10月20日,華為新品發(fā)布會在上海舉辦,受到廣泛關注的新款手機Mate10如約而至。值得注意的是,ofo小黃車也在這場廣受關注的發(fā)布會中亮相。華為消費者業(yè)務CEO余承東表示,Huawei Pay將支持ofoNFC智能鎖,可實現(xiàn)手機貼近解鎖。ofo將NFC技術與智能鎖融合,將為用戶帶來更便利的開鎖體驗,縮短開鎖時間,提升用戶出行效率。
華為消費者業(yè)務CEO余承東介紹雙方合作
據(jù)悉,華為手機最新旗艦機型華為Mate10內(nèi)置華為自主研發(fā)的麒麟970人工智能芯片,可根據(jù)用戶習慣自動調(diào)配手機資源,解決卡頓問題,在拍照時可自動識別場景,配合徠卡鏡頭,實現(xiàn)智慧攝影。不僅如此,HuaweiPay 還將支持ofo最新研發(fā)的NFC智能鎖,實現(xiàn)“一貼即開鎖”。對用戶來說,NFC智能鎖將大大提升開鎖體驗。通常用車時,用戶需要完成解鎖手機,在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下打開App,點擊掃碼用車,掃描二維碼等步驟。當Huawei Pay與ofo NFC智能鎖結(jié)合時,用戶只需將手機貼近智能鎖二維碼區(qū)域,便可直接開鎖,無需聯(lián)網(wǎng),甚至無需解鎖手機屏幕,實現(xiàn)真正秒開。
事實上,NFC近場支付技術早已廣泛應用在我們?nèi)粘I钪?,最常見場景是刷公交卡和POS機。8月14日北京地鐵系統(tǒng)宣布,全面支持手機NFC近場支付,而此前深圳、貴陽、成都等地公交系統(tǒng)也都對外表示即將開始支持手機NFC近場支付。8月22日,ofo宣布率先將NFC近場支付技術與智能鎖相融合,實現(xiàn)手機等硬件設備貼近秒開??梢灶A見,在不久的將來,用戶只需攜帶具有NFC功能的手機,就可解鎖ofo小黃車、乘坐地鐵,實現(xiàn)ofo與地鐵的交通無縫接駁,方便快捷。
就技術本身而言,NFC近場支付與共享單車場景也十分匹配。除了貼近秒開的解鎖體驗外,相比于目前最常見的二維碼技術,NFC技術在安全性及數(shù)據(jù)傳輸方面均有優(yōu)勢。NFC模塊內(nèi)置在車鎖內(nèi)部,無法通過粘貼、替換等手段造假,同時該技術擁有通訊數(shù)據(jù)加密等手段,能達到金融級別的安全等級;另一方面,當NFC手機貼近車鎖時,信息可直接相互傳輸,且在效率和數(shù)據(jù)量等方面都優(yōu)于二維碼。
華為消費者業(yè)務CEO余承東表示:“Huawei Pay和ofo的戰(zhàn)略合作,綠色出行,共享綠色生態(tài)未來,Huawei Pay首家支持ofo小黃車NFC一觸解鎖?!?/p>
ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎稱,作為共享單車的原創(chuàng)者和領騎者,ofo一直以來以用戶體驗為核心,希望以技術的不斷升級提升用戶體驗,NFC近場支付功能的推出,將使得廣大ofo用戶以更新、更便捷的方式解鎖小黃車。
事實上,ofo與華為此前已經(jīng)進行過技術層面的深度合作。ofo與中國電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,于6月正式商用。近日,ofo參與中國信息通信研究院關于共享單車NB-IoT標準的起草工作,推動行業(yè)健康發(fā)展。9月底,在ofo 4.0發(fā)布會上,NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖、NFC智能鎖正式亮相,并于現(xiàn)場成功演示。ofo正在攜手合作伙伴,由技術的采用者變?yōu)闃藴实闹贫ㄕ摺?/p>
作為共享單車原創(chuàng)者和領騎者,ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車,日訂單超2500萬,為全球16個國家超180座城市2億用戶提供了超40億次出行服務,共計減少碳排放超216萬噸。未來,ofo將攜手更多全球合作伙伴,構(gòu)建全球移動物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺。
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