雖然CES 2017僅剩不到一周,福特已經(jīng)迫不及待地公布了第二代無人駕駛汽車Fusion Hybrid。新車最明顯的變化是外觀,車頂?shù)募す饫走_(dá)布置不再突兀,而是更自然了。
對(duì)比如下:
第一代Fusion / 圖片來自Theverge
第二代Fusion/ 圖片來自Theverge
如果說第一代看起來像長了天線的外星人,第二代就像一輛普通車,幾乎感受不到無人駕駛的氣息。
福特自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的首席工程師Chris Brewer在一篇博文中詳解了新車的技術(shù)。他稱,團(tuán)隊(duì)升級(jí)了新版Fusion的硬件和軟件,新車能在每個(gè)方向上都能看到兩個(gè)足球場(chǎng)那么遠(yuǎn)的距離。新車每小時(shí)會(huì)產(chǎn)生1TB的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)由位于后備箱處的汽車大腦處理。
至于車頂傳感器的布置變得更自然,Brewer稱這是因?yàn)榧す饫走_(dá)提供商Velodyne技術(shù)的進(jìn)步,兩個(gè)傳感器即可獲得此前四個(gè)的數(shù)據(jù)。值得注意的是,福特與百度曾聯(lián)合向Velodyne投資1.5億美元。
圖片來自Theverge
除了新車,福特稱計(jì)劃在未來一年將其無人駕駛汽車Fusion的數(shù)量增加到現(xiàn)在的3倍,約90輛。福特已經(jīng)在加州測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù),而且計(jì)劃把測(cè)試拓展到歐洲,最先從英國和德國開始。
雷鋒網(wǎng)(公眾號(hào):雷鋒網(wǎng))曾報(bào)道,福特的無人駕駛計(jì)劃始于三年前,目標(biāo)是在2021年前開發(fā)出完全自主的汽車,可用于乘坐共享和叫車服務(wù)。目前看來,它的步驟很穩(wěn)健。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- ?5年投入200億打造飛行汽車!?長安汽車布局萬億“低空”市場(chǎng)
- 英偉達(dá)涉嫌違反反壟斷法 市場(chǎng)監(jiān)管總局依法決定立案調(diào)查
- 上海敲定5G-A發(fā)展目標(biāo):到2026年發(fā)展500萬用戶,建設(shè)3.2萬個(gè)3CC基站
- 中國電信注資10億成立天通衛(wèi)星科技公司,將推動(dòng)衛(wèi)星通信手機(jī)向3000元下探
- 上汽今年銷量或會(huì)被比亞迪反超,痛失18年“中國車企銷量冠軍”
- 英特爾CEO基辛格名為退休,實(shí)為被董事會(huì)趕下臺(tái)?
- 華為申請(qǐng)多枚鴻蒙辦公商標(biāo),涉及辦公用品等多個(gè)領(lǐng)域
- “數(shù)智化”登頂《咬文嚼字》十大流行語,數(shù)智技術(shù)應(yīng)用深入人心
- IDC預(yù)計(jì):2028年AI基礎(chǔ)設(shè)施支出將超1000億美元
- 韓系動(dòng)力電池裝機(jī)量下挫,三大廠商市占率降至17.2%,落后寧王比亞迪
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。