百度智駕總裁王云鵬：將發(fā)布手車一體地圖產(chǎn)品，幫3億汽車丟掉手機(jī)支架

4月19日消息，據(jù)新浪科技報(bào)道，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬今日發(fā)布全員信。

王云鵬在信中透露，百度即將發(fā)布手車一體的地圖產(chǎn)品，全新的導(dǎo)航體驗(yàn)將幫助3億汽車丟掉手機(jī)支架。

同時(shí)，王云鵬在信中強(qiáng)調(diào)，百度Apollo要全力以赴、打贏打好這四場(chǎng)仗：

第一場(chǎng)仗是「重構(gòu)」。用大模型重構(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)棧是我們必勝的第一場(chǎng)硬仗，我們將完成自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)模型(AD-FM)的構(gòu)建，重構(gòu)我們的技術(shù)和產(chǎn)品，建立起「用戶反饋-產(chǎn)品迭代」的數(shù)據(jù)飛輪，形成Apollo的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

第二場(chǎng)仗是「正毛利!。這是一個(gè)極為挑戰(zhàn)的目標(biāo)，蘿卜快跑要加速把UE做正，跑通商業(yè)模式。1億公里的測(cè)試和運(yùn)營(yíng)里程之后，接下來(lái)的目標(biāo)就是1個(gè)億的收入、1個(gè)億的利潤(rùn)。

第三場(chǎng)仗是「跨溝」。我們的智駕和智艙產(chǎn)品要做到用戶體驗(yàn)和性價(jià)比領(lǐng)先，讓用戶用了就離不了，堅(jiān)定做車企智能化的"技術(shù)合伙人”，實(shí)現(xiàn)跨溝。

第四場(chǎng)仗是「差異化」。百度地圖要繼續(xù)壓強(qiáng)創(chuàng)新，尋找到差異化競(jìng)爭(zhēng)路徑，市場(chǎng)份額跑贏大盤。

以下為內(nèi)部信全文：

各位同學(xué)，大家好!

今天，Apollo迎來(lái)七周歲的生日，自動(dòng)駕駛是前無(wú)古人的創(chuàng)新探索，行百里者半九十。七年過(guò)去，不覺(jué)間“輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”，自動(dòng)駕駛迎來(lái)曙光初現(xiàn)的時(shí)刻。感謝大家一路同行，用青春、 熱情、勇氣、堅(jiān)持共同譜寫這七年來(lái)的每一篇樂(lè)章，這些年的積累和進(jìn)步，都是大家共同完成的，感謝參與其中的每一
位同學(xué)!

2013年，百度開始了對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的探索;2017年的4月19日，我們?cè)谏虾＼囌拐綄?duì)外發(fā)布“Apollo計(jì)劃"，帶著把自動(dòng)駕駛技術(shù)帶入尋常百姓家的夢(mèng)想，推出了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)Apollo。道阻且長(zhǎng)，需要薪火相傳，是堅(jiān)定、堅(jiān)信和堅(jiān)持，支撐著我們一路前行至今，穿越迷霧、看見(jiàn)曙光!

堅(jiān)定是84封跨越7年、2557個(gè)日夜，長(zhǎng)達(dá)260971字的月記自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)的同學(xué)在每月的最后一天，都會(huì)如期收到徐寶強(qiáng)發(fā)出的郵件，系統(tǒng)性地總結(jié)和復(fù)盤當(dāng)月在技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)上遇到的挑戰(zhàn)和點(diǎn)滴進(jìn)展。這些年百度Apollo之所以能夠引領(lǐng)中國(guó)的自動(dòng)駕駛，并不是我們比別人更聰明，而是我們仰望星空、腳踏實(shí)地走出的每一步，認(rèn)準(zhǔn)了，就去做，想都是問(wèn)題，干才有答案。

堅(jiān)信是不妥協(xié)，擺脫對(duì)過(guò)去環(huán)境和技術(shù)的依賴，創(chuàng)新引領(lǐng)打勝仗。為了做出自動(dòng)駕駛需要的成本低、更新快的一張圖，從2020年開始，地圖便啟動(dòng)了車道級(jí)導(dǎo)航的研發(fā)。2023年大模型橫空出世，地圖團(tuán)隊(duì)以此為突破口，創(chuàng)新地將視覺(jué)大模型應(yīng)用到制圖領(lǐng)域。為了突破大模型規(guī)?；涞?最后一公里”，團(tuán)隊(duì)在春節(jié)前駐扎四川自貢基地，白天深入產(chǎn)線，晚上總結(jié)問(wèn)題快速迭代，""做好了在自貢過(guò)年的準(zhǔn)備”，終于提前完成技術(shù)迭代，以百倍效率實(shí)現(xiàn)“一天開一城”。

堅(jiān)持是面對(duì)不可能完成的任務(wù)，也要迎難而上，我們每一天的工作就是把不可能變成可能，用技術(shù)為客戶和用戶創(chuàng)造價(jià)值。2023年汽車價(jià)格戰(zhàn)打響，高階智駕剛剛量產(chǎn)就得迎戰(zhàn)，尚未同甘、便要共苦，“10塊錢難倒供應(yīng)鏈"的壓力下，智駕團(tuán)隊(duì)3個(gè)月用500萬(wàn)的新增數(shù)據(jù)成功“拿掉激光雷達(dá)”，幫客戶節(jié)約幾千元BOM成本，安全性和用戶體驗(yàn)超過(guò)絕大多數(shù)帶激光雷達(dá)的友商方案。

我們相信未來(lái)出行一定是智慧的、綠色的、共享的，始終踐行““讓汽車更聰明，讓出行更簡(jiǎn)單”的使命，讓安全、便捷、高效的出行體驗(yàn)，成為更多百姓的出行日常。在我們看來(lái)，共享無(wú)人出行是面向未來(lái)美好人類社會(huì)的最理想的出行方式，“蘿卜快跑”為此而生，當(dāng)用戶還想要自己開車、享受駕乘樂(lè)趣時(shí)，Apollo汽車智能化產(chǎn)品可以讓每輛車都更加安全、聰明和貼心;同時(shí)，百度地圖可以為所有用戶提供一站式導(dǎo)航服務(wù)，幫助每個(gè)用戶享受本地美好生活。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛從封閉測(cè)試場(chǎng)、到開放道路、到示范區(qū)、再到城市的突破。4月4日，我們?cè)谥袊?guó)復(fù)雜城市道路測(cè)試和運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)了1億公里，高質(zhì)量數(shù)據(jù)的積累帶來(lái)了技術(shù)的快速成長(zhǎng)。蘿卜快跑在武漢，已經(jīng)從22年經(jīng)開區(qū)的13平方公里，擴(kuò)大到如今覆蓋3000平方公里770萬(wàn)人口，運(yùn)營(yíng)時(shí)間也從最初早九晚五的平峰時(shí)段，拓展到了7x24小時(shí)全時(shí)段運(yùn)營(yíng)，每天單量已經(jīng)超過(guò)武漢全城網(wǎng)約車市場(chǎng)的1%,并且還在快速增長(zhǎng)。

智能汽車領(lǐng)域，我們已經(jīng)做到了汽車智能化“艙-駕-圖"產(chǎn)品量產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先。去年，我們率先量產(chǎn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)純視覺(jué)智駕方案，BOM成本降低了25%，并將進(jìn)一步下探。我們做到了圖駕協(xié)同進(jìn)化，智駕覆蓋360城，實(shí)現(xiàn)有百度地圖的地方智駕都能開。和有些友商不同，我們是更有誠(chéng)意、更高覆蓋率地開城、覆蓋更多用戶高頻使用場(chǎng)景?，F(xiàn)在，超過(guò)9成極越車主都在使用點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助功能，里程滲透率接近50%，相信伴隨產(chǎn)品能力成長(zhǎng)，體驗(yàn)跨溝后會(huì)讓用戶用了就離不了。智能座艙成為新能源車的標(biāo)配，而我們率先探索的“大模型上車”，已經(jīng)給用戶帶來(lái)更多驚喜體驗(yàn)，在極越的量產(chǎn)實(shí)踐中，平均每人每天使用超過(guò)50次，用戶"能動(dòng)口就不動(dòng)手”。

生活出行領(lǐng)域，我們已經(jīng)通過(guò)地圖連接起更加豐富的場(chǎng)景，更好地理解、滿足用戶衣食住行全方位需求。今年Q1，百度地圖打車日均訂單比去年翻一翻，酒旅預(yù)訂的用戶更是超去年同期3倍。與此同時(shí)，百度地圖“AI向?qū)А庇脩粢?guī)模累計(jì)破億，日均提供超千萬(wàn)次對(duì)話，讓地圖不只是工具，更是萬(wàn)能的出行助手。我們即將發(fā)布全新手車一體產(chǎn)品，全新的導(dǎo)航體驗(yàn)將幫助3億汽車丟掉手機(jī)支架。

既往不戀，更要奮勇向前。

“電動(dòng)化"發(fā)展趨勢(shì)已定，"智能化"才剛剛開場(chǎng)。一方面，從Waymo的快速擴(kuò)張，到近期特斯拉高調(diào)官宣入局robotaxi，獨(dú)行者快、眾行者遠(yuǎn)，曙光已現(xiàn)。另一方面， L2+高階智能輔助駕駛已進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用的新發(fā)展階段，沖刺在即。

沖鋒號(hào)已經(jīng)吹響，我們要全力以赴、打贏打好這四場(chǎng)仗:

第一場(chǎng)仗是「重構(gòu)」。技術(shù)是我們的信仰，大模型是可遇而不可求的歷史機(jī)會(huì)，為此，用大模型重構(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)棧是我們必勝的第一場(chǎng)硬仗，我們將完成自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)模型(AD-FM)的構(gòu)建，重構(gòu)我們的技術(shù)和產(chǎn)品，建立起「用戶反饋-產(chǎn)品迭代」的數(shù)據(jù)飛輪，形成Apollo的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

第二場(chǎng)仗是「正毛利!。這是一個(gè)極為挑戰(zhàn)的目標(biāo)，蘿卜快跑要加速把UE做正，跑通商業(yè)模式。1億公里的測(cè)試和運(yùn)營(yíng)里程之后，接下來(lái)的目標(biāo)就是1個(gè)億的收入、1個(gè)億的利潤(rùn)。

第三場(chǎng)仗是「跨溝」。我們的智駕和智艙產(chǎn)品要做到用戶體驗(yàn)和性價(jià)比領(lǐng)先，讓用戶用了就離不了，堅(jiān)定做車企智能化的"技術(shù)合伙人”，實(shí)現(xiàn)跨溝。

第四場(chǎng)仗是「差異化」。百度地圖要繼續(xù)壓強(qiáng)創(chuàng)新，尋找到差異化競(jìng)爭(zhēng)路徑，市場(chǎng)份額跑贏大盤。

好的戰(zhàn)略還需要能打勝仗的團(tuán)隊(duì)來(lái)執(zhí)行，用戶和市場(chǎng)是檢驗(yàn)技術(shù)的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我們要堅(jiān)持"用戶至上，客戶為先”，只有滿足用戶需求、為客戶創(chuàng)造價(jià)值，才能找到業(yè)務(wù)新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。在此過(guò)程中，我們也要強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)意識(shí)，堅(jiān)持精益運(yùn)營(yíng)，保證業(yè)務(wù)健康發(fā)展。

曙光已現(xiàn)，七年是一個(gè)新的起點(diǎn)，讓我們繼續(xù)堅(jiān)定信仰，在一起，打勝仗!

王云鵬

2024.4.19（宜月）

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