12月7日,蘇州軌道交通智慧出行服務(wù)平臺宣布,蘇州軌道交通官方APP“蘇e行”正式上線,乘客只需要一部智能手機,即可掃碼乘車。掃碼支付解決了傳統(tǒng)出行方式的痛點。
一碼在手,出行無憂
智慧出行在近兩年達到了爆發(fā)期,與此相似的場景還有餐廳、商場等場所的支付環(huán)節(jié),“打開手機微信或者支付寶的二維碼,輕松一掃便完成了支付”這看似簡單的二維碼支付,背后需要大量掃碼設(shè)備的技術(shù)支撐。如今蘇州斯普銳智能系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的掃碼設(shè)備在全國隨處可見,已為青島、上海、深圳等多個城市的公交、地鐵提供二維碼識讀設(shè)備。
隨著二維碼技術(shù)在消費支付、工業(yè)制造、商業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用,二維碼識讀設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)開始迅速發(fā)展。
智慧出行的重要環(huán)節(jié)—斯普銳
蘇州斯普銳智能系統(tǒng)有限公司,主營業(yè)務(wù)是為各種場景(智慧零售、智慧交通、金融支付、快遞物流、工業(yè)領(lǐng)域等)提供掃碼解決方案,能生產(chǎn)識別二維碼的模組、掃描器等。這是一家以自主研發(fā)為主導(dǎo),集銷售、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的高薪科技企業(yè)。
創(chuàng)始團隊是企業(yè)基因的重要決定因素。斯普銳創(chuàng)始團隊成員均由技術(shù)背景出身,這支低調(diào)務(wù)實的團隊給外界留下的印象就像是一位“內(nèi)斂的大男孩”。自企業(yè)成立至今,斯普銳很少向外界發(fā)聲,產(chǎn)品技術(shù)水平卻已在業(yè)內(nèi)名列前茅。
創(chuàng)業(yè)的開始,緣于次貸危機
斯普銳的誕生,要從2008年說起。
經(jīng)歷2008年次貸危機后,實體經(jīng)濟遭受沖擊。許多公司為保留員工度過寒冬,給部分崗位放了“無薪假”。嚴峻的就業(yè)環(huán)境,促使幾位從事技術(shù)研發(fā)工作的年輕人,從優(yōu)越的薪資待遇中驚醒,萌生了創(chuàng)業(yè)的想法。
技術(shù)出身的創(chuàng)始團隊,擁有天生的優(yōu)勢。
2011年11月11日,團隊核心成員6人的攀登清涼峰之旅,是斯普銳誕生的標志。
創(chuàng)業(yè)初期,危機重重
萬事開頭難,斯普銳難的不是開頭,而是第一步要怎么走。
斯普銳的第一步,面臨著產(chǎn)品研發(fā)、市場開拓等一系列挑戰(zhàn)。
過去很長一段時間,霍尼韋爾(Honeywell)摩托羅拉(MOTOROLA)、得利捷(DATALOGIC)、康耐視(COGNEXKEYENCE)等國外企業(yè)掌握著核心技術(shù),占據(jù)著二維碼識讀設(shè)備的絕大部分市場份額。特別是在技術(shù)含量較高的工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域,國外企業(yè)具有很強的技術(shù)壟斷優(yōu)勢。
斯普銳核心研發(fā)團隊雖擁有世界頂尖的研發(fā)經(jīng)驗,但軟件開發(fā)工作量大,技術(shù)要求極高,進展十分緩慢。
歷經(jīng)漫長的等待,攻克層層難關(guān),斯普銳成為了國內(nèi)兩家掌握二維碼影像識別核心技術(shù)的公司之一。
創(chuàng)業(yè)初期,斯普銳將目標瞄準到工業(yè)領(lǐng)域。
身處蘇州,斯普銳擁有得天獨厚的地理優(yōu)勢“蘇州制造業(yè)發(fā)達,電子制造廠眾多,二維碼識別技術(shù)需求量大。”
2013年,斯普銳8100HD工業(yè)掃描器應(yīng)用在蘋果5c的組裝線上,用于識讀標記在屏幕、電路板等零部件上極小的條碼,由于工業(yè)領(lǐng)域?qū)呙杵鞯囊蟾?,?dāng)時幾乎沒有國產(chǎn)品牌的掃描器出現(xiàn)在蘋果的生產(chǎn)工藝線上,產(chǎn)品81 xx系列工業(yè)級掃描槍也已成功進入華碩等大型制造工廠。僅管如此,但弊端也隨之出現(xiàn),跟進工業(yè)領(lǐng)域的項目不僅周期長、進度十分緩慢,還要派遣工作人員到電子廠調(diào)試設(shè)備,費時又費力。
這些成績?nèi)匀唤鉀Q不了公司發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀。
迅速調(diào)轉(zhuǎn)槍頭,瞄準零售行業(yè)
千變?nèi)f化的市場需求中,唯一不變的是變化。
2013-2014年,為改變發(fā)展緩慢現(xiàn)狀,斯普銳迅速調(diào)整戰(zhàn)略方向,將目標用戶鎖定在零售行業(yè)。彼時華南區(qū)域已有大量做一維激光掃描的企業(yè),這些企業(yè)掌握著大部分渠道資源,斯普銳最初通過輸出擁有專利技術(shù)的二維碼模組迅速得到同行的認可,在行業(yè)內(nèi)嶄露頭角。
困境隨之而來,由于無法直接接觸目標客戶群,斯普銳營業(yè)額雖一直穩(wěn)步上升,但發(fā)展仍舊緩慢。
艱難摸索,迎來曙光
創(chuàng)業(yè)維艱,彼時斯普銳已成立三年。
“好產(chǎn)品為什么推廣不出去?”“公司成長太慢,好像怎么都熬不到頭”...
斯普銳總經(jīng)理許振榮先生在接受采訪中回憶到,當(dāng)時團隊面臨著市場開拓的艱難窘境,同業(yè)競爭的巨大壓力,促使企業(yè)再次面臨轉(zhuǎn)型,究竟該如何轉(zhuǎn),團隊成員一度發(fā)生分歧。
攘外必先安內(nèi),辦法總比困難多。
斯普銳一方面不斷尋找新的業(yè)務(wù)方向,另一方面在對接投資機構(gòu)。”
來自順融資本的千萬投資,為斯普銳團隊注入一支強心劑。
順融資本合伙人張亮在采訪中坦言,當(dāng)年之所以會選擇投資斯普銳,有以下幾個原因:首先,斯普銳團隊相對比較完整,掌握著二維碼領(lǐng)域核心開發(fā)技術(shù),在行業(yè)內(nèi)有著豐富的經(jīng)驗;其次,斯普銳當(dāng)時在國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)水平已遙遙領(lǐng)先,增長前景巨大;基于投資人的敏銳的嗅覺,他已預(yù)判到二維碼的應(yīng)用領(lǐng)域會越來越廣,但沒想到的是,在微信、支付寶的影響下會變化得如此廣泛。
(2018年,創(chuàng)業(yè)第7年斯普銳創(chuàng)始團隊與順融資本合伙人張亮重登清涼峰)
2015年,斯普銳通過展會渠道入口,直接接觸到隱藏在同業(yè)背后的目標客戶群,初步攻克市場開拓難關(guān)。同年,斯普銳將辦公場地搬到了蘇州工業(yè)園區(qū),更換了更大、交通更便利的廠房,。
這一年,是斯普銳快速發(fā)展的分水嶺。
差異化服務(wù),贏得口碑
“開發(fā)客戶很重要,維護客戶同樣重要”,隨著全國業(yè)務(wù)拓展, 斯普銳團隊日趨壯大,如今已在全國北上廣深及濟南、武漢、南京、天津等多地設(shè)有辦事處。
斯普銳將優(yōu)勢的研發(fā)技術(shù)能力,滲透到售后服務(wù)當(dāng)中。駐守在斯普銳各辦事處的工作人員,大部分由技術(shù)人員出身,不僅了解客戶需求,還能迅速解決客戶的各種技術(shù)問題。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗,得到了客戶的極佳贊譽。
充足準備,迎接風(fēng)口
2016年,在阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的促進下,移動支付開始了爆炸性增長。
以自主研發(fā)為主導(dǎo)的斯普銳,敏銳地察覺到市場風(fēng)向,抓住了機遇。相比于工業(yè)領(lǐng)域的掃碼難度高、速度快,準確率高,斯普銳將工業(yè)領(lǐng)域的掃碼技術(shù)運用到支付領(lǐng)域,在消費領(lǐng)域投入的掃碼設(shè)備質(zhì)量遠超同業(yè)。
時至2018年,斯普銳已擁有專利技術(shù)68項,其中發(fā)明專利30余項。公交、地鐵項目已覆蓋全國160余個城市,獲得騰訊頒發(fā)的“智慧交通-最佳技術(shù)創(chuàng)新獎”等多個業(yè)內(nèi)獎項、入選“蘇州市蹬羚企業(yè)”名單,產(chǎn)品、服務(wù)獲得友商“美團大眾”等合作伙伴的肯定。
(中國智慧交通大會頒獎典禮現(xiàn)場)
面對殘酷的市場競爭,難免有同業(yè)蓄意抹黑的行為,斯普銳表示產(chǎn)品才是最好的競爭力,呼吁友商將精力投入到產(chǎn)品研發(fā)中去,提高產(chǎn)品核心競爭力。
“我們是一家技術(shù)型企業(yè),用產(chǎn)品來說話”
隨著中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展,二維碼技術(shù)未來還有較大的發(fā)展空間,對本土企業(yè)提出了更高要求,如果不創(chuàng)新、不掌握核心技術(shù),企業(yè)發(fā)展必受掣肘。
科技興邦,實業(yè)救國。
秉承著這樣的堅定信念,斯普銳深耕二維碼技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域,不斷創(chuàng)新。
低調(diào)務(wù)實,用產(chǎn)品說話
科技改變出行,改變著人們的生活方式,如今斯普銳的智慧交通掃碼支付產(chǎn)品已覆蓋全國160余個城市,銷售渠道覆蓋全國34個省市及大部分地級市。
斯普銳總經(jīng)理許振榮表示,斯普銳將致力于研發(fā)符合時代的產(chǎn)品,符合市場需求的產(chǎn)品,勵志在條碼行業(yè)中做中國最好的產(chǎn)品,走出國門,走向世界。
未來已來,斯普銳已在路上
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