蘇寧煥新節(jié)要重構(gòu)快遞服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn),底氣在哪?

近幾年,網(wǎng)購改變了多數(shù)國人的生活。而隨著時間的推移,用戶對物流的要求也越來越高。如何提升標(biāo)準(zhǔn)來滿足日益挑剔的消費者“胃口”,是行業(yè)一大難題。但素有“行業(yè)破冰者”的蘇寧,卻再一次走在前頭給出了自己的解決方案。

近日,蘇寧易購總裁侯恩龍在“全民煥新節(jié)”發(fā)布會上宣布“網(wǎng)購三大新潮”:收快遞又快又準(zhǔn),還要又鮮又綠。這句話被解讀為蘇寧在為物流行業(yè)重新定義標(biāo)準(zhǔn),同時也意味著物流江湖迭代升級的時代已悄然到來。

蘇寧煥新節(jié)要重構(gòu)快遞服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn),底氣在哪?

如今,越來越多的用戶希望在“快”的基礎(chǔ)上達(dá)到精準(zhǔn)化服務(wù)。即用戶選定一個時間,快遞即可按照約定時間送達(dá)。今天的物流市場,精準(zhǔn)化、個性化服務(wù)已漸成行業(yè)趨勢。誰能做到“快+準(zhǔn)”服務(wù)體驗,誰就能開拓更大的市場空間,收獲“1+1>2”的效果。

蘇寧試圖攪動這片市場,自然受到用戶歡迎。不過我們也需要看到,蘇寧試圖重新洗牌的當(dāng)下,是否已具備重新定義快遞新標(biāo)準(zhǔn)的實力和底氣?

答案當(dāng)然是肯定的。據(jù)悉,2018年年初,蘇寧物流正式升級為蘇寧八大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一,戰(zhàn)略地位提升,一場關(guān)于“速度”的變局也由此開始。

當(dāng)年7月,蘇寧物流“百川計劃”發(fā)布,準(zhǔn)備加速全國骨干倉網(wǎng)和社區(qū)倉網(wǎng)的建設(shè),在倉儲網(wǎng)絡(luò)上形成“多點多極”的布局。截至去年11月,蘇寧物流就已擁有799萬平米倉儲面積,25000多個快遞點,確保全國任何地方都能就近快速發(fā)貨。

當(dāng)年10月,蘇寧物流繼續(xù)在全國60個城市,1000多個區(qū)縣升級“準(zhǔn)時達(dá)”業(yè)務(wù):通過后臺系統(tǒng)為每個訂單進(jìn)行“時間規(guī)劃”,從倉庫到末端快遞點的傳遞完全按照“時間表”運行,快遞員則會根據(jù)系統(tǒng)提示時間規(guī)劃配送路線并完成精準(zhǔn)配送。如上午11點前下單,可以選擇下午收貨時間段;晚上11點前下單,可以選擇第二天上午收貨時間段。

蘇寧煥新節(jié)要重構(gòu)快遞服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn),底氣在哪?

與此同時,蘇寧還擁有一個業(yè)內(nèi)不具備的優(yōu)勢,即蘇寧遍布全國甚至下沉到三四線城市的蘇寧云店、蘇寧生活廣場、蘇寧小店等等線下場景業(yè)態(tài)。

截至2018年年末,蘇寧新開門店共計8000多家;2019年,蘇寧再計劃新開15000家門店。這些門店集倉儲、配送、售后服務(wù)于一體,相當(dāng)于一個小型的物流中心。在如此強(qiáng)大的場景支持下,蘇寧物流在“準(zhǔn)時達(dá)”業(yè)務(wù)上繼續(xù)精進(jìn)化,滿足用戶對產(chǎn)品多樣性和時間即時性的需求,“蘇寧秒達(dá)”也就此應(yīng)運而生,可為3公里社區(qū)生活提供30分鐘到達(dá)甚至更快的極速配送服務(wù),以及預(yù)約時間精準(zhǔn)送達(dá)的定時服務(wù)。

蘇寧煥新節(jié)要重構(gòu)快遞服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn),底氣在哪?

同時,蘇寧物流還在智能化的維度不斷進(jìn)行裂變,表現(xiàn)之一便是自動化產(chǎn)品的不斷落地,規(guī)?;\營的不斷加強(qiáng)。2018年,蘇寧物流持續(xù)發(fā)力“無人領(lǐng)域”,無人配送小車“臥龍一號”先后在北京、南京、成都實現(xiàn)常態(tài)化運營,實現(xiàn)“倉運配”全流程無人化;而蘇寧的智慧物流基地——“蘇寧云倉”更是在倉儲規(guī)模、日出貨量、自動化水平等方面,打破了整個亞洲物流行業(yè)的記錄。

相信正是以上種種,讓蘇寧物流在重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上多了些底氣,也讓用戶多了些期許。

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2019-03-12
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