近日,易到宣布降低專車接送機業(yè)務(wù)的接單門檻,平臺所有車主均可接單機場線業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)認為,隨著商旅市場的持續(xù)增長,專車接送機越來越被廣大用戶所接受,而且憑著接送機高單價、高運轉(zhuǎn)率的特點,被廣大網(wǎng)約車主所青睞。易到此番戰(zhàn)略發(fā)力接送機,將大幅提升接送機業(yè)務(wù)在其主營業(yè)務(wù)中的占比,易到或借此重回專車第一位置。
據(jù)了解,易到自2010年成立之時即開通接送機業(yè)務(wù),是國內(nèi)最早開展接送機業(yè)務(wù)的網(wǎng)約專車平臺。多年來,這一業(yè)務(wù)也成為了易到主營業(yè)務(wù)中的優(yōu)勢板塊。據(jù)統(tǒng)計,易到僅2016年接送機訂單總量就達到約910萬單,較2011年增長了118,395%。接送機業(yè)務(wù)在網(wǎng)約車高速發(fā)展的帶動下,仍保持著強勁的增長勢頭。
所有車主開放接送機 五年增長千倍
易到表示,近期已調(diào)整平臺接送機規(guī)則,所有平臺車主都可接單接送機業(yè)務(wù)。同時,易到也將繼續(xù)開展包括充返、優(yōu)惠券放送等多項優(yōu)惠活動,全面發(fā)力接送機業(yè)務(wù),深耕這條需求日益增長的專車市場。
實際上,接送機業(yè)務(wù)一直以來都是易到的傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù),易到自2010年成立以來,就已布局商旅出行市場,切入接送機業(yè)務(wù)。在深耕接送機差異化服務(wù)方面,易到首要堅持給用戶提供高效的消費體驗,APP線上可直接預(yù)約接送機服務(wù),用戶可自主選擇喜歡的車型,還可為預(yù)約送機的用戶免費提供CIP快捷登機等服務(wù)。
近年來,易到接送機市場呈現(xiàn)倍增效應(yīng),開通第二年訂單量就增長了428%。尤其近五年來增長幅度更為明顯,2016年,易到全年的接送機訂單數(shù)量達到910萬單,較2011年增長了118,395%。
目前,國內(nèi)已有60個城市能夠使用易到的接送機專線服務(wù),全面覆蓋一二線城市。其中,北京、上海、廣州、深圳四地穩(wěn)居訂單量前四位。成都、西安、杭州、昆明、廈門、三亞等重點城市緊隨其后,且訂單增速高于一線城市,今后仍具有很大的市場潛力。
歷年“十一”黃金周都是一年中接送機需求最旺盛的時期。根據(jù)易觀智庫發(fā)布的數(shù)據(jù),去年“十一”期間,易接僅送機訂單量就達到81.3萬單。今年恰逢中秋節(jié)與國慶節(jié)疊加,選擇航空進行長線出行的旅客預(yù)期將大幅增長,接送機需求也將應(yīng)勢上升。
商旅市場持續(xù)催熱 易到或重回專車第一
全球商旅旅行協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,中國是全球最大且增長最快的商務(wù)旅行市場,2017全年商旅支出預(yù)計將達到3446億美元,超過第二名美國市場近18%。
相比于商旅市場的高速增長,民航旅客的運輸量也在大幅提升。根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù),2017年全國機場旅客運輸量依舊保持高速增長,上半年已完成旅客吞吐量5.49億人次,同比增速高達13.5%。
商旅市場與民航客運的雙增長,直接催熱了網(wǎng)約車接送機業(yè)務(wù),這也直接反應(yīng)在易到近年來在接送機市場的倍增效應(yīng)。業(yè)內(nèi)認為,易到之所以迎合接送機市場,是因為其市場定位和有接送機需求的用戶高度契合,均是中高端出行人群。再者,接送機因行程多為中長途,路途運行順暢,客單價較高,非常受網(wǎng)約車主鐘愛,屬于專車市場的明星線路。
一直以來,易到以優(yōu)質(zhì)服務(wù)特色立足于網(wǎng)約車市場,主打優(yōu)質(zhì)化和差異化運營。據(jù)悉,為提升機場旅客接送機服務(wù)體驗,易到還通過第三方合作,先后推出多項面向接送機的增值服務(wù)。其中,易到與國內(nèi)多地機場聯(lián)合推出的快捷登機通道服務(wù),一經(jīng)推出即獲得了廣泛好評。
為充分拓寬乘客的預(yù)定入口,易到也與攜程、同程、途牛、商旅一號等網(wǎng)站進行了入口對接,這些旅行網(wǎng)站的用戶通過APP即可隨手使用易到的接送機服務(wù)。
目前,易到擁有4000萬用戶和600萬車主,有著高品質(zhì)司機、高素質(zhì)乘客、高品質(zhì)車輛的良好口碑。隨著商旅市場和民航客運市場的雙線增長,易到以此為契機發(fā)力接送機市場,或助其重回專車第一規(guī)模。
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