政策＋市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng) 新能源汽車駛?cè)朐鲩L(zhǎng)快車道

極客網(wǎng)·極客觀察11月26日（文/水木）在“雙碳”及發(fā)展新能源的雙重背景下，新能源汽車占比不斷提高，在整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈中已經(jīng)成為開路先鋒，也持續(xù)活躍著上下游各行業(yè)的高景氣度。

2020年全年，新能源汽車滲透率為5.8%，而今年1—10月份該滲透率已經(jīng)升至13%，其中9月份單月滲透率為17.3%，10月份滲透率達(dá)到18.8%，如果按照目前的增長(zhǎng)勢(shì)頭，今年全年口徑下，新能源汽車滲透率還會(huì)表現(xiàn)出更大空間的增長(zhǎng)。

相比2019年來(lái)看，新能源汽車滲透率僅為4.68%，這幾乎與2020年不相上下，但是2021年前十月的滲透率已經(jīng)高達(dá)13%，是2020年的兩倍有余，兩相對(duì)比充分說(shuō)明，2021年已經(jīng)成為新能源汽車爆發(fā)的元年。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在整個(gè)乘用車市場(chǎng)銷售量疲軟的情況下，10月份新能源汽車逆勢(shì)增長(zhǎng)，其中新能源乘用車批發(fā)銷量36.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.3%,同比增長(zhǎng)148.1%。1-10月,新能源乘用車批發(fā)銷量238.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)204.3%。

2020年威馬汽車創(chuàng)始人沈暉曾做過(guò)預(yù)測(cè)，其表示新能源汽車真正爆發(fā)的元年會(huì)是2021年。這話放到今天來(lái)看，可謂一語(yǔ)中的。

新能源汽車前期發(fā)展的歷程是以政策引導(dǎo)為主，但從今年的銷量增長(zhǎng)情況，政策驅(qū)動(dòng)的似乎正在開始向市場(chǎng)自覺轉(zhuǎn)變。

根據(jù)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布的2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為80分(滿分100分)，與燃油汽車持平。其中，純電動(dòng)汽車用戶滿意度指數(shù)80分，再創(chuàng)歷史新高，同比提高2分，連續(xù)6年增長(zhǎng)；插電混動(dòng)汽車80分，與歷史最高水平持平。另外，2021年新能源汽車售后服務(wù)滿意度為76分，比燃油汽車高1分。

該滿意度指數(shù)在很大程度上反映了當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)的景氣度，進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的購(gòu)買信心。同時(shí)，也表明新能源汽車消費(fèi)正在逐步向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。

 來(lái)源：中汽協(xié)數(shù)據(jù)

在持續(xù)干仗的消費(fèi)情緒下，從中央到各地也在今年相繼加碼出臺(tái)了對(duì)新能源汽車不同層面的扶持新政。

今年年初，商務(wù)部辦公廳印發(fā)了商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知。其中，明確指出推廣新能源汽車消費(fèi)。對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買新能源汽車等乘用車給予補(bǔ)貼支持。鼓勵(lì)限購(gòu)地區(qū)號(hào)牌指標(biāo)數(shù)量配置向新能源汽車傾斜，同時(shí)在充電、通行、停車等使用環(huán)節(jié)給予綜合性獎(jiǎng)勵(lì)，推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，鞏固新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

另外，今年8月份財(cái)政部網(wǎng)站公布的《財(cái)政部對(duì)十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議第1807號(hào)建議的答復(fù)》指出，中央財(cái)政將通過(guò)基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)、中央財(cái)政科技計(jì)劃等繼續(xù)大力支持科研院所開展新能源汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新。

各地在推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上也在緊鑼密鼓的推出一系列相關(guān)扶持政策推動(dòng)新能源及新能源汽車快速發(fā)展。

近日印發(fā)的《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》提出，到2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量超過(guò)30萬(wàn)輛，力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛，全省建成集中式充（換）電站2000座以上、各類充電樁15萬(wàn)個(gè)以上。

11月24日廣西自治區(qū)政府印發(fā)的《關(guān)于支持廣西新能源汽車推廣應(yīng)用的若干措施》，指出圍繞新能源汽車售后服務(wù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施布局、新能源汽車停車收費(fèi)優(yōu)惠等問(wèn)題提出36條具體舉措，全力推進(jìn)新能源汽車快速增長(zhǎng)，優(yōu)化使用生態(tài)。

另外還包括此前的濟(jì)南、重慶、海南等多省市都在積極圍繞新能源汽車快速推進(jìn)做全面布局。

新能源汽車在2021年表現(xiàn)出的強(qiáng)勁增長(zhǎng)力得益于此前政策上的一系列鋪墊，同時(shí)由于各大車企在技術(shù)創(chuàng)新上的持續(xù)攻關(guān)、不斷提升的整車品質(zhì)在當(dāng)前全球范圍內(nèi)也處于領(lǐng)先水平，加之消費(fèi)者越來(lái)越高的認(rèn)可度，多方合力促成新能源汽車產(chǎn)業(yè)正式駛?cè)敫咚侔l(fā)展軌道。

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