大疆才真正讓它的銷量爆發(fā)式的增長。

現(xiàn)在，實(shí)際上DJI更多做的是2C（B2C）的市場，也就是我們經(jīng)常說的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場。而我們智能鳥之前做的是商業(yè)無人機(jī)市場。

我對(duì)無人機(jī)市場的看法是以后商業(yè)級(jí)和消費(fèi)級(jí)無人機(jī)界限會(huì)越來越模糊，兩種不同定位類型的公司會(huì)相互觸及對(duì)方的銷售區(qū)域。

無人機(jī)之家：您是基于什么提出這個(gè)觀點(diǎn)呢？

智能鳥王總：因?yàn)榫臀业姆治?，像大疆這種公司有足夠的銷量，先行搶占消費(fèi)級(jí)市場以后，擁有了足夠的資金和資本去吸引更多的人才，用最好的技術(shù)。所以現(xiàn)在它雖然做的是價(jià)格比較低廉的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，但實(shí)際上它的技術(shù)并不低，可以說是擁有更高的門檻。在一些核心的器件上，比如說傳感器、供應(yīng)鏈的管理、整個(gè)批量、工業(yè)設(shè)計(jì)上面都有更多的優(yōu)勢(shì)，在擁有這些優(yōu)勢(shì)的情況下，也不排除它向更專業(yè)的領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)范圍。而且現(xiàn)在它有消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場整個(gè)的量，所以它有足夠的資金去支撐它。我感覺大疆來做行業(yè)級(jí)用戶的話一定做得很好。

就目前情況來說，我們智能鳥是做商業(yè)級(jí)無人機(jī)公司，但是現(xiàn)在我們也在向消費(fèi)級(jí)無人機(jī)進(jìn)軍，我們正處在商業(yè)級(jí)與消費(fèi)級(jí)兩個(gè)模式融合的過程中。現(xiàn)在也在發(fā)力進(jìn)行消費(fèi)級(jí)無人機(jī)細(xì)分市場的科研和開發(fā)，我們也會(huì)向消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場滲透。

在現(xiàn)階段，我們做行業(yè)用戶的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是我們對(duì)某些細(xì)分市場用戶的需求理解會(huì)更加深入，然后有些個(gè)性化的定制，能夠滿足專業(yè)用戶的需求。

當(dāng)然這也取決于行業(yè)用戶它的需求的量，因?yàn)樾袠I(yè)用戶的量現(xiàn)在也是逐漸越來越多，但是整體的量還是跟消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的量是沒有辦法去比的，所以說我們一定要向消費(fèi)級(jí)市場進(jìn)軍的。這樣為我們開拓一個(gè)更大的市場，吸引更多的人才，有多的平臺(tái)，為我們后面的技術(shù)儲(chǔ)備，都做上更好的準(zhǔn)備。

將來無人機(jī)的市場競爭會(huì)非常非常的激烈，然后有很多國際的巨頭和各個(gè)國內(nèi)的創(chuàng)業(yè)公司都會(huì)做。在三到五年以內(nèi)，可能會(huì)有很多新的公司冒出來，當(dāng)然也會(huì)有很多公司會(huì)倒閉。

雖然我們現(xiàn)在看到無人機(jī)比較熱，但是之前做無人機(jī)的公司并不多。像我們這種做了很多年的公司很少。目前，已經(jīng)有很多新的企業(yè)，一些上市公司或是投資集團(tuán)，他們都看好無人機(jī)這個(gè)領(lǐng)域?？偟脕碚f，現(xiàn)在有很多的資金資本看好這個(gè)行業(yè)，所以后期會(huì)有更多新的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)公司誕生。

無人機(jī)之家：您給我們說說目前國內(nèi)的無人機(jī)公司情況吧？

智能鳥王總：無人機(jī)真正被大眾廣泛知道是2014年，整個(gè)媒體把無人機(jī)炒熱了。那么，2014年之前的無人機(jī)公司是怎么樣？它們是怎樣成立的？大概分為哪些？

之前的無人機(jī)公司大概可以分為三種：

第一種是科班出身的，比如說北航、南航、西工大為代表的，這里面的老師或?qū)W生，本身就是做航空的，學(xué)的就是這個(gè)專業(yè)，他們自己出來創(chuàng)業(yè)或是引進(jìn)一些投資來做這個(gè)無人機(jī)。這一類我覺得叫科班出身的。他們從體制內(nèi)出來研發(fā)這種民用無人機(jī)。

第二類航模愛好者，創(chuàng)始人自己就是航模的愛好者、發(fā)燒友。然后組建無人機(jī)公司。我自己本人就是這里的一員，我本人也是很多年的航模發(fā)燒友，從初中開始，每天就很癡迷于飛機(jī)，每天都在看航空知識(shí)，做航空模型也是自己的興趣愛好。大疆的汪滔應(yīng)該也是屬于第二類，也是從航模愛好者、飛機(jī)愛好者來做飛機(jī)的，也是出于對(duì)飛機(jī)的愛好。

其實(shí)無人機(jī)和航模之間沒有明顯的界限，航模加上自動(dòng)駕駛儀就可以算一架無人機(jī)。我們把一架無人機(jī)取消自動(dòng)駕駛儀，用手動(dòng)遙控，它就是一個(gè)航模。所以從航模這個(gè)圈子轉(zhuǎn)到無人機(jī)公司，這類人也比較多。

第三類無人機(jī)公司是一些無人機(jī)應(yīng)用單位相關(guān)連的公司，他們看到了無人機(jī)的需求市場，然后找一些團(tuán)隊(duì)一起開公司。比如說一個(gè)做測(cè)繪的公司，看到無人機(jī)對(duì)測(cè)繪有很大的作用，正好也有朋友做無人機(jī)，然后就和朋友一起成立無人機(jī)公司。

無人機(jī)之家：這三種不同類型的無人機(jī)公司的區(qū)別是什么？

智能鳥王總：還是先說科班出身的無人機(jī)公司，目前我覺得它們當(dāng)中做的很好的還不太多。為什么？可能跟他們的出身有關(guān)，因?yàn)檫@種院所出來的人，很多屬于體制內(nèi)的人，他們自身有很高的技術(shù)，這些技術(shù)大牛，他們更多的注意力放在他們掌握的技術(shù)層面上，更多的是想研制出比別人飛得更高或是更遠(yuǎn)、技術(shù)更牛的無人機(jī)。但是對(duì)于用戶的需求把握，可能考慮得相對(duì)比較少。而且因?yàn)樗麄冇斜容^好的技術(shù)，所以他們?cè)趯?duì)用戶的選擇上，希望是高大上的，也希望賣比較高的單價(jià)。但是他們的銷售能力、服務(wù)能力、售后能力可能相對(duì)的偏弱。所以他們更把希望寄托一些比較大的客戶上面。但是，往往這些大的客戶在市場沒有成熟之前，它的訂單可能是比較虛無縹緲的或是需要很長的時(shí)間積累。這樣的話容易造成一些公司的運(yùn)營困境。我了解到很多公司是這種情況。

再說航模愛好者類型的無人機(jī)公司，它們之間的差別還是很大的。這個(gè)跟個(gè)人有很大的關(guān)系。每個(gè)航模愛好者定位不一樣，有些定位的做一些航拍服務(wù)為主，比如自己造出無人機(jī)以后，給一些應(yīng)用單位進(jìn)行飛行服務(wù)。還有就是根據(jù)別人需求制造無人機(jī)。這類就是大家所熟知的。

總得來說，無人機(jī)還會(huì)涉及到很多應(yīng)用與服務(wù)，當(dāng)然，智能鳥也希望研發(fā)出更多的產(chǎn)品來解決用戶問題，滿足用戶需求。

以上是智能鳥董事長對(duì)無人機(jī)市場的講解分析，下期更精彩：無人機(jī)之家專訪智能鳥董事長，解讀無人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新，中國是否已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平？

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