極客網(wǎng)4月22日（北京）工業(yè)和信息化部電子科學(xué)技術(shù)情報研究所21日發(fā)布《世界信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2014-2015）》，報告認(rèn)為，隨著智能手機(jī)領(lǐng)域競爭日益加劇，專利糾紛及專利訴訟數(shù)量顯著攀升，我國智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著嚴(yán)峻的專利風(fēng)險。
報告認(rèn)為，專利是產(chǎn)業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新能力的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)，專利布局更是著眼未來的一場“圈地運(yùn)動”。第一，充分發(fā)揮政府的行業(yè)指導(dǎo)作用。第二，收緊外觀設(shè)計(jì)和UI專利授權(quán)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合理競爭。第三，加大外圍應(yīng)用型專利研發(fā)，注重消化、吸收、再利用。第四，成立國家級專利運(yùn)營公司，積極推動專利收購。第五，布局前瞻性技術(shù)，搶占未來發(fā)展先機(jī)。
同日發(fā)布的《移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2014-2015）》指出，打車、家政、社區(qū)等線下活動開始成為商業(yè)競爭的重點(diǎn)。在中國打車應(yīng)用市場，滴滴打車和快的打車共同占據(jù)了80%的市場份額，大量打車服務(wù)團(tuán)隊(duì)出局或轉(zhuǎn)型，打車服務(wù)行業(yè)進(jìn)入雙寡頭時代
- 特斯拉Model Y新版預(yù)售，iPhone 18 Pro系列升級，汽車界與科技界碰撞新火花
- 小鵬汽車何小鵬回應(yīng)特斯拉 Model Y 撞臉風(fēng)波：設(shè)計(jì)碰撞，靈感碰撞，究竟誰更勝一籌？
- 日本車商2024年新車銷量下滑，本田跌至近10年最低位，中國市場面臨挑戰(zhàn)？
- 英偉達(dá)批評美政府AI芯片出口限制：限制不利己，全球轉(zhuǎn)向替代技術(shù)之風(fēng)
- 特斯拉煥新Model Y難敵華為問界R7，智能科技誰領(lǐng)風(fēng)騷？
- 開源巨頭聯(lián)手打造Chromium聯(lián)盟，推動Linux生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展
- 曹德旺巨資辦校，福耀科技大學(xué)引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向，培養(yǎng)未來之星
- 愛馳汽車陷股權(quán)凍結(jié)風(fēng)波，能否順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)引關(guān)注
- 小鵬汽車CEO何小鵬：雷軍不僅直言不諱，還勸我多做營銷，不失為良師益友
- 馬斯克大膽計(jì)劃：未來十年內(nèi)特斯拉機(jī)器人產(chǎn)能提升10倍，300億機(jī)器人將顛覆各行各業(yè)
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
