消息稱(chēng)菜鳥(niǎo)實(shí)施員工期權(quán)全量退出計(jì)劃 官方暫未回應(yīng)

2月27日消息,據(jù)媒體報(bào)道,菜鳥(niǎo)發(fā)布全員郵件,為增強(qiáng)菜鳥(niǎo)與阿里巴巴控股集團(tuán)的業(yè)務(wù)協(xié)同,控股集團(tuán)已全面收購(gòu)菜鳥(niǎo)小股東的剩余持有股份,并同步對(duì)員工所持菜鳥(niǎo)股權(quán)激勵(lì)實(shí)施全量退出計(jì)劃。

根據(jù)此前的方案,此次期權(quán)回購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)為一股期權(quán)等于0.62美元。不過(guò),菜鳥(niǎo)此次并未采用一次性回購(gòu)的方案,而是把員工手中的期權(quán)更換為長(zhǎng)期現(xiàn)金激勵(lì)。

對(duì)此,截至發(fā)稿,菜鳥(niǎo)方面暫未進(jìn)行回應(yīng)。

2023年3月,阿里宣布啟動(dòng)“1+6+N”組織變革,重組阿里云智能、淘寶天貓商業(yè)、本地生活、菜鳥(niǎo)、國(guó)際數(shù)字商業(yè)、大文娛六大業(yè)務(wù)集團(tuán)。隨后,阿里云業(yè)務(wù)分拆、盒馬籌劃IPO,菜鳥(niǎo)赴港上市相繼啟動(dòng)。

同年9月,菜鳥(niǎo)正式向港交所遞交上市申請(qǐng)書(shū)。有業(yè)內(nèi)人士曾指出,發(fā)展至今菜鳥(niǎo)的跨境電商物流業(yè)務(wù)已全球第一,如果未來(lái)分拆上市成功,有望成為全球智慧物流第一股。

但到了2024年3月,阿里發(fā)布公告稱(chēng),為更好加強(qiáng)與阿里電商業(yè)務(wù)協(xié)同,以及繼續(xù)支持菜鳥(niǎo)擴(kuò)大全球物流網(wǎng)絡(luò)投入,決定撤回菜鳥(niǎo)上市申請(qǐng),并要約收購(gòu)菜鳥(niǎo)少數(shù)股東的股權(quán)和員工已歸屬的股權(quán)。本次收購(gòu)涉及金額達(dá)到37.5億美元。

對(duì)于撤回IPO,阿里集團(tuán)董事會(huì)主席蔡崇信表示,“考慮到菜鳥(niǎo)對(duì)阿里巴巴的戰(zhàn)略重要性,以及我們?cè)跇?gòu)建全球物流網(wǎng)絡(luò)方面看到的重大長(zhǎng)期機(jī)遇,我們認(rèn)為現(xiàn)在是阿里巴巴加大投入菜鳥(niǎo)的合適時(shí)機(jī)。”

阿里巴巴表示,這一策略凸顯了阿里加強(qiáng)其電商核心業(yè)務(wù)和物流協(xié)同的聚焦,以及對(duì)未來(lái)物流戰(zhàn)略投入的信心。菜鳥(niǎo)是阿里巴巴核心業(yè)務(wù)的組成部分,是電商發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

最新發(fā)布的2025財(cái)年第三季度(截至2024年12月31日止季度)財(cái)報(bào)顯示,菜鳥(niǎo)當(dāng)季營(yíng)收同比微降1%至282.41億元,經(jīng)調(diào)整EBITA同比下跌76%至2.35億元,利潤(rùn)率從上年同期的3.4%降至0.8%。而在此之前,菜鳥(niǎo)營(yíng)收已連續(xù)多個(gè)季度保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

阿里巴巴稱(chēng),這一結(jié)果反映正在進(jìn)行的業(yè)務(wù)調(diào)整,即電商業(yè)務(wù)承擔(dān)部分物流平臺(tái)職責(zé)。該公司表示,菜鳥(niǎo)將繼續(xù)專(zhuān)注于打造其全球智能物流網(wǎng)絡(luò),并為其電商業(yè)務(wù)及第三方客戶(hù)提供其端到端物流能力。(周小白)

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2025-02-27
消息稱(chēng)菜鳥(niǎo)實(shí)施員工期權(quán)全量退出計(jì)劃 官方暫未回應(yīng)
據(jù)媒體報(bào)道,菜鳥(niǎo)發(fā)布全員郵件,為增強(qiáng)菜鳥(niǎo)與阿里巴巴控股集團(tuán)的業(yè)務(wù)協(xié)同,控股集團(tuán)已全面收購(gòu)菜鳥(niǎo)小股東的剩余持有股份,并同步對(duì)員工所持菜鳥(niǎo)股權(quán)激勵(lì)實(shí)施全量退出計(jì)劃。

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