由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、中國科協(xié)主辦,中國電子學(xué)會、北京市經(jīng)濟和信息化局、北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會承辦的2019世界機器人大會將于8月20日至25日在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉行。大會以“智能新生態(tài) 開放新時代”為主題,搭建海內(nèi)外機器人領(lǐng)域先鋒學(xué)者、政府機構(gòu)、行業(yè)領(lǐng)潮人及社會大眾合作交流平臺,共同打開新視角,開啟一個新智能時代。
人 • 物,TA既是人也是機器人,世界機器人大會是人類與機器人共同演繹精彩的舞臺,人與機器人將共同吸引全世界關(guān)注,也盛邀行業(yè)精英共赴盛會。
亮相人物(以下排名不分先后):
王天然
中國工程院院士、中科院沈陽自動化所機器人技術(shù)國家工程研究中心主任
王天然,1967 年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)。1982-1985 年, 作為訪問學(xué)者, 在美國卡納基– 梅隆大學(xué)進行人工智能與機器人研究。現(xiàn)任中國科學(xué)院沈陽自動化所研究員, 機器人技術(shù)國家工程研究中心主任,中國工程院院士。王天然院士主要從事機器人和大型工業(yè)自動化系統(tǒng)的技術(shù)和應(yīng)用研究。曾獲得國際科技進步獎、中科院科技進步獎、何梁何利基金科學(xué)技術(shù)進步獎和遼寧市科技功勛獎等多項科技獎勵。
丁漢
中國科學(xué)院院士、華中科技大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院院長
丁漢,1989 年獲華中科技大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位。1993 年受德國洪堡基金會資助赴德國斯圖加特大學(xué)進行客座研究,1997 年獲國家杰出青年基金資助, 2001 年受聘為上海交通大學(xué)長江學(xué)者特聘教授, 2005 年和2011 年兩任“973”項目首席科學(xué)家, 2013 年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士。丁漢教授主要從事機器人與數(shù)控加工研究, 研究成果在航天、能源和汽車領(lǐng)域得到應(yīng)用。獲國家自然科學(xué)二等獎1 項、國家科技進步二等獎2 項三等獎1 項。
Oussama Khatib
國際機器人研究基金會主席、斯坦福大學(xué)教授
Oussama Khatib 于1980 年在法國圖盧茲高等航空航天學(xué)院獲得博士學(xué)位,現(xiàn)任斯坦福大學(xué)計算機科學(xué)系教授兼機器人實驗室主任,主要致力于以人為中心的機器人方面的方法和技術(shù)研究。Khatib 教授是施普林格高級機器人報告(SATR)系列以及施普林格機器人手冊的合作編輯。同時,還是電氣電子工程師學(xué)會(IEEE)院士、國際機器人研究基金會(IFRR)主席,曾獲IEEE RAS 先鋒獎、George Saridis 領(lǐng)袖獎、杰出服務(wù)獎、日本機器人協(xié)會(JARA)獎和IEEE 技術(shù)領(lǐng)域獎。
王田苗
北京航空航天大學(xué)教授、機器人研究所名譽所長
王田苗,博士生導(dǎo)師,國家教育部長江學(xué)者特聘教授,北京航空航天大學(xué)智慧制造研究院院長。曾先后獲得西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)的學(xué)士碩士博士學(xué)位,爾后在清華大學(xué)國家智能技術(shù)與系統(tǒng)實驗室、意大利國家仿生力學(xué)實驗室從事先進機器人技術(shù)方面的博士后研究。國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)科評審專家組成員,IEEE 機器人與自動化協(xié)會北京區(qū)主席。主要研究方向為先進機器人技術(shù),在醫(yī)用機器人、仿生機器魚與嵌入式技術(shù)等方面取得突出成績。
Bernd Liepert
歐洲機器人協(xié)會主席
Bernd Liepert博士是世界領(lǐng)先的工業(yè)機器人制造商KukaAG的首席創(chuàng)新官。2000-2009年,擔(dān)任Kuka Roboter GmbH的首席執(zhí)行官。2010年至2015年1月任庫卡公司首席技術(shù)官,負責(zé)整個庫卡集團的技術(shù)和發(fā)展。從2008-2012年,擔(dān)任歐洲機器人技術(shù)平臺EUROP的主席,隨后擔(dān)任歐洲機器人學(xué)會(Eurobotics AISBL)的主席。作為這些協(xié)會的主席,他一直領(lǐng)導(dǎo)著歐洲機器人界,并具有很高的政策決策權(quán)。
曲道奎
新松機器人自動化股份有限公司創(chuàng)始人、總裁
曲道奎,中國科學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師,新松機器人自動化股份公司創(chuàng)始人、總裁, 機器人國家工程研究中心副主任。兼任國家機器人標準化總體組組長、中國機器人創(chuàng)新聯(lián)盟主席、中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、中國智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟首任輪值主席、中國自動化學(xué)會機器人委員會主任委員、國家基金評審委員、國家科技獎勵評審委員。獲中國青年科技獎、中科院青年科學(xué)家獎、GM 中國科技成就獎,2014 年度中國十大科技創(chuàng)新人物,2015 年度中國十大經(jīng)濟人物??蒲谐晒@國家科技進步二等獎2 項, 中科院科技進步特等獎1 項, 省部級成果獎10 余項。
Thomas Costabile
美國機械工程師學(xué)會秘書長兼CEO
Costabile曾在多家非盈利機構(gòu)董事會任職,包括蒙哥馬利學(xué)院董事會主席和俄勒岡大學(xué)基金會董事成員。他在曼哈頓學(xué)院獲得了BSME學(xué)位,在長島大學(xué)獲得了金融MBA學(xué)位。Costabile致力于指導(dǎo)該學(xué)會的規(guī)范和標準制定,會員,會議,技術(shù)出版,教育和職業(yè)發(fā)展以及公共政策方案。他還將負責(zé)圍繞ASME最初五項關(guān)鍵技術(shù)(制造,生物,機器人,清潔能源和壓力技術(shù))創(chuàng)建產(chǎn)品,服務(wù)和計劃的組織戰(zhàn)略。
孫富春
清華大學(xué)教授,清華大學(xué)人工智能研究院智能機器人研究中心主任
孫富春,1998 年在清華大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)系獲博士學(xué)位,2000 年全國優(yōu)秀博士論文獎和2006 年國家杰出青年基金獲得者。清華大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)系學(xué)術(shù)委員會主任,智能技術(shù)與系統(tǒng)國家重點實驗室常務(wù)副主任。兼任擔(dān)任國家863 計劃專家組成員,國家自然基金委重大研究計劃“視聽覺信息的認知計算”指導(dǎo)專家組成員,國際刊物《IEEE Trans. on Fuzzy Systems》,《IEEE Trans. on Systems, Man and Cybernetics: Systems》和《International Journal of Control, Automation, and Systems (IJCAS)》副主編或領(lǐng)域主編,國內(nèi)刊物《中國科學(xué):F 輯》和《自動化學(xué)報》編委。
Marco Hutter
瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院機器人系統(tǒng)實驗室負責(zé)人、ANYbotics創(chuàng)始人
Marco Hutter自2015年起擔(dān)任瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院機器人系統(tǒng)助理教授,自2014年起擔(dān)任Branco Weiss研究員。在此之前,他曾擔(dān)任蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院自治系統(tǒng)實驗室腿部機器人領(lǐng)域的副主任和組長。在完成機械工程學(xué)習(xí)后,他在蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院完成了機器人技術(shù)博士學(xué)位,專注于動態(tài)腿式機器人系統(tǒng)的設(shè)計,驅(qū)動和控制。自2015年10月以來他在NCCR致力于數(shù)字制造領(lǐng)域的研究,也是多個研究項目,工業(yè)合作和國際競賽的協(xié)調(diào)員,旨在將高移動自動駕駛汽車應(yīng)用于搜索等挑戰(zhàn)性環(huán)境中。例如,救援,工業(yè)檢查或施工作業(yè)。他的研究興趣在于新機器和驅(qū)動概念的開發(fā)以及用于運動和操縱的基礎(chǔ)控制,計劃和優(yōu)化算法。
Alisa Koniukhovskaia
俄羅斯機器人協(xié)會主席
Alisa Koniukhovskaia 俄羅斯機器人協(xié)會主席、機器人發(fā)展的公共政策與支持措施領(lǐng)域主要的俄羅斯專家。曾在莫斯科國立大學(xué)哲學(xué)系、俄羅斯國立高等經(jīng)濟研究院、統(tǒng)計研究與知識經(jīng)濟學(xué)院、“科學(xué)、技術(shù)與創(chuàng)新”完成碩士課程。她是俄羅斯機器人協(xié)會市場研究的主編及編審,所研究的領(lǐng)域包括:全球機器人市場、 俄羅斯與全球的工業(yè)機器人、 無人農(nóng)業(yè)機械、俄羅斯與全球的教育機器人、俄羅斯與全球的機器人公共政策評估等。
黃強
北京理工大學(xué)教授
黃強,IEEE Fellow, 教授,“萬人計劃”首批科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才, 長江學(xué)者,國家杰出青年基金獲得者,國家863 計劃智能機器人主題專家,復(fù)雜系統(tǒng)智能控制與決策國家重點實驗室副主任,教育部“特種機動平臺設(shè)計制造科學(xué)與技術(shù)”學(xué)科創(chuàng)新引智基地負責(zé)人。北京市“五四”獎?wù)芦@得者、北京市優(yōu)秀教師。研制的五代仿人機器人被選為國家“十五” 重大成果和國家高新區(qū)建設(shè)20 年成就展上的重要成果。近10 余年,在國際著名期刊及國際會議上發(fā)表論文200 余篇,其中SCI、EI 收錄150余篇,獲優(yōu)秀論文獎5 篇,申請發(fā)明專利70 余項,已授權(quán)40 余項。
Rainer Bischoff
歐洲機器人協(xié)會副主席
萊納·比紹夫(Rainer Bischoff) 博士是KUKA 德國奧格斯堡總部研究中心的負責(zé)人。萊納·比紹夫博士曾在慕尼黑聯(lián)邦國防軍大學(xué)、法國LEEI、美國德克薩斯EMCO 公司以及香港城市大學(xué)從事過研究工作。萊納·比紹夫博士從2008 年到2012 年曾擔(dān)任歐洲機器人技術(shù)平臺的執(zhí)行委員會主席。從2012 年起萊納·比紹夫博士擔(dān)任歐洲機器人協(xié)會euRobotics AISBL 工業(yè)副主席。在這個職位上,2013 年他成功推進了歐洲機器人行業(yè)公私合作伙伴關(guān)系的建立。
全球大咖重磅集結(jié),嘉賓風(fēng)采星光熠熠。作為全球最高機器人領(lǐng)域盛會,在感受智慧交鋒的同時,博覽會上也將有眾多實力機器人登場亮相。
展品速遞(以下排名不分先后):
仿生狗ANYmal
四足機器人ANYmal來自瑞士,看起來跟波士頓動力的SpotMini比較相似。但是它已經(jīng)學(xué)會了主動伸腳按電梯,等電梯門開了以后,又自動地進入了電梯。ANYmal能夠在臺階、障礙物、樓梯等各種地形上穿越,耐用且防水,適用于惡劣環(huán)境如海上石油和天然氣平臺,可以適應(yīng)多種嚴峻的地形。
FESTO仿生水母 2.0
AquaJellies2.0是由FESTO公司研發(fā)的仿生水母,它具有以下特點:
集體中的自主行為
如同其自然樣本一樣,AquaJellies可以優(yōu)雅并看似毫不費力地在水中游動。自適應(yīng)觸須可以利用體內(nèi)電驅(qū)動器所產(chǎn)生的能量。集成通信和傳感器技術(shù)以及實時診斷實現(xiàn)了多個水母在有限空間內(nèi)的協(xié)調(diào)集體行為。
在智能手機上進行監(jiān)控
費斯托開發(fā)人員不斷努力,以提高智能手機上對于單獨水母的通信技術(shù)與狀態(tài)監(jiān)控。通過一個應(yīng)用程序便可顯示并跟蹤每個AquaJelly的當(dāng)前狀態(tài)。
水技術(shù)的仿生技術(shù)載體
借助AquaJellies 2.0,費斯托展示了水技術(shù)領(lǐng)域未來高效系統(tǒng)的潛力與理念。過程監(jiān)控和狀態(tài)監(jiān)控在所有設(shè)備與過程工業(yè)中是十分重要的主題,在水技術(shù)中也不例外。
自我組織的功能已經(jīng)在今天的水技術(shù)中得以應(yīng)用,例如從多個分散的雨水儲水池中將收集的雨水引進集中的污水凈化設(shè)備中。狀態(tài)監(jiān)控實現(xiàn)了高效的操作、保養(yǎng)和維修。
新松GCR20-1100
新松GCR20-1100新一代協(xié)作機器人有效負載達到20KG,具有協(xié)作安全特性、大負載、簡易操作、低功耗、快速部署等優(yōu)勢??蛇m應(yīng)更廣泛的應(yīng)用需求。
GCR20-1100具備碰撞檢測功能,可與人協(xié)同工作;完善的安全分級設(shè)計,安全策略更可靠;無銳角設(shè)計,更友好。此外,GCR20-1100本體防靜電,控制柜集成度高,具有牽引示教功能,僅600W低能耗。
HRG-T5協(xié)作機器人
哈工大機器人集團自主研發(fā)的HRG-T5協(xié)作機器人部署靈活、運行安全、操作便捷??蓭椭髽I(yè)打造柔性化產(chǎn)線,特別適合多品種、小批量、提供個性化定制服務(wù)的企業(yè)。
產(chǎn)品層面,HRG-T5采用模塊化多關(guān)節(jié)設(shè)計,機械臂上的同等型號關(guān)節(jié)可自由替換,滿足企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模化和客戶需求多樣化。此外,可布置在空間局促的生產(chǎn)線上,無需設(shè)置安全圍欄,可與工人協(xié)同作業(yè)。HRG-T5還具有高度柔性,重量輕,單人即可安裝轉(zhuǎn)運,無需調(diào)整生產(chǎn)線設(shè)置。
在操作層面,HRG-T5有兩種方式完成編程操作。一是手動拖拽示教,通過手動拖拽機械臂運動,“手把手”教會機器人做出各種預(yù)定動作。二是示教器遙控示教,通過示教器控制機械臂運動,完成作業(yè)軌跡錄入。
優(yōu)友酒店全場景智能服務(wù)機器人U05H
優(yōu)友酒店全場景智能服務(wù)機器人U05H是康力優(yōu)藍2019年推出的重磅新品,致力于打造未來酒店智能服務(wù)中樞,引領(lǐng)AI時代酒店全新業(yè)態(tài)。深度攝像頭、環(huán)境感應(yīng)器、感應(yīng)發(fā)卡機、熱敏打印機、身份閱讀器等讓優(yōu)友酒店機器人高效實現(xiàn)酒店服務(wù)升級,帶給客人全新的酒店入住體驗。
擎朗花生送餐機器人
花生運輸機器人,專為室內(nèi)各種運輸任務(wù)而生,外形突破“類人”固化思維,采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高精度室內(nèi)定位導(dǎo)航技術(shù),可以在任何室內(nèi)環(huán)境自由穿行,可以一次多點傳送,也可以多機協(xié)作,在自主避障、智能感知等方面取得重大突破。主要為餐飲業(yè)傳送菜肴、酒水,回收餐具;辦公場所端茶遞水、收發(fā)快遞、傳送外賣服務(wù),酒店行業(yè)運輸貨物;打造服務(wù)特色,提高工作效率,減低人工成本。
“創(chuàng)創(chuàng)”智能商用服務(wù)機器人
創(chuàng)澤智能機器人股份有限公司應(yīng)社會需求與國家政策倡導(dǎo),基于人工智能( AI )和機器學(xué)習(xí)( M L )技術(shù)領(lǐng)域的突破,經(jīng)過精細調(diào)研與充分論證,確保機器人控制智能、性能穩(wěn)定,通過不斷的創(chuàng)新研發(fā),重新定義服務(wù)機器人。
公司自主研發(fā)的“創(chuàng)創(chuàng)”智能服務(wù)機器人采用“大腦+小腦”結(jié)構(gòu)設(shè)計理念,擁有基于“互聯(lián)網(wǎng)+”思想的機器人支撐配置平臺,集聽覺、視覺、觸覺于一體的個性化情感智能服務(wù)機器人。產(chǎn)品通過了國家機器人檢測與評定中心EMC和安全雙資質(zhì)認證,是國內(nèi)最旱通過該雙資質(zhì)認證的四款產(chǎn)品之一。
中智科創(chuàng)安保巡邏機器人
中智科創(chuàng)安保巡邏機器人融合多種導(dǎo)航方式,同時兼?zhèn)鋬?yōu)越的越障、爬坡等運動性能,適應(yīng)多種復(fù)雜環(huán)境下的全自主24H安保巡邏;360度高清全景移動視頻監(jiān)控,實現(xiàn)全天無死角無盲區(qū)視頻采集;擬人化外觀設(shè)計、交互顯示屏、雙向語音對講及智能語音識別使機器人更具親和力、智能交互體驗感;智能本體及環(huán)境信息感知,異常報警。
美團無人配送車
美團無人配送圍繞美團外賣、閃送等核心業(yè)務(wù),通過與現(xiàn)有復(fù)雜配送流程的結(jié)合,形成了無人配送整體解決方案,包括快速分發(fā)訂單的交易平臺,基于大數(shù)據(jù)優(yōu)化的調(diào)度系統(tǒng),利用自動駕駛技術(shù)構(gòu)建的物流路網(wǎng),多種人機協(xié)同的末端配送模式,形式多樣的智能配送終端等。
配送方案發(fā)揮了無人機、高/低速無人車、特種機器人等不同產(chǎn)品優(yōu)勢能力,滿足在樓宇、園區(qū)、公開道路等不同場景下的外賣即時配送需求,提升配送效率和用戶體驗,最終實現(xiàn)“用無人配送讓服務(wù)觸達世界每個角落”的愿景。
凱樂士四向穿梭車——FLASH
凱樂士四向穿梭車——FLASH,是實現(xiàn)“貨到人” 揀選的智能機器人。通過編程實現(xiàn)存取貨、搬運等任務(wù),可與物流信息系統(tǒng)(WCS/WMS) 進行完美融合,實現(xiàn)自動化識別、存取等功能。其使用先進的超級電容供電方式,極大的提高了設(shè)備對能源的利用率。
凱樂士將該產(chǎn)品成功集成到智能立體庫中,配合高速提升機實現(xiàn)跨巷道作業(yè),以及設(shè)備間互為備份,賦予項目布局以極大的靈活性及多樣性。目前,穿梭車系統(tǒng)技術(shù)在件箱式自動化存儲領(lǐng)域的應(yīng)用占比超75%。
特點:
● 揀選方式從“人找貨” 變?yōu)?ldquo;貨到人”。
● 系統(tǒng)模塊化、標準化設(shè)計,設(shè)備間可互為備份。
● 充電10 秒可滿足穿梭車3 分鐘的使用需求。
● 有單/ 雙深可選、夾抱式伸縮叉可選。
● 可選配抗靜電 (106 -109Ω) 穿梭車,滿足特殊作業(yè)需求。
● 最大直行速度:5m/s
● 最大直行加速度:2m/s²
● 最大載貨重量:50kg
RXLS-Ex101防爆輪式巡檢機器人
中信重工開誠智能裝備有限公司研制的RXLS-Ex101防爆輪式巡檢機器人具有高精度激光導(dǎo)航系統(tǒng),可自主導(dǎo)航;具有智能化識別分析系統(tǒng),通過智能識別算法,實現(xiàn)視覺、聽覺、熱感和環(huán)境可燃氣體檢測分析等功能;模塊化輪轂驅(qū)動系統(tǒng),適應(yīng)各種復(fù)雜地形。
防爆輪式巡檢機器人廣泛應(yīng)用于Ⅱ類爆炸環(huán)境中,可代替巡檢人員進行設(shè)備及環(huán)境巡檢,能夠減輕巡檢人員的勞動強度,降低巡檢過程中存在的安全隱患,提升巡檢質(zhì)量的同時,最大限度提升石化企業(yè)的本質(zhì)安全水平。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于中石油、中石化等石油化工企業(yè)。
中電富貝斯管廊檢測機器人
地下綜合管廊作為城市生命線, 承載著傳輸信息與能源的重任,管廊內(nèi)苛刻的環(huán)境和紛雜的設(shè)施使得傳統(tǒng)的人工巡檢已無法滿足安全運維和災(zāi)害應(yīng)急工作的需求。中電富貝斯管廊巡檢機器人采用防爆防水設(shè)計,可適應(yīng)管廊內(nèi)各種惡劣的工況條件。車體可搭載多關(guān)節(jié)機械臂,高清數(shù)字影像系統(tǒng),紅外熱成像儀等設(shè)備,并可通過平臺設(shè)置多種巡檢模式,快速對管廊進行全方位巡檢和數(shù)據(jù)采集。對管廊內(nèi)溫度濕度,氧氣,易燃易爆有毒有害氣體實時分析上傳,并和泵站,風(fēng)機,電力系統(tǒng)等設(shè)備聯(lián)動,達到防害減災(zāi)的目的。
2019年8月20日-25日,北京亦創(chuàng)國際會展中心,與您不見不散!
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