優(yōu)信集團董事長兼CEO戴琨
11月16日,優(yōu)信集團董事長兼CEO戴琨在“2017鳳凰網(wǎng)科技峰會”上發(fā)表了以《二手車的新消費時代》為主題的演講,分享了優(yōu)信集團六年來在二手車行業(yè)扎實的積累與探索,提升了二手車供應(yīng)鏈和服務(wù)端整體水平,進而二手車行業(yè)也將進入“新消費時代”?,F(xiàn)場他也以天鵝做比喻,認為“優(yōu)信所做的就像天鵝的兩只腳,不停滑水只為消費者在水面上更優(yōu)雅的享受?!?/p>
“2017鳳凰網(wǎng)科技峰會”是由鳳凰網(wǎng)主辦的科技界頂級大會。本次峰會由匯聚上百名頂級企業(yè)家、新銳創(chuàng)業(yè)者、資深投資人,以及上千名行業(yè)觀眾,以“新征程·敬匠心”為主題共同探討互聯(lián)網(wǎng)新時代的機遇和挑戰(zhàn)。
六年精益求精打造二手車新消費
戴琨回顧六年來優(yōu)信集團專注在二手車行業(yè)的不懈努力,從非標品標準化、定價科學(xué)化、360度保障、衍生服務(wù)四個方面打造完善的二手車供應(yīng)鏈體系。解決了以往二手車消費者存在的誠信、真實、物流、保障、金融等諸多問題,也讓二手車從簡單信息服務(wù)的“舊消費時代”邁進“新消費時代”。
“優(yōu)信集團在中國第一個建立智能一體化車輛檢測體系、第一個基于真實交易數(shù)據(jù)的智能定價系統(tǒng)、第一個實現(xiàn)二手車分期一小時信審的快速模式、最完整的全車型全車系保障體系??梢钥闯?,從車輛檢測、定價到保障、服務(wù),優(yōu)信集團構(gòu)建了完善的二手車供應(yīng)鏈體系?!保麋榻B道。
他表示,優(yōu)信集團通過對汽車動態(tài)數(shù)據(jù)流的分析,實現(xiàn)車況完全的透明;自研AI定價系統(tǒng)精準率已經(jīng)縮小到5%以內(nèi),幫助消費者做出購買決策;優(yōu)信率先在國內(nèi)推出二手車的分期貸款服務(wù),“兩證一卡”的簡單模式有效降低購車門檻、加快交易效率。
此外,全國270個城市、1000多家維修服務(wù)合作伙伴組成的維修網(wǎng)絡(luò),30天包退、1年保修政策,能夠讓消費者享受像4S店一樣的無縫對接和服務(wù)。
對于六年的“臟活、累活”,戴琨用潔白的天鵝比喻:“優(yōu)信所做的所有工作實際上是天鵝的兩只腳,在水下不斷的滑著水。但是我們希望能把客戶拖的像天鵝一樣在水面上非常的優(yōu)雅、非常的享受?!?/p>
提高供應(yīng)鏈效率引領(lǐng)汽車新零售時代
眾所周知,目前二手車跨區(qū)域流通的困境給消費者造成諸多困擾,多維度效率低下是消費者購車體驗大打折扣?!耙慌_二手??怂乖谏虾?萬塊,最終到四線城市可能就得環(huán)環(huán)加價,物流重復(fù)的運輸?shù)鹊雀鱾€環(huán)節(jié)要到8萬塊。”
戴琨在現(xiàn)場表示:“優(yōu)信集團通過線上商城體驗+線下門店服務(wù),物流、交付、保障體系建設(shè),實現(xiàn)二手車全國優(yōu)選、全國比價、價格透明、效率購車、訂單追蹤,中國的二手車已經(jīng)進入提車時代。
而作為支撐上述體系的汽車電商物流與門店體系建設(shè)上,戴琨透露優(yōu)信集團通過自建物流體系,骨干線+中心倉、聯(lián)絡(luò)網(wǎng)線+中轉(zhuǎn)倉、最后一公里的最終倉布局,構(gòu)建汽車電商物流2.0時代。
目前,優(yōu)信集團已經(jīng)實現(xiàn)50城對100城物流線路,線下服務(wù)門店已經(jīng)達到1000家。而到2020年,優(yōu)信集團將實現(xiàn)100城對200個城市的用戶分發(fā)線;線下服務(wù)門店達到3000家,覆蓋所有人口超過10萬的縣級市,最終實現(xiàn)全國5天內(nèi)交付。
戴琨在最后表示:“優(yōu)信集團希望通過整合供應(yīng)鏈加快車輛流通效率,給消費者帶來全新的購車體驗,引領(lǐng)汽車的新零售時代到來,讓擁有好車變的更簡單?!?/p>
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