近年來，民用無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)和應(yīng)用在國(guó)內(nèi)外蓬勃發(fā)展，特別是低空、慢速、微輕小型無(wú)人機(jī)數(shù)量快速增加，占到民用無(wú)人機(jī)的絕大多數(shù)。為了規(guī)范此類民用無(wú)人機(jī)的運(yùn)行，依據(jù)CCAR-91部，民航局飛標(biāo)司12月29日正式發(fā)布輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）。
其中也提到了無(wú)人機(jī)的定義："無(wú)人機(jī)（UA:Unmanned Aircraft），是由控制站管理（包括遠(yuǎn)程操控或自主飛行）的航空器，也稱遠(yuǎn)程駕駛航空器（RPA:Remotely Piloted Aircraft）。"
其他內(nèi)容有：
一：民用無(wú)人機(jī)駕駛員在飲用任何含酒精的液體之后的8小時(shí)之內(nèi)或處于酒精作用之下或者受到任何藥物影響及其工作能力對(duì)飛行安全造成影響的情況下，不得駕駛無(wú)人機(jī)。
二：在開始飛行之前，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)：
1.了解任務(wù)執(zhí)行區(qū)域限制的氣象條件；
2.確定運(yùn)行場(chǎng)地滿足無(wú)人機(jī)使用說明書所規(guī)定的條件；
3.檢查無(wú)人機(jī)各組件情況、燃油或電池儲(chǔ)備、通信鏈路信號(hào)等滿足運(yùn)行要求。對(duì)于無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)的用戶，應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)是否接入無(wú)人機(jī)云；
4.制定出現(xiàn)緊急情況的處置預(yù)案，預(yù)案中應(yīng)包括緊急備降地點(diǎn)等內(nèi)容。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 比亞迪捐資30億元成立教育慈善基金，助力培養(yǎng)卓越人才，推動(dòng)中國(guó)科教進(jìn)步
- ?5年投入200億打造飛行汽車！?長(zhǎng)安汽車布局萬(wàn)億“低空”市場(chǎng)
- 英偉達(dá)涉嫌違反反壟斷法 市場(chǎng)監(jiān)管總局依法決定立案調(diào)查
- 上海敲定5G-A發(fā)展目標(biāo)：到2026年發(fā)展500萬(wàn)用戶，建設(shè)3.2萬(wàn)個(gè)3CC基站
- 中國(guó)電信注資10億成立天通衛(wèi)星科技公司，將推動(dòng)衛(wèi)星通信手機(jī)向3000元下探
- 上汽今年銷量或會(huì)被比亞迪反超，痛失18年“中國(guó)車企銷量冠軍”
- 英特爾CEO基辛格名為退休，實(shí)為被董事會(huì)趕下臺(tái)？
- 華為申請(qǐng)多枚鴻蒙辦公商標(biāo)，涉及辦公用品等多個(gè)領(lǐng)域
- “數(shù)智化”登頂《咬文嚼字》十大流行語(yǔ)，數(shù)智技術(shù)應(yīng)用深入人心
- IDC預(yù)計(jì)：2028年AI基礎(chǔ)設(shè)施支出將超1000億美元
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
