如今隨著共享單車行業(yè)的變化和發(fā)展，共享單車的戰(zhàn)爭似乎已經消散，這一年有太多的共享單車品牌誕生同樣也有很多共享單車消失。然而無論如何變化，摩拜單車依然是最受歡迎的。據(jù)國內國內權威APP數(shù)據(jù)監(jiān)測機構QuestMobile報告顯示，摩拜單車周活躍用戶量首次超越滴滴、OFO,彰顯了摩拜單車的領先優(yōu)勢。
QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，10月23日至29日這一周，摩拜單車周活躍用戶量達3128萬力壓滴滴和ofo，位居互聯(lián)網出行行業(yè)第一位。第二名滴滴出行的周活躍用戶量為3064萬;第三名ofo為2659萬。
值得一提的是，4月份摩拜單車全面接入微信平臺，微信平臺流量入口帶來大量活躍用戶;ofo亦已宣布入駐支付寶,但尚未被QuestMobile納入統(tǒng)計口徑。因此，摩拜單車和ofo的實際表現(xiàn)顯然高于QuestMobile數(shù)據(jù)。
除了活躍用戶，摩拜單車在APP啟動次數(shù)、APP使用時長等核心數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)也可圈可點。APP使用次數(shù)方面，今年9月摩拜單車APP的總使用次數(shù)達10.9億次，ofo則為6.8億次，摩拜單車的領先幅度約為60%。APP日均使用次數(shù)方面，摩拜單車為3626萬次，ofo則為2280萬次，摩拜領先幅度達59%。
在APP使用時長方面，今年9月全體摩拜單車用戶的總使用時間長達14.1億分鐘，而ofo用戶為11.4億分鐘;摩拜領先超3億分鐘，領先幅度達24%。通過以上核心數(shù)據(jù)不難看出，相比ofo等玩家，用戶更喜愛摩拜單車。
摩拜通過GPS智能鎖和物聯(lián)網技術，七百萬輛單車聯(lián)結，建成全球第一大移動物聯(lián)網系統(tǒng)。摩拜大數(shù)據(jù)平臺“魔方”可以實時分析區(qū)域車輛分布和運行狀況，同時綜合分析時間、位置、天氣、交通流量、出行特征等數(shù)百項變量，實現(xiàn)騎行模擬和停放預測，進一步調整供需平衡，最終達到智能化停放管理。在科技助力之下，摩拜單車的勝出也在意料之中。
另外，極光大數(shù)據(jù)也發(fā)布了第三季度共享單車行業(yè)報告。極光大數(shù)據(jù)指出，隨著共享單車政策的頒布，大多數(shù)共享單車品牌的市場滲透率都呈現(xiàn)下降的趨勢。不過，摩拜單車卻以5.6市場滲透率，環(huán)比上升了14.2%，依然保持著高增長的趨勢。
摩拜單車每天產生超過30TB精準出行大數(shù)據(jù)，在智能調度、精細運維、低碳出行等領域持續(xù)發(fā)揮重要作用。同時，摩拜加快推動互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術與和互聯(lián)網出行服務的深度融合，在綠色低碳出行、共享經濟等領域貢獻更多創(chuàng)新力量，其科技實力越發(fā)雄厚，領先ofo等玩家的優(yōu)勢進一步擴大，行業(yè)之首地位越來越穩(wěn)固。
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