智慧高速的樣板 滬杭甬的晉級之路

導(dǎo)讀：滬杭甬高速公路智能化提升改造被視為智慧高速的探路者，浪潮提供了以服務(wù)器NF5280M5和NF5466M5為核心的解決方案，助力滬杭甬高速建設(shè)智慧高速大數(shù)據(jù)云平臺，實現(xiàn)道路信息、智能、智慧引領(lǐng)，提升駕駛員的獲得感、舒適感和安全感。

當高速公路與智慧相遇，能碰撞出怎樣的火花呢?是智慧誘導(dǎo)，是無人收費，還是無人駕駛?一條公路的智慧，也許超出我們的想象。作為浙江未來高速公路“智慧樣板”的滬杭甬高速公路率先開始了它的晉級之路。

滬杭甬高速公路是浙江開建的第一條高速公路，全長248公里，于1998年全線建成通車，素有“浙江第一路”之稱。它不僅是浙江接軌大上海的“黃金通道”，還是“寧波—舟山港”、紹興中國輕紡城貨物集疏運輸?shù)?ldquo;主渠道”。

作為浙江省長工程之一，滬杭甬高速公路智能化提升改造被視為智慧高速的探路者，因此，浙江滬杭甬高速公路股份有限公司肩負起了為智慧高速公路建設(shè)探索路徑、提供有效經(jīng)驗的重任。

何為智慧高速？

智慧高速就是利用移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)和理念，建設(shè)一個覆蓋“人、車、路、環(huán)境”的智慧高速公路網(wǎng)，在這個路網(wǎng)里，人、車、路、環(huán)境可以和諧運作，高速公路事故降低了，行車速度提高了，開車的人更輕松便捷了。

高速公路的智慧可分為初級、中級和高級，初級就是通過全方位監(jiān)測路況，通過云計算提供精準信息服務(wù)，做路況判斷，智能導(dǎo)航等，實現(xiàn)道路快速施救，降低事故率;中級則是利用5G技術(shù)，通過車載智能終端實現(xiàn)車路感知協(xié)同化，為駕駛員提供精準化、個性化的出行服務(wù)，實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)化;而高級智慧則是建立支持自動駕駛的交通條件，比如無人駕駛車上高速，需要有清晰的車道線，醒目的標志牌，以便攝像頭識別;每個路段的限速，需要以數(shù)字的形式發(fā)送給無人駕駛車。

面對這樣的智慧建設(shè)藍圖，滬杭甬高速計劃首先打造智慧高速大數(shù)據(jù)云平臺，在部分路段試點開展基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、車路感知協(xié)同化、數(shù)據(jù)處理智能化、出行服務(wù)精準化、客貨運輸綠色化、關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化等改造，突出道路信息、智能、智慧引領(lǐng)，進一步提升駕駛員的獲得感、舒適感和安全感。

摸索前進 挖掘數(shù)據(jù)價值

作為浙江省內(nèi)第一個高速公路大數(shù)據(jù)云平臺，滬杭甬高速沒有可參考借鑒的對象，平臺如何建設(shè)才能真正發(fā)揮數(shù)據(jù)的價值，實現(xiàn)智慧高速從初級到高級的穩(wěn)步晉升，都成為擺在滬杭甬高速面前的問題。

在浙江省交通運輸廳和交通集團指導(dǎo)下，滬杭甬高速與省交通設(shè)計院以及浪潮等合作伙伴反復(fù)溝通討論后，明確了構(gòu)建可視化數(shù)據(jù)開發(fā)平臺，通過離線計算、流計算、機器學(xué)習(xí)，搜索引擎、對象存儲、云關(guān)系型數(shù)據(jù)，滿足滬杭甬大數(shù)據(jù)處理、分析、挖掘、管理和應(yīng)用等需求;通過虛擬化管理平臺建設(shè)，滿足對計算和存儲資源的動態(tài)需求;通過與第三方大數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)對接，實現(xiàn)人、車、路數(shù)據(jù)的互聯(lián)共享;利用滬杭甬高速公路各類數(shù)據(jù)開發(fā)構(gòu)建滬杭甬公司的公共中間數(shù)據(jù)層，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的清洗和預(yù)處理,并完成滬杭甬高速公路行業(yè)人、車、路等主題庫建設(shè)等內(nèi)容。

根據(jù)業(yè)務(wù)情況，浪潮提供了以服務(wù)器NF5280M5和NF5466M5為核心的解決方案，96臺服務(wù)器，192個CPU，超2000核的強大計算力，助力滬杭甬高速建設(shè)智慧高速大數(shù)據(jù)云平臺，利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、知識圖譜以及多個計算和學(xué)習(xí)類平臺，通過大規(guī)模、可擴展的并行計算框架，為滬杭甬公司提供海量數(shù)據(jù)的高效存儲、離線計算、流計算和算法分析能力。其中NF5280M5支撐了虛擬化管理平臺，并為大數(shù)據(jù)云平臺提供了機器學(xué)習(xí)能力，幫助平臺從海量信息中進行特征衍生和特征工程，還可以應(yīng)對高維特征，上億維度的特征訓(xùn)練，進行高效運行計算，挖掘數(shù)據(jù)價值。

浪潮存儲服務(wù)器NF5466M5，4U空間內(nèi)可支持40塊3.5寸硬盤或36塊3.5寸盤加4塊2.5寸盤，內(nèi)置盤可支持SAS/SATA/NVMe等類型硬盤，構(gòu)成多層緩沖存儲體系，每塊硬盤最大存儲空間為14TB，整體最大存儲容量可以達到560T，支持了大數(shù)據(jù)云平臺PB 級別的業(yè)務(wù)場景，實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的存儲及高性能的計算分析。

智慧時代 科技改變出行

經(jīng)過不懈的努力，滬杭甬高速的智慧化升級改造已卓有成效，其相關(guān)負責人在談到浪潮時表示，浪潮服務(wù)器的數(shù)據(jù)處理能力、數(shù)據(jù)交換能力以及運維管理能力有效地支撐了智慧高速大數(shù)據(jù)云平臺的穩(wěn)定運行，為我們深入挖掘數(shù)據(jù)價值提供了幫助。

智慧時代，科技給我們的出行帶來了翻天覆地的變化，可以期待的是，隨著智慧高速公路的改造完成，未來浙江的高速公路將裝上更加智慧的“大腦”，出行將更安全、便捷、綠色，杭州灣區(qū)域內(nèi)各個城市之間的距離也將越來越近。

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