極客早點(diǎn)：滴滴獲7億美元D輪融資 1米級(jí)定位北斗手機(jī)問(wèn)世

滴滴獲超7億美元D輪投資 打車軟件“高燒”不退

業(yè)內(nèi)流傳了近半年的滴滴打車大手筆融資新聞終于落定。滴滴打車9日宣布獲得超過(guò)7億美元D輪融資，由國(guó)際知名投資機(jī)構(gòu)淡馬錫、國(guó)際投資集團(tuán)DST、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)袖企業(yè)騰訊主導(dǎo)投資。按照滴滴方面的表述，本輪融資意味著中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最大的一筆投資誕生。在此之前，滴滴打車已完成三輪融資，分別是來(lái)自金沙江創(chuàng)投的300萬(wàn)美元A輪融資，來(lái)自騰訊的1500萬(wàn)美元B輪融資，以及來(lái)自騰訊和中信基金近1億美元C輪融資，其中中信基金和騰訊產(chǎn)業(yè)基金分別注資6000萬(wàn)美元和3000萬(wàn)美元。

極客君點(diǎn)評(píng)：大概是受美國(guó)租車服務(wù)Uber火熱的帶動(dòng)，打車應(yīng)用在中國(guó)的吸金能力堪稱瘋狂，你看這一不小心便創(chuàng)下了中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最大投資的記錄。滴滴打車的對(duì)手快的打車在今年早些時(shí)候完成B輪融資，融資總額超過(guò)一億美元，共有四家投資方，其中由阿里巴巴領(lǐng)投。值得注意的是，騰訊這一次再次出現(xiàn)在滴滴新一輪投資者名單中。按照目前公開(kāi)的信息，這一輪融資之前，騰訊已經(jīng)在滴滴身上投下了4500萬(wàn)美元?？磥?lái)，騰訊的阿里的對(duì)壘還在發(fā)酵升級(jí)。

打車軟件Uber在西班牙首度馬德里市遭禁 一周內(nèi)第三次被禁

西班牙首都馬德里市一位法官周二下令美國(guó)在線打車服務(wù)提供商Uber停止在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)，是這一廣受歡迎的服務(wù)本周第三次遭遇禁令。這一決定是應(yīng)馬德里出租車協(xié)會(huì)的要求做出的，后者正準(zhǔn)備對(duì)Uber發(fā)起訴訟，指控其進(jìn)行不公平競(jìng)爭(zhēng)。與此同時(shí)，這位法官還下令西班牙的電信和電子支付公司禁止Uber交易。

極客君點(diǎn)評(píng)：“明星緋聞多”,互聯(lián)網(wǎng)科技界也如此。本周一印度新德里一家法院下令Uber暫停營(yíng)業(yè)， 因?yàn)橐晃皇褂迷摲?wù)打車的女乘車遭司機(jī)強(qiáng)奸；同日荷蘭一家法院也下令禁止Uber的租車服務(wù)UberPOP在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)。算上這起，Uber已經(jīng)遭遇三連發(fā)了，這對(duì)于旨在全球業(yè)務(wù)的Uber不是好事。據(jù)說(shuō)，Uber拿到新投資后還將殺進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，到時(shí)免不了又有很多故事。監(jiān)管先不說(shuō)，如何面對(duì)騰訊和阿里巴巴支持下的滴滴和快的的夾擊，或許更為精彩！

鐵塔公司掛牌數(shù)月仍籌建狀態(tài)：?jiǎn)T工均未辦調(diào)動(dòng)

知情人士透露，盡管鐵塔公司已引發(fā)業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注，但實(shí)際上鐵塔公司尚未完全脫離三大運(yùn)營(yíng)商，其員工均仍在原屬的三大運(yùn)營(yíng)商發(fā)工資，也尚未辦理人事調(diào)動(dòng)。據(jù)悉，鐵塔公司目前在忙于各地分公司掛牌，不僅是省公司掛牌，各地市分公司也在緊鑼密鼓掛牌。已進(jìn)入鐵塔公司的員工實(shí)際上還未辦理調(diào)離手續(xù)，目前，確定去鐵塔公司的員工都已在鐵塔公司上班，人已到崗，擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職位的已下文明確，但從高層到普通員工，工資還由原單位發(fā)放。業(yè)內(nèi)判斷，這可能與鐵塔公司還未核定資產(chǎn)有關(guān)。

極客君點(diǎn)評(píng)：在本月初由國(guó)資委、工信部聯(lián)合組織中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通三大電信運(yùn)營(yíng)商和鐵塔公司召開(kāi)的鐵塔相關(guān)資產(chǎn)清查評(píng)估工作動(dòng)員會(huì)議上，明確了存量鐵塔資產(chǎn)的清查范圍及資產(chǎn)評(píng)估交割的時(shí)間、進(jìn)度等。資產(chǎn)評(píng)估以2014年10月31日為基準(zhǔn)日，三家電信企業(yè)與鐵塔公司在2015年8月底前完成存量鐵塔資產(chǎn)交割。這么看起來(lái)，資產(chǎn)交割未清，鐵塔公司也并不急于上崗，好在員工無(wú)大損失，工資照領(lǐng)，至于年終獎(jiǎng)什么的，極客君預(yù)計(jì)恐怕少不得有些扯皮。

亞馬遜或推1小時(shí)送達(dá)快遞服務(wù) 快遞工具是自行車

外媒報(bào)道稱亞馬遜正在紐約測(cè)試一項(xiàng)新的自行車快遞服務(wù)，該服務(wù)承諾在一小時(shí)內(nèi)將訂單送至客戶手中。這一服務(wù)可能將名為Amazon Prime Now,并將從曼哈頓地區(qū)起步。該服務(wù)的價(jià)格可能也將高于亞馬遜的當(dāng)日送達(dá)快遞服務(wù)，后者對(duì)亞馬遜金牌服務(wù)用戶的價(jià)格為每訂單5.99美元，對(duì)普通用戶的價(jià)格為每訂單8.99美元?？爝f交通工具是自行車。

極客君點(diǎn)評(píng)：從數(shù)日達(dá)到一日達(dá)，再到一小時(shí)達(dá)，亞馬遜在物流投入上的成效可見(jiàn)一斑。 一名了解亞馬遜計(jì)劃的消息人士表示，在目前的內(nèi)部測(cè)試中，這一服務(wù)的價(jià)格為5美元，而如果用戶愿意等待兩小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間，那么將可以免費(fèi)獲得這一服務(wù)，但用戶被鼓勵(lì)向快遞員支付小費(fèi)?？磥?lái)，O2O的春風(fēng)吹到了美國(guó)大地，一小時(shí)到家也成為了新時(shí)尚。不過(guò)極客君很難想象，一大波自行車穿梭在曼哈頓的大街上是一種什么樣的景象？

首款1米級(jí)定位北斗手機(jī)亮相 搭載北斗/GNSS芯片

近日，在“導(dǎo)航與位置服務(wù)戰(zhàn)略研究暨羲和走進(jìn)智能手機(jī)”專題研討會(huì)上，由武漢大學(xué)和泰斗微電子、中興通訊聯(lián)合研制的一款北斗高精度定位手機(jī)亮相。該款手機(jī)采用了我國(guó)自主研制的北斗/GNSS芯片，融合北斗系統(tǒng)及羲和系統(tǒng)增強(qiáng)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)了1米級(jí)精度的室外定位能力。

極客君點(diǎn)評(píng)：北斗導(dǎo)航手機(jī)的面世，毫無(wú)疑問(wèn)標(biāo)志著國(guó)家安全戰(zhàn)略向前邁進(jìn)了一大步，就像當(dāng)年發(fā)力研發(fā)TD-SCDMA通信技術(shù)一樣，中國(guó)需要自己的定位網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)，這幾乎是業(yè)界共識(shí)。但在北斗衛(wèi)星大網(wǎng)絡(luò)逐漸形成之時(shí)，如何讓它從天上“落地”,進(jìn)入普通百姓家，才是接下來(lái)的重中之重，標(biāo)準(zhǔn)必須得到產(chǎn)業(yè)的認(rèn)可和支持才能走下去。目前，全球衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域理論上是美國(guó)GPS、中國(guó)北斗、俄羅斯Glonass以及歐盟Galileo在PK,但毫無(wú)疑問(wèn)北斗最亟需為知己正名。

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